Sparka igång

En kickstartspak markerad på en Kawasaki tvåtaktsmotorcykel

Kickstart är en metod för att starta en förbränningsmotor (vanligtvis en motorcykel ) genom att trycka på en spärrspak med foten. Kickstartmekanismer var nästan universellt en del av motorcykelmotorer före mitten av 1970-talet och fasades ut ur produktion under de kommande tjugo åren eller så när elektriska starter blev standardutrustning. Det tillverkas fortfarande en del motorcyklar som har både kick- och elstarter.

Många mopeder och mopeder har också både kickstart och elstart, den förra är användbar om den senare misslyckas, eftersom skoter- och mopedbatterier tenderar att vara mindre och som ett resultat av det tar slut mycket snabbare än andra typer av bilbatterier . Dessutom är det vanligtvis inte möjligt att tryckstarta en moped eller skoter med automatlåda .

Större motorcyklar hade en manuell kompressionsutlösningsmekanism som gjorde det enklare att starta medan moderna enheter gjorde detta automatiskt genom en kabel kopplad till kickstartspaken.

Idag använder dedikerade terrängmotorcyklar och många terränghjulingar kickstartsystem, för att undvika vikten av elektriska starter. Majoriteten av de billiga tvåhjuliga och ibland trehjuliga bilarna i utvecklingsländer använder också kickstartsystem.

Drift

Före start fälls kickstartspakarna i allmänhet ut från sidan av motorcykeln så att föraren kan rensa sidan av motorn när den roterar. När spaken börjar sjunka under förarens fot, kopplar rachet in en växel kopplad till vevaxeln och får den att snurra förbi övre dödpunkten så att en tändgnista kan antända den komprimerade bränsleblandningen. Vid start kopplas rachet ur och föraren fäller tillbaka spaken.

På vissa tvillingar eller singlar med stora slagvolymer kan "kickback" inträffa om bränslet antänds innan kolven når övre dödpunkten. Detta gör att veven snurrar bakåt och kan vara smärtsamt för föraren när spaken slår tillbaka på foten.

Den första kickstartmotorcykeln var en brittisk Scott Motorcycle tvåtakts tvilling tillverkad 1910.

Vissa skotrar har kickstarter med en tendens att inte alltid fungera, om de inte utförs korrekt. Vissa tillverkare har också inkluderat kickstarter i sina modeller, endast i syfte att introducera uppenbar bekvämlighet för tändning, i motsats till att erbjuda ett pålitligt alternativ för en elektrisk start. [ citat behövs ]

Se även