Hellesvere
| Hellesvere | |
|---|---|
.jpg) Hellesvere, 2009
| |
| Plats | 436 Upper Roma Street , Brisbane City , City of Brisbane , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1870-talet - 1890-talet (slutet av 1800-talet) |
| Byggd | c. 1877 |
| Byggd för | Francis Curnow |
| Officiellt namn | Hellesvere, Eton |
| Typ | statligt arv (byggt) |
| Utsedda | 21 oktober 1992 |
| Referensnummer. | 600280 |
| Betydande period | 1870-talet (tyg, historiskt) |
| Betydande komponenter | träd/planteringar, vind, källare/underplan, bostadsboende - huvudbyggnad |
  Hellesveres läge i Queensland
 Hellesvere (Australien)
| |
Hellesvere är ett kulturminnesmärkt fristående hus på 436 Upper Roma Street , Brisbane City , City of Brisbane, Queensland , Australien. Den byggdes c. 1877 . Det är också känt som Eton. Den lades till i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992.
Historia
Hellesvere, en timmerstuga på Upper Roma Street, byggdes omkring 1877 för Francis Curnow som blev Queenslands tredje järnvägskommissionär.
Platsen för Hellesvere var en del av ett större kvarter som förvärvades av markspekulanten, James Gibbon , 1852. År 1875 när en del av Gibbons kvarter återupptogs för byggandet av Brisbane Terminal Railway Station (nuvarande Roma Street järnvägsstation) var den återstående marken. indelad till salu.
Den 25 augusti 1877 köpte Francis Curnow som var anställd vid järnvägen en av kolonilotterna och det var på denna mark som Hellesvere snart byggdes. Curnow anlände till Queensland i mars 1860 från Cornwall i Storbritannien och 1866 bosatte sig i Ipswich som en järnvägslagerare, en position som blev nödvändig av öppnandet av Ipswich-Grandchester-linjen . Han befordrades i januari 1877 till posten som chefsskrivare vid järnvägskommissionärens kontor, en position som bara är näst efter kommissariens. Kontoren för personalen av sekreteraren för järnvägar i Queensland etablerades på grund av den ursprungliga Brisbane Terminal Station på Roma Street, möjligen i den tidiga Brisbane Grammar School , återupptagen för järnvägsändamål.
1877 byggde Curnow Hellesvere, nära sin arbetsplats, på det mark som han köpte av Gibbons. Hellesvere var en timmerstuga med brant lutande plåttak innehållande vind med takkupor på norra och södra sidan.
I januari 1884 befordrades Curnow till positionen som tillförordnad kommissionär för järnvägar och den 12 mars 1885 befordrades återigen till positionen som kommissionär för järnvägar . Curnow var den tredje personen som innehade denna position och ersatte Arthur Orpen Herbert som blev undersekreterare för järnvägar.
Under tiden av Curnows anställning som kommissionär för järnvägar, introducerades järnvägslagen (1888) för att skapa en styrelse med tre kommissionärer för att övervaka beslutsfattandet inom järnvägarna, i ett försök att minska det politiska inflytandet. Utnämningen av styrelsen för kommissionärer den 29 juli 1889 fick Francis Curnow att dra sig tillbaka från järnvägarna med en pension på pund . Han utnämndes kort därefter till ordförande för Metropolitan Transit Commission, en position som han innehade tills kort före sin död i tyfoidfeber inducerad hjärtsvikt på Hellesvere, den 24 april 1901. Han begravdes på Toowong Cemetery .
Tidiga fotografier av Hellesvere visar att huset har förändrats mycket lite utvändigt, enkla träräcken har tagits bort från sidorna av den norra (främre) verandan och en liknande balustrad har tagits bort från baksidan. Ett rum inhägnat i den västra änden av den södra (bakre) verandan. Ett tidigt fotografi visar ett träd på gården som liknar det som finns nu på samma plats.
Hellesvere visas som namnet på Curnows hus från 1885-1886 års upplaga av Queensland Post Office Directories . Hellesvere förblev i familjen Curnow fram till 1909. Den såldes sedan till George Keal och bytte sedan ägare många tills den blev John Dimitriou Architects egendom. Under sin historia har Hellesvere använts som pensionat och som lägenheter. På 1930-talet döpte ägaren Mrs Curtis det till Eton och drev det som ett pensionat. John Dimitriou Architects var ansvariga för borttagningen av nyare ackretioner och rekonstruktionen av några tidiga detaljer.
När han beskriver huset i 1982 års publikation, More Historic Homes of Brisbane , säger Ray Sumner att byggnaden "står på en gata av intakta men stympade gamla hus" . Nu behåller dock Upper Roma Street nästan inga små bostäder som Hellesvere, dessa hus har ersatts med stora kontor och tillfälliga inkvarteringsmöjligheter. Hellesvere är därför en viktig och sällsynt kvarleva av vad som var en tidig bostadsgata i innerstaden Brisbane, som innehåller sådana hem som Roma Villa och Highmead, huset till den tidiga pionjären Simeon Lord .
