Iffezheim lås
Iffezheimslussen ( tyska : Schleuse Iffezheim ) är en flodsluss vid Rhen nära Iffezheim i Baden- Württemberg , Tyskland . Slussens två passager gör det möjligt för fartyg och pråmar att passera vattenkraftverket på den franska sidan av floden.
Det är en av de mest använda slussarna i Tyskland, med ett dagligt genomsnitt på 107 kommersiella fartyg som passerade 2003 och 30 miljoner ton frakt per år. Dubbellåsets kammare har användbara ytor på 24 x 270 m. Slusen är öppen för passage 24/7/365 och skyttlar fartyg upp eller ner med en vattenväxlingshastighet på 165 m³/s per kammare, vilket uppnår en stigning eller minskning på 1,5 m per minut. Slusset behåller minst 3,5 m vattendjup under normala lågvattenförhållanden.
Historia
1840 slöt storhertigdömet Baden och Frankrike ett avtal om Rhenreglering efter Johann Gottfried Tulla . År 1902 gjorde den elsassiske ingenjören Koechlin en push för att använda Rhens vattenkraft . År 1928 började utbyggnaden av Rhen med Canal Grande d'Alsace och de första fyra kraftverken (Kembs till Vogelgrün), ytterligare fyra spärrar i den så kallade looplösningen (Marckolsheim till Strasbourg) följde 1959. 1969 följde en tysk -Franskt fördrag slöts för byggandet av Gambsheim och Iffezheim spärrarna. Bygget av störten Iffezheim startade 1974. 1977 togs kraftstationen, slussen och dammen i drift.
Ett kontrakt för att bygga fiskpassen vid Iffezheim och Gambsheim undertecknades 1997. Fiskpasset i Iffezheim togs i drift 2000, det i Gambsheim 2006. 2009 startade bygget av den 5:e turbinen i Iffezheim. I slutet av 2011 beviljades vattenlagens tillstånd för installation av en 5:e turbin i Rhenkraftverket Gambsheim. Detta kommer att öka kraftverkskapaciteten till 1420 m³/s. Den extra turbinen togs i drift senast den 18 oktober 2013. f>
Fördämning
Fördämningen av spärren i Iffezheim ligger på den franska sidan av Rhen, så att hela spärren är ungefär spegelvänd till nästa högre belägna spärreld Gambsheim. Den består av sex dammfält, var och en 20 m bred. Ett överdämningsfält består av en hydrauliskt manövrerad klaff och ett kedjedrivet trycksegment. Dammen säkerställer flödet av Rhen vid vattenflöden som är större än kraftverkets kapacitet. Hela anläggningen är konstruerad för ett maximalt vattenflöde på 7500 m³/s.
slussar
Dubbelslussen består av två slusskammare, vardera 270 meter lång och 24 meter bred. Skillnaden i höjd mellan huvudvatten och bakvatten är cirka 12,5 meter vid lågvatten. De är en av de största inlandsslussarna i Europa. Slussarna togs i drift den 14 mars 1977. De är i drift 24 timmar om dygnet i treskift och underhålls och servas av vattenvägs- och sjöfartskontoret Freiburg. Varje år kommer mellan 25 700 (2008) och 40 600 (1990) fartyg med ca. 24,4 (2009) till 30,9 (2000) miljoner ton gods passerar genom slussarna i gods- och godstrafik.
Fiskpass
1987 har Internationella kommissionen för skydd av Rhen ( ICPR) utarbetat ett åtgärdsprogram som bland annat syftar till att återinföra lax i Rhen. Ett av projekten i detta syfte var konstruktionen av fiskpassen vid Iffezheim och Gambsheim, vilket godkändes i kontraktet av den 4 mars 1997. Kanalen, som är modellerad efter en bäck, består av 37 enskilda bassänger i rad med en vattendjup på 1,5 m och en total längd på 300 m. Fiskpasset Iffezheim invigdes 2000, Gambsheim öppnades 2006.
Bygget av fiskpasset i Iffezheim finansierades av de två staterna Frankrike och Tyskland och RKI GmbH. I samband med fiskpasset togs maskin 6 i drift som en så kallad slusströmturbin. Detta är en Kaplanmaskin med 1,05 MW asynkron generator.
Fiskpasset i Gambsheim, som byggdes senare, genomgick ett antal designförändringar baserat på erfarenheterna från Iffezheim.