HMS Unicorn (1748)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | HMS Unicorn |
| Beordrade | 29 april 1747 |
| Byggare | Plymouth Dockyard |
| Ligg ner | 3 juli 1747 |
| Lanserades | 7 december 1748 |
| Döpt | 29 maj 1747 |
| Avslutad | 17 juli 1749 |
| Öde | Uppbruten december 1771 på Sheerness Dockyard |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fregatt av Lyme -klassen |
| Ton börda | 581 50 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd | 117 fot 10 tum (35,9 m) |
| Stråle | 33 fot 8 tum (10,3 m) |
| Hållbarhetsdjup | 10 fot 2 tum (3,1 m) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement | 160 (ökades till 180 den 22 september 1756 och till 200 den 11 november 1756) |
| Beväpning |
|
HMS Unicorn var en 28-kanoners Lyme -klass sjätteklassfregatt från Royal Navy . Hon beställdes ursprungligen som ett 24-kanoners skepp efter den franska kaparen Tyger . Det tredje fartyget från Royal Navy som bar namnet, Unicorn , samt HMS Lyme som var en nära syster, var de första riktiga fregaterna som byggdes för Royal Navy. De fullbordades faktiskt med 28 kanoner inklusive de fyra mindre vapnen på kvartsdäcket, men de senare ingick inte i fartygets officiella etablering förrän den 22 september 1756. De två skeppen skilde sig i detalj, Unicorn hade en näbbbåge, en enhörningsgaljonsfigur , två -light quarter gallerier, och bara fem par quarterdeck gunports, medan Lyme hade en rund båge, en lejon galjonsfigur, tre-light quarter gallerier och sex par quarterdeck gunports.
Unicorn togs i drift i mars 1749 under kapten Molyneaux Shuldham , under vars befäl hon tillbringade sin första kommission i Medelhavet tills hon återvände hem för att betala av vid Deptford i juni 1752. Efter reparationer togs hon i drift igen i januari 1753 under kapten Matthew Buckle , och seglade för Medelhavet igen i april 1753. I februari 1756 övergick befälet till kapten James Galbraith; i september ersatte kapten John Rawling Galbraith.
Unicorn erövrade den franska fregatten Vestale den 8 januari 1761. Vestale , under befäl av M. Boisbertelot, hade varit en del av en skvadron på fem fartyg som hade lämnat Vilaine -floden för Brest i skydd av en tung dimma. När Unicorn mötte Vestale utanför Penmarks följde en två timmar lång förlovning tills Vestale slog till . Hunt fick ett sår på den tredje bredsidan och dog av sina skador en timme efter att aktionen avslutats. Britterna hade fem dödade och tio sårade, majoriteten av dem farligt. Fransmännen hade många dödade och sårade, bland dem kapten Boisbertelot, som förlorade ett ben och dog av sina sår dagen efter. Löjtnant John Symons, som tog kommandot över Unicorn vid Hunts död, beskrev Vestal som att han hade tjugosex 12 och 9-pundsvapen på sitt nedre däck och fyra 6-punds på sitt kvartsdäck ; hon hade också en besättning på 220 man. Royal Navy tog Vestale i tjänst som HMS Flora .
Nästa dag närmade sig en fransk fregatt Unicorn , men seglade sedan iväg. Dagen efter den Unicorn på Seahorse i anslutning till samma franska fregatt. Trots att Unicorn jagade det franska fartyget, som senare visade sig vara L'Aigrette , flydde hon. Unicorn hämmades i sin segling av skadorna på hennes master och rigg från striden med Vestale .
Öde
Efter aktiv och kontinuerlig tjänst under sjuårskriget , gav Unicorn slutligen resultat i slutet av 1763 och bröts upp 1771.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Robert Gardiner, The First Fregates , Conway Maritime Press, London 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- David Lyon, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, London 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6 .