HMS Spencer (1800)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Spencer .

Spencers
historia
Storbritannien
namn	HMS Spencer
Beordrade	19 september 1795
Byggare	Adams, Bucklers Hard
Ligg ner	september 1795
Lanserades	10 maj 1800
Heder och utmärkelser	Naval General Service Medalj med spännen: "Gut of Gibraltar 12 juli 1801" "St Domingo"
Öde	Upplöst, 1822
Generella egenskaper
Klass och typ	74-kanons tredje klassens fartyg
Ton börda	1917 ( bm )
Längd	180 fot 10 tum (55,12 m) (gundäck)
Stråle	49 fot 3 tum (15,01 m)
Hållbarhetsdjup	21 fot 10 tum (6,65 m)
Segelplan	Fullriggat fartyg
Beväpning	Gundeck: 28 × 32-punds kanoner Övre gundäck: 30 × 18-punds kanoner QD : 12 × 9-punds vapen Fc : 4 × 9-pundsvapen

HMS Spencer var ett 74-kanoners tredje klass skepp av den kungliga marinens linje , sjösatt den 10 maj 1800 vid Bucklers Hard . Hennes designer var den franske emigrantskeppsbyggaren Jean-Louis Barrallier. Hon tjänstgjorde i två stora strider, Algeciras Bay och San Domingo , och i ett antal andra kampanjer. Hon bröts upp 1822.

Krigskarriär

Kapten Henry D'Esterre Darby beställde Spencer i juni 1800.

Slaget vid Algeciras Bay

Sjöstrid mellan det franska skeppet Formidable under befäl av kapten Troude och tre brittiska örlogsfartyg, Caesar , Spencer , Venerable och fregatten Thames i sikte av Cadiz, 13 juli 1801

I juli 1801 var Spencer vid Gibraltarklippan i skvadronen under befäl av konteramiral James Saumarez i Caesar . Den 6 juli seglade Saumarez från Gibraltar med Caesar , Pompee , Spencer , Venerable , Hannibal och Audacious i avsikt att attackera amiral Linosquadron . av tre franska stridslinjeskepp och en fregatt, som lågo ett betydande avstånd från batterierna vid Algeciras. När Venerable , det ledande skeppet, närmade sig släppte vinden och hon tvingades ankra. Pompee lyckades komma till handling men Hannibal grundstöt och tvingades slå till . I striden körde britterna två av de franska fartygen i land och skadade resten svårt. Den totala förlusten i den brittiska skvadronen var 121 dödade, 240 skadade och 14 saknade. Den fransk-spanska styrkan förlorade 317 män dödade och omkring 3-500 skadade.

Den 8 juli förstärkte en skvadron på fem spanska fartygslinje, en fransk 74 , tre fregatter och ett stort antal kanonbåtar de franska fartygen. Hårt arbete reparerade alla brittiska fartyg på Gibraltar, utom Pompee i tid för att de skulle följa den fransk-spanska flottan när den seglade den 12 juli. I den efterföljande andra fasen av slaget vid Algecirasbukten sköt de två första klasserna Real Carlos och Hermenegildo mot varandra under natten, fattade eld och exploderade, med enorma förluster av människoliv. Britterna fångade den tredje klassens St Antoine. År 1847 godkände amiralitetet utfärdandet av Naval General Service Medal med spännet "Gut of Gibraltar 12 juli 1801" till alla överlevande fordringsägare från striden; 192 medaljer delades ut.

Spencer anslöt sig till amiral Robert Calders skvadron i oktober 1801. I december seglade hon i jakten till Västindien.

I maj 1803 återupptog kapten Robert Stopford Spencer . Den 28 augusti återerövrade Spencer Ostindiefararen Lord Nelson . Den 28 maj återerövrade hon Castle Douglas , och nästa månad, den 10 juni, återerövrade hon Lord North . Den 20 november tillfångatog Spencer Virgin del Brien Consiglio , och nio dagar senare, Nostra Senora del Carmen , J. de Moro, Master.

San Domingo

Spencer anslöt sig till amiral Nelson utanför Toulon i augusti 1804. Spencer var då en del av en skvadron utanför Cadiz under viceamiral John Duckworth, när nyheten nådde Duckworth att två franska skvadroner hade seglat från Brest i december 1805. Duckworth tog sin skvadron till Barbados för att söka för dem, så småningom iakttagande av Leissègues skvadron utanför San Domingo den 6 februari 1806. Duckworth organiserade sina skepp i två linjer, väderlinjen bestående av Superb , Northumberland och Spencer , medan lälinjen bestod av Agamemnon , Canopus , Donegal och Atlas . Linjerna flyttade för att attackera de franska skeppen och striden bröt ut.

