Hokitika Gorge
| Hokitika Gorge | |
|---|---|
 Vy över den nedre bron över Hokitika Gorge
| |
| Geografi | |
| Land | Nya Zeeland |
| stat/provins | västkusten |
| Distrikt | Westland District |
| Koordinater | Koordinater : |
| Flod | Hokitikafloden |
Hokitika Gorge och det omgivande Hokitika Gorge Scenic Reserve är ett stort turistmål cirka 33 kilometer (21 mi) eller 40 minuters bilresa inåt landet från Hokitika , Nya Zeeland. Sedan augusti 2020 ger en andra hängbro över Hokitikafloden vid ravinen möjlighet till en rundbana.
Plats
Hokitika-ravinen maldes ur granit av Hokitikafloden . Gorge är en 40-minuters bilresa på 33 kilometer (21 mi) inåt landet från Hokitika, som ligger på sydöns västkust .
Historia
Māorifolket korsade södra alperna från floden Rakaia via Rurumataikau (senare namngiven Whitcombe Pass efter Henry Whitcombe) och nådde västkusten via Hokitika Gorge. Whitcombe och Joseph Lauper gjorde denna korsning 1863 (Whitcombe skulle snart drunkna på samma resa i Taramakaufloden) och letade efter en lämplig väglänk mellan Canterbury och västkusten för att dra nytta av West Coast Gold Rush (rutten var alldeles för mycket utmanande och strax efter valdes Arthur's Pass istället). År 1865 utforskade Julius von Haast Hokitikafloden med kanot men kom inte bortom Hokitika Gorge eftersom floden var för snabb. Gerhard Mueller , chefsinspektören för Westland, återupplivade diskussionen om en väg över Whitcombe Pass 1880 men ingenting blev av detta.
Den tidigaste registrerade guldbrytningen i ravinen var 1887. 1898 släpptes 50 possums för att etablera en pälshandel. År 1900 fick Westland Acclimatization Society fyra älgkalvar importerade från Kanada och dessa släpptes ut vid ravinen. Den sista älgen siktades 1914 och man tror att den aldrig fötts upp.
1906 ansökte Westland Acclimatization Society om statligt stöd för turismmöjligheter. Regeringen svarade med att bygga en väg till Hokitika Gorge. I mars 1914 William Massey den första premiärministern som besökte ravinen och han var mest imponerad av den natursköna skönheten. De första kommersiella turerna från Hokitika till ravinen var tillgängliga från 1922.
År 1953, 106 hektar (260 acres) publicerades av regeringen som ett naturskönt reservat känt som Hokitika Gorge Scenic Reserve. 2004 ansökte Air Walkways Ltd om ett medgivande för en trädkrona vid Hokitika Gorge. Det fanns ett starkt motstånd från allmänheten mot förslaget och Naturvårdsdepartementet avslog ansökan i maj 2006. Några år senare West Coast Treetop Walk vid Lake Mahinapua av det australiensiska ekoturismföretaget 'Canopy01'.
Broar
1924 lovade ministern för offentliga arbeten, Gordon Coates , finansiering för en gångbro över ravinen. Men det var inte förrän 1930 som allvarliga åtgärder gjordes för att bygga en bro. En enkel hängbro lämplig för att få människor och boskap över floden öppnades i oktober 1933, gemensamt finansierad av regeringen ( 100 NZ£ ) och Westland County Council (250 NZD). Denna bro finns fortfarande kvar och är nu den nedre (nedströms) bron.
Den 16 augusti 2020 öppnade Department of Conservation en andra hängbro. På 90 meter (300 fot) är det en av Nya Zeelands längsta hängbroar. Den korsar floden uppströms från 1933 års bron där en ö ligger i floden; bron leder genom trädtopparna på ön. Samtidigt öppnade ett nytt spår som gjorde det tidigare enkelriktade spåret till ett loopspår genom Hokitika Gorge Scenic Reserve.
Turism
Cirka 40 000 människor besöker Hokitika Gorge per år, vilket gör den till den tredje mest populära turistattraktionen i Hokitika-området enligt Tripadvisor .