Honda CL125
 1973 Honda CL125S
| |
| Tillverkare | Honda |
|---|---|
| Även kallad | Honda Scrambler |
| Produktion | 1967-1974 |
| Klass | Scrambler |
| Motor |
122 cc (7,4 cu in), SOHC , luftkyld , encylindrig . (1973-1974) 124 cc (7,6 cu in) SOHC , luftkyld , Parallel Twin . (1967-1969) |
| Toppfart | 55 MPH |
| Kraft | 14 hk vid 10 000 rpm |
| Vridmoment | 1,06 kg-m (7,67 ft. lbs) 8 500 rpm |
| Typ av tändning | Sparka igång |
| Överföring | 5- växlad manuell , kedja slutdrift |
| Suspension |
Fram: teleskopgafflar. Bak: svingarm med två fjäder/stötenheter. |
| Bromsar |
Fram: trumma Bak: trumma |
| Kratta , spår | 86 mm (3,38 tum) |
| Hjulbas | 1 270 mm (50,0 tum) |
| Mått |
L : 1 930 mm (76,0 tum) B : 830 mm (32,7 tum) H : 1 040 mm (41 tum) |
| Sätes höjd | 737 mm (29,0 tum) |
| Vikt | 117,0 kg (258 pund) ( torrt ) |
| Bränslekapacitet | 10,5 liter (2,8 gallons) |
| Bränsleförbrukning | 65 MPG |
Honda CL125 var en scrambler -motorcykel tillverkad av Honda från 1967 till 1974. Två olika motorer användes under modellens livslängd: 1967-1969: CL125A 124cc 2-cylindrig 4-takt , 1973-1974: CL125S 1-cylindrig 142-stroke.
CL125A tillverkades från 1967 till 1969 med en 124 cc 4-taktsmotor och fyrväxlad växellåda. Det var den minsta OHC dubbelcylindriga fyrtaktaren som Honda tillverkade och var det mindre syskonen till 160, 175, 350 och 450-modellerna.
1970 släppte Honda sin ärevördiga, lätta, 99 cc OHC enkel 2-ventils upprättstående motor. Detta var en direkt utmaning för terrängmarknaden som vid den här tiden dominerades av tvåtaktarna. En havsvåg av förändring var att snabbt följa många av dess CB-, CL- och SL-baserade modeller.
1973 tillverkades den första CL125S med denna nya motor i sin design, med en större 122 cc kolv (som producerade mer lågt vridmoment men liten ökning i kraft) och en något större kolv/stång kopplingsstift. Det hjälpte till att pressa ner cykelns torrvikt till 196 pund (89 kg). Denna motorcykel var nästan identisk med CL100 från 1970 till 1973, det var egentligen bara en liten modifiering av CB-serien som producerades samtidigt. Ändringarna inkluderade; nedre kedjehjulsutväxling, något mer aggressiva däck, kortare framskärm, stärkt styre, högmonterat avgassystem och eliminering av både varvräknare och mittstativ.
