Hino Kumazō

Hino Kumazō
Hino Kumazō
Född	Hino Kumazō ( 1878-06-09 ) 9 juni 1878 Hitoyoshi , Japan
dog	15 januari 1946 (1946-01-15) (67 år gammal) Tokyo , Japan
Yrke(n)	uppfinnare, flygare

Hino Kumazō ( 日野 熊蔵 , Hino Kumazō , 9 juni 1878 – 15 januari 1946) var en japansk uppfinnare och flygpionjär. Hans mest kända uppfinning är M1908-pistolen .

Biografi

Hino föddes i Hitoyoshi, Kumamoto som den äldste sonen till en samuraj från Sagara Domain . Efter att ha gått militära förberedande skolor tog han examen från 10:e klassen vid Imperial Japanese Army Academy 1898. Han uppfann Hino–Komuro-pistolen 1908 tillsammans med bekanten och investeraren Tomojiro Komuro, efter omfattande forskning om patent för pistoler i USA och Storbritannien. Men under testning av två olyckor på grund av strukturella defekter led han av allvarliga skador på sin vänstra hand, vilket ledde till att ett finger tappade.

1909 gick Hino med Yoshitoshi Tokugawa i Frankrike för att studera flygteknik och militära tillämpningar för användning av flygplan i strid. Han kunde inte köpa en flygplansmotor i Frankrike, och flyttade till Tyskland den 25 juli, där han lärde sig flygkontrollkunskaper på Johannisthal Air Field och köpte ett Grade monoplan , som han skickade tillbaka till Japan. Den 14 december 1910 flög han Japans första framgångsrika flygplan vid Yoyogi Parade Ground där Tokyos Yoyogi Park nu ligger; Men eftersom den 60 meter långa flygningen var kraftlös och hade få vittnen fick den mycket lite publicitet. Den 19 december 1910 flög Yoshitoshi Tokugawa Japans första framgångsrika motordrivna flygning på Yoyogi Parade Ground, som däremot var mycket uppmärksammad, och Hinos tidigare flygning var nästan bortglömd. Tokugawa och Hino marknadsförde den nya tekniken till den kejserliga japanska arméns generalstaben och hjälpte till att etablera den kejserliga japanska arméns flygtjänst, med Tokugawa som fortsatte att ta emot utmärkelser och befordran och Hino arbetade i dunkel och försökte utveckla en inhemsk flygplansdesign och flygmotor. Hino befordrades till major 1911, men degraderades omedelbart till en lägre auktoritetsposition över sitt misslyckande med att tillverka ett framgångsrikt flygplan, ökade skulder och en pinsam situation där han glömde ett planerat besök av en medlem av den kejserliga familjen, Prins Takehiko Yamashina för att se flygplansutvecklingen. 1916 överfördes han till Koishikawa-arsenalen och befordrades 1918 till överstelöjtnant när han frivilligt gick i pension som ansvar för en underordnads misstag. Efter det försökte han försörja sig som uppfinnare i den privata sektorn, men många av hans uppfinningar kom inte till praktisk användning, och han led av tuberkulos .

1933 utvecklade Hino en design för en helikopter , följt av en ramjetmotor 1935 och designen för ett svanslöst flygplan som låg till grund för Kimura HK-1 och Kayaba Ku-2 segelflygplan. 1941 utvecklade han en design för ett automatiskt gevär . Från 1942 riktade han uppmärksamheten mot raketutveckling.

De flesta av hans register gick förlorade i bombningen av Tokyo 1945, när hans hem förstördes och lämnade honom utblottad. Hino dog 1946 av undernäring .

Se även

• M1908 pistol

• Hino Kumazō
• Bild av Kumazō flygplan
• [1]
• [2]
• [3]
• [4]
• History of Early Aviation in Japan, Shinji Suzuki, University of Tokyo, Tokyo; Masako Sakai, Japan Aeronautic Association, Tokyo
• AIAA-2005-118 43:e AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno, Nevada, 10-13 januari 2005