Hite Crossing Bridge

Hite Crossing Bridge
Hite Crossing Bridge.jpg
Koordinater Koordinater :
Bär SR-95
Går över Coloradofloden / Lake Powell
Plats
Glen Canyon National Recreation Area , Garfield / San Juan counties, Utah, USA
Underhållen av Utah Department of Transportation
Egenskaper
Design Båge
Bredd 2 körfält
Klart nedan Cirka 200 fot (61 m) (varierar beroende på sjönivå)
Historia
Konstruktions kostnader 3 miljoner dollar (motsvarande 19 miljoner dollar i 2021-dollar)
Öppnad 3 juni 1966
Plats

Hite Crossing Bridge är en bågebro som bär Utah State Route 95 över Coloradofloden nordväst om Blanding, Utah , USA . Bron markerar informellt uppströmsgränsen för Lake Powell och slutet av Cataract Canyon i Coloradofloden, men när sjön är på normal vattenhöjd kan vattnet backa upp över 30 miles (48 km) uppströms in i Cataract Canyon. Bron är den enda bilbron som spänner över Coloradofloden mellan Glen Canyon Bridge, 185 miles (298 km) nedströms nära Glen Canyon Dam och US Route 191- bron 110 miles (180 km) uppströms nära Moab . Bron ligger nära Hite Marina vid Lake Powell, och en liten landningsbana ligger omedelbart intill norra sidan av bron.

Historia

Coloradofloden fungerade som en stor barriär för tidiga nybyggare och upptäcktsresande i regionen. År 1880 etablerade en prospektör vid namn Cass Hite ett vadställe nära mynningen av Dirty Devil River , 2 miles (3,2 km) nedströms från dagens broläge. Detta vadställe, som heter "Dandy Crossing", fungerade som en av de få platserna i regionen där resenärer kunde korsa Coloradofloden. Bosättningen som bildades vid korsningsplatsen tog namnet på sin grundare, Hite. 1946 byggde en nybyggare vid namn Arthur Chaffin en bilfärja med en gammal bilmotor och en tjock stålkabel för att hålla den på plats. Färjan fungerade i 20 år, innan Lake Powells stigande vatten översvämmade bosättningen Hite.

Bron färdigställdes som en del av omläggningen av State Route 95, som godkändes 1962 på grund av konstruktionen av Glen Canyon Dam och Lake Powells efterföljande översvämning av den ursprungliga väglinjen och den ursprungliga flodkorsningen i Hite. Bron designades av David Sargent och annonserades för bud den 29 juni 1963 till en kostnad av cirka 3 miljoner USD (motsvarande 21 miljoner USD i 2021 års dollar). Bron invigdes den 3 juni 1966.

externa länkar