Hawkridge Venture

Venture
Hawkridge Venture
Roll	Segelflygplan sida vid sida
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	Hawkridge Aircraft Ltd, Dunstable
Första flyget	c.1947
Antal byggt	2

Hawkridge Venture var ett träsegelflygplan byggt kort efter andra världskriget i Storbritannien . Den bar två personer, i konfiguration sida vid sida . Två Ventures byggdes, ett flygande i Storbritannien och det andra i Australien .

Design och utveckling

Hawkridge Aircraft Ltd grundades 1945 av Eric Paul Zander (tidigare Dart Aircraft ) och Harry E Bolton, från början med ett kontor i London och en liten verkstad i Boltons hem i Denham . De flyttade senare till en liten fabrik i Dunstable , nära hemmet för London Gliding Club , med syftet att serva och bygga segelflygplan. Venture var det enda flygplanet de både designade och byggde. Det var ett konventionellt glidflygplan i trä med två sittplatser sida vid sida.

Dess vinge var byggd runt två rundor och hade en mittsektion med konstant korda med rak konisk utombordare. Spoilers monterades på de övre ytorna; det fanns inga klaffar . Vingen var monterad på den upphöjda övre flygkroppen strax bakom sittbrunnen, spänd av ett lyftstag på varje sida från den nedre flygkroppen. Det fribärande , rakt avsmalnande stjärtplanet monterades också ovanpå flygkroppen, tillräckligt långt fram för att rodergångjärnet var i linje med hissarnas bakkanter . Fenan var smal, med en vertikal framkant ; rodret var nästan rektangulärt och sträckte sig ner till den nedre flygkroppen.

Flygkroppen på Venture var platt-sidig, med däck bakom vingarna och en ytlig ventral förlängning från vingarna framåt. Den senare bar en landningsskida med ett fast monohjul bakom sig, under vingen. En bakre stötfångare kompletterade underredet. Den öppna sittbrunnen sitter två sida vid sida under vingens framkant .

Den första flygningen av Venture tros ha gjorts 1947.

Verksamhetshistoria

Den enda Venture som byggdes av Hawkridge registrerades som G-ALMF och sedan som BGA 688 . Den avslutade sin karriär med Lakes Gliding Club i Tebay där den kraschade den 22 juli 1962. En annan satsning byggdes i Australien av Dubbo Gliding Club 1953 från planer från Hawkridge. Detta flygplan, registrerat VH-GDU , var hos Orange Gliding Club i New South Wales omkring 1970. 2010 hölls det av Narromine Aviation Museum, inte långt från Dubbo.

Specifikationer

Data från Ellison

Generella egenskaper

• Kapacitet: 2
• Längd: 24 fot 4 tum (7,42 m)
• Vingspann: 55 fot 0 tum (16,76 m)