Inveramsay Bridge
Inveramsay-bron | |
|---|---|
 Byggandet av Inveramsay-bron den 17 april 2015
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär |
 A96
|
| Går över | Aberdeen till Inverness Line |
| Plats | Aberdeenshire , Skottland |
| Underhållen av | Transport Skottland |
| Historia | |
| Konstruerad av | Balfour Beatty |
| Byggstart | december 2014 |
| Slut på bygget | mars 2016 |
| Konstruktions kostnader | 11 000 000 GBP |
| Ersätter | Inveramsay Rail Bridge |
| Plats | |
 | |
Inveramsay Bridge är en ny bro som bär A96 över Aberdeen till Inverness Line . Bron konstruerades av Balfour Beatty. Den invigdes i mars 2016. Den befintliga bron har en höjdbegränsning på 4,4 meter och kan inte passa två höga fordon under den på grund av valvet som är under 3,7 meter högt på sina ställen så trafikljus sattes på plats så att endast en rad fordon kunde gå under bron på en gång, trafikljusen orsakade dålig trängsel i rusningstid . I decennier var denna flaskhals ett stort problem i nordöstra infrastrukturen med förseningar på både A96 och Aberdeen-Inverness-linjen , orsakade av hastighetsbegränsningarna på linjen efter att någon lastbil kolliderade med bron, tills bron kunde inspekteras av en byggnadsingenjör. Trots detta fanns det ingen politisk vilja från de tre största brittiska partierna ( Konservativa partiet , Labour Party och Liberal Democrats ) som alla hade haft makten i Westminster och/eller Holyrood, det var inte förrän Scottish National Party (SNP) var vid makten att lokala MSP, Alex Salmond dåvarande förste minister och Keith Brown dåvarande minister för transport och veteraner tillkännagav den 10 februari 2011 att anbud för designarbeten för att uppgradera Inveramsay Bridge har fått klartecken. Det finns 1,5 kilometer ny väg som leder till bron. SuDS är på plats i vardera änden av den nya delen av A96 som leder till bron. Den gamla bron är fortfarande användbar för lokal tillgång. Det finns en gångtunnel på A96 söder om bron som förbinder den gamla A96 med Inveramsay.