Hualapai Smiths

Hualapai Smith's eller Smith's Ferry var en ångbåtsbrygga och en färjeöverfart och gård Sonorabanken av Coloradofloden, gränsen mellan Sonora och Baja California , från de senare 1860-talet till 1878. Den låg vid Coloradofloden i Sonora 20 miles landvägen från Yuma, Arizona och 30 miles nedför floden från Fort Yuma 1861.

Hualapai Smith's fick sitt namn efter innehavaren, JL Smith , känd som Hualapai Smith för hans exploatering att vara den första att utforska Hualapai Valley i Arizona före någon annan prospektör i början av 1860-talet. Platsen för Hualapai Smith's är inom ejido La Grullita sydväst om San Luis Río Colorado , i San Luis Río Colorado Municipality, Sonora.

Historia

Hualapai Smith's var en efterträdare till Gonzales' Ferry eller Mariposa Ferry 30 miles nedanför Fort Yuma och 3 miles nedanför Paddocks Old Ferry på Coloradofloden i Sonora. Dessa två korsningar fanns där före början av amerikanska inbördeskriget . Vägar i Baja California ledde sydost om Southern Emigrant Trail från New River Station och Alamo Mocho Station till dessa korsningar till Sonora. Gonzales' Ferry var namnet på den plats som den konfedererade sympatisören Daniel Showalter nämner är den plats han och hans parti hade för avsikt att korsa för att undvika inspektioner av unionstrupperna vid Fort Yuma. Paddocks gamla färja hade länge varit övergiven och adobehuset där låg i ruiner och Gonzales färjebåt förstördes den 21 november 1861, på order av överstelöjtnant Wests befälhavare för Fort Yuma, för att förhindra korsningar av en konfedererad styrka försöker korsa Coloradofloden. Fecunda Gonzales, ägaren till Gonzales' Ferry, hade övergett platsen efter att hans färja förstördes av unionens trupper i november 1861. Han flyttade till Los Angeles och försökte få ersättning för sin förlust.

Mariposa-färjan skulle ha varit på floden strax väster om bosättningen som visas som Mariposa på 1865 års karta över Arizona-territoriet.

På grund av fientligheterna med Hualapai och Paiute som började 1865, stängdes många gruvor i närheten av norra Coloradofloden i flera år tills de tog slut. JL Smith med en andel från gruvdrift uppför floden, skaffade troligen den övergivna färjan och marken för sin gård där ungefär vid denna tid och etablerade en ny landstigning. Genom 1872 hade Smith's Ferry etablerats och nämndes i lördagen den 7 december 1872, The Arizona Sentinel of Yuma, Arizona:

"Mexikanska göranden. En rapport nådde staden i går om att ett fyrtiotal mexikaner hade tagit besittning av JL Smiths egendom, mer känd som Hualapai Smith, som bor på den mexikanska sidan av linjen, cirka 20 miles från denna stad."

Den 19 augusti 1873 rapporterar Sentinel att Smiths färja larmades för att se efter två män som eftersöktes för mordet på stationsvakten vid Kenyon Station .

Flodlandgångarna på Colorado nedanför Yuma avslutades 1878, efter att järnvägen i södra Stilla havet nått den staden 1877. De köpte Colorado Steam Navigation Company och hade 1878 ersatt Port Isabel, Sonora med en flodhamn och varv vid järnvägen huvud i Yuma.

Sajten idag

Det finns inga spår av den gamla bosättningen, som nu ligger under jordbruksmark och gårdsbyggnader i ejido Grullita, längs ett tidigare lopp av Coloradofloden.

externa länkar

Koordinater :