HMS Sapphire (1651)
Historia | |
---|---|
Commonwealth of England | |
namn | Safir |
Byggare | Peter Pett I, Ratcliffe |
Lanserades | 1651 |
Bemyndigad | 1651 |
Heder och utmärkelser |
|
Öde | Förliste 30 maj 1657 |
England | |
namn | Safir |
Förvärvad | maj 1660 |
Öde | Spring i land för att undvika fångst den 31 mars 1670 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | 38-kanon fjärde klass |
Ton börda | 442 + 20 ⁄ 94 ton bm |
Längd | 100 fot 0 tum (30,5 m) köl för tonnage |
Stråle | 28 fot 10 tum (8,8 m) |
Hållbarhetsdjup | 14 fot 5 tum (4,4 m) |
Segelplan | fartygsriggad |
Komplement |
|
Beväpning |
|
Sapphire var en 38-kanoners fjärdeklass av Commonwealth of England . Efter idrifttagandet var hon aktivt involverad i det första anglo-holländska kriget och deltog i de flesta större flottaktioner. Under det andra anglo-holländska kriget var hon bara i de två första engagemangen och tillbringade sedan sin tid i irländska vatten och Medelhavet. Hon kördes i land på grund av en pågående attack av misstänkta algeriska pirater på Sicilien i mars 1670.
Sapphire var det första namngivna fartyget i den engelska och kungliga flottan.
Konstruktion och specifikationer
Hon beordrades av parlamentet 1651 att byggas under kontrakt av Peter Pett I på Ratcliffe. Hennes dimensioner var 100 fot 0 tum (30,5 meter) köl för tonnage med en bredd på 28 fot 10 tum (8,8 meter) och ett greppdjup på 14 fot 5 tum (4,4 meter). Hennes byggmätare var 442 + 20 ⁄ 94 ton.
Hennes vapenbeväpning 1653 var 38 kanoner. År 1666 ökade hennes vapen nominellt till 40 vapen. Hennes vapen skulle bestå av tolv kulveriner, på nedre däck med tio demi-culveriner, på övre däck och fjorton saker. på kvartsdäcket. Hon bar faktiskt 44 kanoner bestående av sex culveriner, sexton demi-culveriner arton saker och fyra 3-pundsvapen. Hennes bemanning var 140 personal 1653 och hennes etablerade bemanning 1666 var 160/130/90 personal.
Hon slutfördes med en första kostnad på £2 873 eller 442 ton @ £6,10.0d per ton.
Uppdragstjänst
Hon togs i uppdrag 1651 under befäl av kapten Robert Moulton. Hon var med Robert Blakes flotta i Rye Bay och sorterade för slaget vid Dover den 19 maj 1652. Hon följde detta genom att följa med Robert Blakes skvadron in i slaget vid Dungeness den 29 november 1652. Sent 1653 kom hon under befäl av kapten William Hill. Hon var med Robert Blakes flotta i slaget vid Portland den 18 februari 1653. Efter striden kom hon under befäl av kapten Nicholas Heaton. Som medlem av Red Squadron, Center Division, deltog hon i slaget vid Gabbard den 2–3 juni 1653. Den 31 juli 1653 var hon i slaget vid Scheveningen nära Texel som medlem av Red Squadron, Center Division. Hon var i Portsmouth vintern 1653/54. År 1655 var kapten Richard hennes befälhavare som seglade med Robert Blakes flotta fram till juli 1656. Hon anslöt sig igen till Blake på hösten och deltog i slaget vid Santa Cruz den 20 april 1657.
Gudstjänst efter restaureringen maj 1660
Hon var i Western Approaches i juni 1660. Den 23 november 1661 var hon under befäl av kapten Samuel Titsell till den 23 maj 1663. den 29 oktober 1664 tog kapten Henry Clyde kommandot. Som medlem av Red Squadron Rear Division deltog hon i slaget vid Lowestoft den 3 juni 1665. Med kapten Hydes död den 11 juni 1665 kom hon under befäl av kapten Thomas Elliot. Hon deltog i slaget vid Vagen (Bergen, Norge) den 2 augusti 1665 och förlorade 15 dödade och 41 sårade. Den 7 december 1665 tog kapten Jasper Grant kommandot från kapten Elliot för tjänst på den irländska kusten mellan juni och juli 1666. Den 28 januari kom hon under befäl av kapten Sir William Jennings till den 7 december 1668. Den 30 oktober 1669 tog kapten John Pearse kommando för Medelhavet.
Förlust
Sapphire eskorterade handelsfartyg som reste från Sicilien till Venedig för att skydda dem från piratangrepp. Sapphire förliste den 31 mars 1670 när hon medvetet kördes på grund på Sicilien för att fly från vad hennes kapten, John Pearce, trodde var fyra piratskepp från Algeriet. "Tappade helt och hållet huvudet", skulle Sir William Laird Clowes skriva senare, "och utan att ta hänsyn till remonstrationer från befälhavaren och hela fartygskompaniet, körde han Sapphire i land för att, som han trodde, rädda. henne från tillfångatagandet. Hon blev ett totalt vrak. Om främlingarna verkligen hade varit algeriner hade hans uppförande varit oförsvarligt, men eftersom de visade sig vara vänner var det dessutom föraktligt." Pearce och hans löjtnant, Andrew Logan, "som hade hjälpt honom i hans dåraktiga feghet" ställdes inför krigsrätt på Royal Navy-yachten Bezan och sköts den 17 september 1670 för feghet.
Anteckningar
Citat
- Lavery, Brian (2003) Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © Rif Winfield 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6 :
- Fleet Actions, 1.1 Slag mot Dover
- Fleet Actions, 1.4 Battle of Dungeness
- Fleet Actions, 1.5 Slaget utanför Portland ('Tredagarsslaget') 18–20 februari 1653
- Fleet Actions, 1.7 Battle of the Gabbard (North Foreland) 2–3 juni 1653
- Fleet Actions, 1.8 Slaget vid Scheveningen (utanför Texel) 31 juli 1653
- Fleet Actions, 3.1 Battle of Lowestoft
- Fleet Actions, 3.2 Battle of Vagen (Bergen, Norge)
- Kapitel 4 Fourth Rates - 'Små fartyg', fartyg förvärvade från 25 mars 1603, 1651 Program Group, Laurel
- Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt-Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © the estate of JJ Colledge, Ben Warlow and Steve Bush 2020, EPUB ISBN 978 -1-5267-9328-7 , Sektion L (Laurel)
- The Arming and Fitting of English Ships of War 1800 - 1815, av Brian Lavery, publicerad av US Naval Institute Press © Brian Lavery 1989, ISBN 978-0-87021-009-9 , Del V Guns, Type of Guns