Henschel Projekt P.87

Henschel Projekt P.87
Roll Bombplan
Tillverkare Henschel
Antal byggt 0

Henschel Projekt P.87 var en föreslagen enmotorig Schnellbomber- design som lades fram av den tyska flygplanstillverkaren Henschel för Luftwaffe under andra världskriget . Det var för att utnyttja det då sällan använda tail-first canard -arrangemanget, svepande vingar och två vertikala fenor monterade på vingspetsarna.

Design

I allmän design var P.87 en enmotorig, tail-first monoplan design. Det ovanliga arrangemanget gjorde det möjligt för besättningen att alla placeras i näsan på flygplanet, framför kraftverket och propellern, vilket skulle ha varit ganska nytt för ett propellerdrivet flygplan på den tiden. P.87 skulle drivas av en enda bakmonterad Daimler Benz DB 610- motor (samma typ som användes på Heinkel He 177 tunga bombplan) i påskjutarkonfiguration , som driver en enkel eller kontraroterande propeller. Den hade en okonventionell tail-first canard-layout, med tailplanet placerat mot nosen på flygplanet och de primära vingarna var på baksidan av flygkroppen, tillsammans med de vertikala fenorna vid nämnda vingspetsar. Huvudplanen sopades i 30° . Landningsstället var av trehjuling konfiguration , med ett noshjul placerat direkt under besättningen och bakhjul som dras in i vingrötterna . Offensiv beväpning skulle troligen ha bestått av flera 30 mm MK 108 autokanoner i nosen, med bomber som antingen bärs direkt under flygkroppen och vingarna, och/eller i en intern bombfjärd .

Annullering

P.87 var teoretiskt sett en sund design, men en kombination av bristande erfarenhet bland tyska piloter av att flyga flygplan med pusherkonfiguration, och den okonventionella och relativt oprövade layouten, ledde till att hela projektet lades ner för att fokusera på högre prioriteringar. Ingen mock-up eller prototyp konstruerades någonsin, och inget RLM-nummer angavs, med endast pappersdesignarbete som någonsin utfördes.