III Battle Squadron
| III Battle Squadron | |
|---|---|
Dreadnoughts från III Squadron till sjöss
| |
| Land |
 Tyska riket
|
| Gren | Kaiserliche Marine |
| Typ | Skvadron |
| Garnison/HQ |
Wilhelmshaven Kiel |
| Engagemang | Slaget om Jylland |
| Befälhavare | |
|
Anmärkningsvärda befälhavare |
Reinhard Scheer Paul Behncke |
III Battle Squadron var en enhet av den tyska frihavsflottan före och under första världskriget . Skvadronen såg aktion under hela kriget, inklusive slaget vid Jylland den 31 maj – 1 juni 1916, där den utgjorde fronten av den tyska linjen . Fartygen internerades i Scapa Flow efter krigsslutet, där de slängdes av sina besättningar . De flesta av skvadronens skepp höjdes för skrotning, även om tre finns kvar på botten av hamnen.
Organisation
III Battle Squadron var uppdelad i V-divisionen och VI-divisionen. Under . den första hälften av dessa divisioners krigstidstjänst innehöll de König- respektive Kaiserklasserna Under denna period fungerade slagskeppet SMS König som flaggskeppet för både skvadronen och V-divisionen, medan slagskeppet SMS Kaiser fungerade som flaggskeppet för VI-divisionen. Den 1 december 1916 överfördes de fem Kaiser -klassens fartyg till den nyligen ombildade IV Battle Squadron medan de nya slagskeppen Bayern och Baden tog deras plats i III Squadron.
III Battle Squadron opererade från en av den tyska flottans två primära baser. Den första, i Nordsjön , var Wilhelmshaven på den västra sidan av Jadebukten . Ön Helgoland gav en befäst position i den tyska bukten . Den andra stora flottanläggningen var i Kiel , och den var den viktigaste basen i Östersjön. Pillau och Danzig inhyste främre baser längre österut i Östersjön. Kaiser Wilhelm-kanalen genom Schleswig-Holstein kopplade samman Östersjön och Nordsjön och gjorde det möjligt för den tyska flottan att snabbt flytta sjöstyrkor mellan de två haven.
Befälhavare
Konteradmiral (KAdm—koneramiral) Felix Funke tjänstgjorde som skvadronchef från 1913 till december 1914. Den 26 december överfördes Funke till II Battle Squadron , vars befälhavare Vizeadmiral ( VAdm –viceamiral) Reinhard Scheer ersatte Funke i III. Skvadron. Scheer tjänstgjorde här fram till januari 1916, då han blev befälhavare för hela havsflottan. KAdm Paul Behncke ersatte honom som skvadronchef och ledde enheten under slaget vid Jylland , medan KAdm Hermann Nordmann tjänstgjorde som hans ställföreträdare och befälhavare för VI-divisionen under förlovningen. VAdm Hugo Kraft ersatte i sin tur Behncke i april 1918.
Historia
III Battle Squadron organiserades 1913 när de nya Kaiser -klassens slagskepp började komma i tjänst, och den var fullt upp i november 1914, när det sista König -klassens skepp anslöt sig till enheten. III-skvadronen ledde den tyska stridslinjen under alla större operationer under första världskriget . Dessa inkluderade stöduppdrag för stridskryssarna i I Scouting Group när de bombarderade den brittiska kusten i försök att locka ut en del av den brittiska Grand Fleet , såsom räden mot Scarborough, Hartlepool och Whitby i december 1914 och på Yarmouth och Lowestoft i April 1916. Vid slaget vid Jylland i maj 1916 bar III Squadron slagskeppen den största delen av brittisk skottlossning; flaggskeppet König träffades flera gånger av granater av tung kaliber och skadades svårt, men hon förblev ändå i aktion och återvände till hamnen för reparation.
Skvadronen, med König igen i skåpbilen , var närvarande för operationerna 18–19 augusti och 18–19 oktober. I oktober och november 1917 deltog skvadronen i Operation Albion , erövringen av Rigabukten . Under Battle of Moon Sound sänkte två av skvadronens slagskepp, König och Kronprinz , det ryska slagskeppet Slava och träffade slagskeppet Tsesarevich . I slutet av april 1918 försökte Höghavsflottan att attackera en av de tungt eskorterade brittiska konvojerna till Norge, men operationen avbröts efter att slagkryssaren Moltke gick sönder.
III Squadron skulle ha deltagit i en sista strid med den stora flottan i oktober 1918, under krigets sista veckor. Myterier bröt ut, först i I Battle Squadrons skepp , när de krigströtta besättningarna fick veta om självmordsplanen; oroligheterna tvingade Scheer att avbryta operationen. Efter att Tyskland undertecknat vapenstilleståndet vid Compiègne , internerades de flesta fartyg från fria sjöflottan, inklusive III-skvadronen, vid den brittiska huvudbasen vid Scapa Flow , där de slutligen störtades av sina besättningar den 21 juni 1919. De flesta av fartygen höjdes så småningom av brittiska bärgningsföretag, även om tre slagskepp, alla från III-skvadronen – König , Kronprinz och Markgraf – ligger kvar på havsbotten, för djupt för att kunna resas.
Anteckningar
Se även
- Campbell, John (1998). Jylland: En analys av striderna . London : Conway Maritime Press. ISBN 1-55821-759-2 .
- Halpern, Paul G. (1995). En sjöhistoria av första världskriget . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4 .
- Herwig, Holger (1980). "Lyx" flotta: Den kejserliga tyska flottan 1888–1918 . Amherst, NY: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9 .
- Scheer, Reinhard (1920). Tysklands fria sjöflotta under världskriget . Cassell and Company, ltd.
- Sondhaus, Lawrence (2014). The Great War at Sea: A Naval History of the First World War . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9781139992534 .
- Staff, Gary (2010). Tyska slagskepp: 1914–1918 (Volym 2) . Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-468-8 .
- Sweetman, Jack (1997). The Great Amirals: Command at Sea, 1587-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-229-1 .
- Tarrant, VE (1995). Jylland: Det tyska perspektivet . London: Cassell Military Paperbacks. ISBN 0-304-35848-7 .
- van der Vat, Dan (1986). The Grand Scuttle . Worcester: Billing & Sons Ltd. ISBN 0-86228-099-0 .