2015 drevs Hellesvere som Eton Hostels.
Beskrivning
Hellesvere är en timmerbostad i en våning med vind och delvis källare belägen på Upper Roma Street, med utsikt mot norr, en järnvägsskärning och bortom denna Red Hill . Huset intar nu större delen av kvarteret med en smal uppfart på östra sidan och en liten parkeringsplats i söder. Många tidiga växter och träd överlever runt byggnaden.
Byggnaden är i allmänhet en timmerstuga klädd med fasader som sitter på tegelgrund och källare. Verandor löper längs byggnadens södra och norra höjder . Hellesveres pyramidformade korrugerade plåttak är penetrerat på norra och södra höjden med takkupor . En skorstensskorsten i tegel med tre rökkanaler skjuter också ut mot takets västra kant.
Huvudentréfasaden , som vetter mot Roma Street i söder, är symmetriskt arrangerad med en central dörröppning flankerad av vertikala skjutfönster . Verandamarkisen , som stöds av ett par stoppfasade träpelare med dekorativa konsoler , har en utskjutande triangulär fronton fylld med grenverk som framhäver ingången.
Fönstren på byggnadens östra och västra sida är skuggade med korrugerade korrugerade huvor med vertikala lattor . Den nedre nivån av byggnadens västra sida har två ingångar, ett par franska dörrar och en nyare enkeldörr.
Invändigt är byggnaden inredd med rum utanför en central hall, på baksidan av vars dörr en timmerpanel som leder till en timmertrappa med fribärande steg som ger tillgång till vinden. Vinden, som består av två rum, åtskilda av en halvglasad dörr, har ett krattat tak som följer taklinjen, genom vilket takkuporna skjuter ut.
Vanligtvis har interiören pärlstavar för invändiga skiljeväggar, ytterväggar och vindstak är invändigt klädda med pärlskivor med en extra central vulst. Mot söder om huset används VJ-träskivor för invändiga mellanväggar. En dörr i slutet av korridoren ger tillgång till den bakre, södra verandan.
Den nedre våningen nås via en timmertrappa med fribärande steg som liknar den inre trappan, och denna trappa är på den bakre verandan. Vid foten av trappan och som löper längs linjen av första våningens veranda finns ett trägolv från vilket två dörrar nås till nedre våningen. Även om mycket internt omarrangemang är uppenbart på nedre våningen är en tidig tegelugnsurtagning uppenbar i det som nu är styrelserummet.
Arvsförteckning
I enlighet med övergångsbestämmelserna i Queensland Heritage Act 1992 antogs alla byggnader som anges i schemat till Heritage Buildings Protection Act 1990 vara platser som preliminärt registrerats i Queensland Heritage Register. Hellesvere överfördes som en provisorisk post till Heritage Register på grundval av att den fanns med i schemat till Heritage Buildings Protection Act 1990. Detta beslut trädde i kraft den 21 augusti 1992, dagen för proklamationen av Queensland Heritage Act 1992.
Utöver övergångsbestämmelserna i Queensland Heritage Act 1992 infördes Hellesvere permanent i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992, efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Francis Curnow, en framstående anställd på järnvägen, byggde Hellesvere nära sin arbetsplats vid Brisbanes första järnvägsstation som nyligen hade färdigställts. Hellesvere är en av de mycket få bevarade artonhundratalets byggnader på eller nära Roma Street och ger bevis på den tidiga bostadskaraktären i detta område.
Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.
Hellesvere är en av de mycket få bevarade artonhundratalets byggnader på eller nära Roma Street och ger bevis på den tidiga bostadskaraktären i detta område.
Byggnaden är ett bra intakt exempel på ett Queensland-hus från 1870-talet i innerstaden, med ett sällsynt bevarat källarkök. Sådana hus fanns en gång ofta i staden men är nu sällsynta.
Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.
Byggnaden är ett bra intakt exempel på ett Queensland-hus från 1870-talet i innerstaden, med ett sällsynt bevarat källarkök. Sådana hus fanns en gång ofta i staden men är nu sällsynta.
Platsen är viktig på grund av dess estetiska betydelse.
Byggnaden har estetiskt värde som en väl sammansatt timmerbostad som är ett landmärke på Upper Roma Street som en tidig byggnad med distinkt brant sluttande pyramidaltak.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Hellesvere är viktigt som huset för Francis Curnow, den tredje järnvägskommissionären i Queensland, anställd i slutet av artonhundratalet när utbyggnaden av järnvägen var den stora kraften bakom utvecklingen av spädbarnskolonin Queensland.
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
Vidare läsning
- Heritage Planning Consultants (1997), Studie av kulturarvets betydelse för 'Hellesvere' ('Eton') , hämtad 27 februari 2015