Holländska skeppet Batavier (1779)
Batavier (E) under slaget vid Dogger Bank den 5 augusti 1781.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nederländska republiken
| |
| namn | Batavier |
| Ligg ner | 8 september 1777 |
| Lanserades | 18 februari 1779 |
| Bemyndigad | 1780 |
 Bataviska republiken
| |
| namn | Batavier |
| Fångad | Av Royal Navy 1799 |
 Storbritannien
| |
| Förvärvad | 30 augusti 1799 |
| Bemyndigad | 1799 |
| Ur funktion | 1823 |
| Omklassificerad |
|
| Öde | Upplöstes 1823 |
| Allmänna egenskaper i holländsk tjänst | |
| Klass och typ |
|
| Längd | 143 fot 0 tum (43,6 m) ( gundäck ); i Amsterdam fot motsvarade detta 154½ |
| Stråle | 39 fot 11 tum (12,2 m); i Amsterdam fot motsvarade detta 43 |
| Hållbarhetsdjup | 18 fot 6 tum (5,6 m); i Amsterdam fot motsvarade detta 20 |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | 50 vapen i olika storlekar |
| Allmänna egenskaper i brittisk tjänst | |
| Klass och typ |
|
| Ton börda | 1 047 87 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd | |
| Stråle | 40 fot 10 tum (12,4 m) |
| Hållbarhetsdjup | 16 fot 5 tum (5,0 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning |
|
Batavier var ett holländskt 56-kanoners fjärdeklassfartyg av linjen av flottan av amiralitetet i Amsterdam (en av fem provinsiella flottor i Förenade provinserna i Nederländerna ). 1795 blev hon en del av den bataviska flottan , och den 30 augusti 1799 tillfångatogs hon av den kungliga marinen , som behöll henne i olika underordnade roller tills hon bröts upp 1823.
Holländsk karriär och fångst
Ordern att bygga skeppet gavs av amiralitetet i Amsterdam . Fartyget lades ned den 8 september 1777, sjösattes den 18 februari 1779 och togs i drift 1780. Den 5 augusti 1781 deltog Batavier i slaget vid Dogger Bank under kapten Wolter Jan Gerrit Bentinck. Batavier seglade i mitten av den holländska linjen, mellan fartygen Admiraal de Ruyter och Argo. Hon var engagerad av tre brittiska fartyg och blev ohanterlig efter att en brand bröt ut. Striden, även om den var oavgörande taktiskt, resulterade i en strategisk brittisk seger och efteråt bogserades Batavier till Texel . Bentinck dog senare sår han fick i striden.
År 1795, efter den franska ockupationen av Nederländerna under de franska revolutionskrigen , togs skeppet i drift i den bataviska flottan .
Den 11 oktober 1797 deltog Batavier i slaget vid Camperdown under kapten Jan Jacob Souter. Tidigt i striden låg fartyget under kraftig eld, men snart drev hon iväg och hon lämnade så småningom platsen och flydde till Texel.
Den 30 augusti 1799 överlämnades skeppet till den brittiska flottan under viceamiral Andrew Mitchell under Vlieter-incidenten , även om Batavier var det enda fartyget i den holländska flottan där inget myteri hade brutit ut.
Batavier seglades till Storbritannien och genomgick ombyggnad på Chatham Dockyard mellan 14 juli 1800 och 15 juli 1801 för användning som ett flytande batteri . Hon etablerades officiellt i februari 1801. Hon beställdes i juni 1801 under kapten William Robert Broughton för tjänst i Engelska kanalen . Broughton efterträddes i april 1803 av kapten Patrick Tonyn, och i augusti 1804 lades hon upp i Chatham. Hon flyttades till Woolwich Dockyard i april 1809, där hon fungerade som ett sjukhusfartyg under befäl av löjtnant Thomas Dorsett Birchall. Denna tjänst varade till januari 1817, varefter hon flyttades till Blackwall för att ta emot nödställda sjömän. Hennes sista tjänst skulle inredas i Woolwich som ett fängelseskepp . Hon var baserad på Sheerness från september 1817 och bröts slutligen upp där i mars 1823.
Anteckningar
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .