Järnvägarnas krigsstyrelse

Railroads ' War Board var en kommitté av amerikanska järnvägsledare, skapad frivilligt av järnvägsindustrin i början av 1917, i ett försök att förbättra järnvägsverksamheten när USA gick in i första världskriget .

Efter krigsförklaringen av Förenta staterna den 6 april 1917 sammankallades ett stort möte med järnvägschefer i Washington, DC för att diskutera att stödja krigsansträngningen. American Railway Association godkände skapandet av krigsstyrelsen. Styrelsen bestod av fem medlemmar, som leddes av Fairfax Harrison , president för Southern Railway . De ytterligare medlemmarna var:

• Howard Elliott , ordförande, Northern Pacific Railway
• Hale Holden , president, Chicago, Burlington & Quincy Railroad
• Julius Kruttschnitt , ordförande, Southern Pacific Railway
• Samuel Rea , president, Pennsylvania Railroad .

Det fanns också två ex officio -medlemmar som deltog i styrelsediskussioner och policyer: Daniel Willard , president, Baltimore och Ohio Railroad (kontakt med det nyligen bildade rådet för nationella försvar ); och Edgar E. Clark , kommissionär, Interstate Commerce Commission (som själv noggrant studerade de nationella järnvägsproblemen).

Woodrow Wilsons beslut att nationalisera järnvägarna för att stödja krigsansträngningen. Wilson etablerade United States Railroad Administration för att nationalisera järnvägarna den 26 december 1917.