HMS Prince Charles (1941)
| Historia | |
|---|---|
 Belgien
| |
| namn | prins Charles |
| Ägare | Regie voor Maritiem Transport |
| Byggare | Cockerill (Hoboken, Belgien) |
| Lanserades | 12 april 1930 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Prins Charles |
| Bemyndigad | 21 september 1941 |
| Avvecklade | 1945 |
|
Belgien
| |
| namn | prins Charles |
| Ägare | Regie voor Maritiem Transport |
| I tjänst | 1945 |
| Ur funktion | 21 december 1960 |
| Öde | Säljes för skrot och sönderdelas på Willebroek |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 3 088 BRT |
| Längd | 360 fot (110 m) |
| Framdrivning | 6 pannor, 2 axlar, växlade ångturbiner, producerar 15 400 shp (11,5 MW) |
| Fart | 24 kn (44 km/h) |
| Komplement |
|
| Beväpning | 2 × 12 pdr AA-pistoler (enkla), 2 × 2 pdr AA (enkla), 6 × 20 mm kanoner (enkla) |
| Anteckningar | Bär 8 × LCA :er/LCS(M)s eller LCP(L)s |
HMS Prince Charles var ett fartyg som togs upp från handeln under andra världskriget. Byggd som den belgiska färjan Prince Charles över kanalerna , rekvirerades hon av Royal Navy och användes som ett landstigningsskepp, infanteri , innan hon återlämnades i början av 1945.
Historia
Civiltjänst
Prins Charles beställdes ursprungligen av den belgiska regeringen 1929 som en del av en serie av fyra snabba färjor för användning över kanaler, och färdigställdes 1930. Fartyget fick sitt namn efter prins Charles av Belgien .
Efter kriget återupptog prins Charles sin tjänst över kanaler utan incidenter innan han skrotades i december 1960.
Operation Bågskytte
Innan operationen Bågskytte påbörjades samlades operationens insatsstyrka vid Scapa Flow och reste därifrån till Sullom Voe , och anlände klockan 13:30 den 25 december 1941. Under passagen både prins Charles och en annan transport rapporterade prins Leopold flera defekter, vilket resulterade i Charles främre fack översvämmas till ett djup av 14 fot (4,3 m). Klockan 16:15 togs beslutet att fördröja operationen med 24 timmar på grund av Prins Charles sjöduglighet och det förväntade dåliga vädret på vägen. Prins Charles fick hjälp med att få vatten pumpat ut av Chiddingfold , och som ett resultat var alla reparationer klara senast klockan 14:00 den 26 december. Styrkan avseglade klockan 16:00 samma dag.
Operation Jubilee
Prins Charles användes vid de olyckliga landgångarna i Dieppe 1942, tillsammans med hennes systerskepp, prins Leopold , prins Albert och prinsessan Astrid . Alla fyra fartyg trafikerade ursprungligen samma förkrigsrutt mellan Ostende och Dover .
Omaha Beach landningar
Prins Charles deltog också i D-Day-landningarna, transporterade 300 US Rangers till Omaha Beach och bar skadade soldater tillbaka till Storbritannien. Under landningarna förlorade hon tre av sina bifogade Landing Craft Assault .