Huvudartikel: Slaget vid San Domingo

Under striden skadade Superb den franska 74-guns Indivisible svårt , vilket lämnade henne på drift, hennes rigg sköt av och hennes roder förstördes. Spencer tog sedan Indivisible . Slaget var en seger för Royal Navy , och Stopford och de andra kaptenerna fick en sjöguldmedalj för sina handlingar. År 1847 godkände amiralitetet utfärdandet av Naval General Service Medal med spännet "St. Domingo" till alla överlevande fordringsägare från striden; 396 medaljer delades ut.

deltog Stopford och Spencer i de brittiska invasionerna av Río de la Plata och slaget vid Köpenhamn .

Razzia utanför Kristiansand

Spencer anlände utanför Kristiansand , Norge den 18 september 1807 med två andra fartyg. Fartygen drog sig tillbaka efter att de beskjutits av Christiansholms fästning . Fartygets befälhavare beslutade att ockupera den övergivna Fredriksholms fästning i Kristiansandsfjorden, och riva den. Anklagelser väcktes men efter att ha väntat en tid på explosionen skickades män tillbaka för att kontrollera om säkringarna hade slocknat. Det hade de inte, och fyra av männen dödades i den resulterande explosionen.

I april 1808 tog kapten John Quilliam kommandot och seglade Spencer i kanalen, där hon tjänade som flaggskeppet för nu amiral Stopford.

Amerikanska kriget 1812

Spencer genomgick stora reparationer i Plymouth från oktober 1811 till mars 1814. Kapten Richard Raggett återupptog henne i januari 1814, under amerikanska kriget 1812, och seglade henne till brittiska Nordamerika , eskorterande en konvoj, kvar på North America Station . Senare 1814 patrullerade han i Mainebukten . Efter ett misslyckat och pinsamt försök i september att få lösen från en liten dalbana utanför Boston, vände Raggett sin vrede mot lätt försvarade Cape Cod- städer. Eastham hostade upp över 1 200 dollar och Brewster betalade 4 000 dollar för att undvika bombardement. Djärvare människor bodde i Barnstable och Orleans. De två städerna avvisade Raggetts krav och beredde sig att göra motstånd. Raggett bestämde sig för att gå vidare, men lokalbefolkningen märkte hans skepp med smeknamnet "Terror of the Bay". Tidigare Spencer i tillfångatagandet av den amerikanska brigantinen Superb .

Efter en framgångsrik kryssning sommaren 1814 under vilken hon erövrade Royal Navy-skonerten Landrail , återvände den amerikanska kaparen Syren till USA, men när hon närmade sig Delawarefloden gav de brittiska blockadfartygen jakt. För att undkomma Spencers och Telegraphs båtar sprang Syren den 16 november iland under Cape May . Hennes besättning satte eld på henne innan de rymde.

Efterkrigstidens karriär

Från augusti 1815 tjänade Spencer som ett vaktfartyg i Plymouth under befäl av kapten William Robert Broughton . Den 16 mars 1817 Wolf , en anbudsman till Spencer , två smugglingsbåtar, Albeona och Two Brothers , och deras last. Wolf var i sällskap med inkomstkryssaren Vigilant . År 1818 ersatte kapten Sir Thomas Hardy Broughton.

Kapten Samuel Rowley ersatte Hardy i september. Spencer fungerade sedan som flaggskeppet för konteramiral Sir Josias Rowley vid Cork. Sir Thomas Lavie ersatte Rowley i sin tur i december 1821.

Öde

Spencer bröts upp i Plymouth i april 1822.

Citat

•   Ellis, James H. (2009). Ett ruinöst och olyckligt krig: New England och kriget 1812 . New York: Algora Publishing. ISBN 978-0-87586-691-8 .
•   Lavery, Brian (2003). Linjens skepp – Volym 1: Slagflottans utveckling 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
• Maclay, Edgar Stanton (1900). En historia av amerikanska kapare . Sampson, Low, Marston & Co.
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Den här artikeln innehåller data som släppts under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Licence, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- projektet.

externa länkar

• Media relaterade till HMS Spencer (skepp, 1800) på Wikimedia Commons