HMS Indefatigable (1891)

HMS Indefatigable 1894 IWM Q 21381.jpg
Outtröttlig i 1894
Historia
Storbritannien
namn HMS outtröttlig
Byggare London och Glasgow Shipbuilding Company , Glasgow
Ligg ner 1890
Lanserades 12 mars 1891
Bemyndigad 1892
Omdöpt HMS Melpomene 1910
Öde Såld 1913
Generella egenskaper
Klass och typ Apollo -klass kryssare
Förflyttning 3 400 långa ton (3 500 t)
Längd 314 fot (95,7 m)
Stråle 43 fot (13,1 m)
Förslag 17,5 fot (5,3 m)
Framdrivning
  • 2-axlade ångkolvmotorer
  • 5 pannor
  • 7000 ihp (naturligt drag)
  • 9000 ihp (tvingat drag)
Fart 20 knop (23 mph; 37 km/h)
Komplement 273 till 300 (officerare och män)
Beväpning
Rustning

HMS Indefatigable , var en andraklassig Apollo -klass skyddad kryssare från den brittiska kungliga flottan . Skeppet byggdes av London och Glasgow Shipbuilding Company i Glasgow mellan 1890 och 1892, sjösättning den 12 mars 1891. 1910 döptes skeppet om till HMS Melpomene och såldes 1913 för skrot.

Design och konstruktion

Naval Defense Act 1889 resulterade i att order placerades på 21 andraklassiga skyddade kryssare av Apollo -klassen , tillsammans med 8 av den större och bättre beväpnade utvecklingen, Astraea - klassen . Apollo - klassen var en förstorad version av Marathon -klassens kryssare byggd under 1887–1888 års skeppsbyggnadsprogram. Tre Apollo s, Indefatigable , Iphigenia och Intrepid beställdes från London och Glasgow Shipbuilding Company .

Diagram av en Apollo -klass kryssare

Indefatigable var ett av 10 fartyg av klassen som var mantlade i trä och koppar för att minska nedsmutsning vid tjänstgöring i tropiska vatten. Hon var totalt 314 fot 0 tum (95,71 m) lång och 300 fot (91,44 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 43 fot 8 tum (13,31 m) och ett djupgående på 18 fot 6 tum (5,64 m). Deplacementet var 3 600 långa ton (3 700 t). Fem cylindriska eldrörspannor matade ånga till två trippelexpansionsmotorer med 7 000 ihp (5 200 kW) naturligt drag och 9 000 ihp (6 700 kW) med forcerat drag. Detta gav en designhastighet med forcerat djupgående på 18,75 kn (21,6 mph; 34,7 km/h).

Ett pansardäck på mellan 1 + 1 4 tum (32 mm) och 2 tum (51 mm) skyddade skeppets magasin och maskineri, medan skeppets ledningstorn hade 3 tum (76 mm) pansar och vapensköldarna 4 + 1 2 tum (110 mm). Två QF 6-tums (152 mm) kanoner monterades fram och bak på fartygets mittlinje, medan sex 4,7 tum (120 mm) kanoner monterades tre på varje bredsida. 8 sexpundsvapen och 1 trepundsvapen gav skydd mot torpedbåtar.

Indefatigable lades ner som varv nummer 264 vid London och Glasgows Govan- varv 1890 och sjösattes den 12 mars 1891 och färdigställdes 1892.

Service

Från 1899 till 1903 tjänstgjorde Indefatigable som en del av Nordamerika och Västindien Station, och togs i drift på Bermuda i januari 1900. Hon var i Port of Spain i slutet av 1902, när hon i december samma år beordrades att delta i en anglo -Tysk blockad av Venezuelas kust under den venezuelanska krisen 1902–1903 .

År 1905 gick Inefatigable i reserv vid Portsmouth och togs i drift i januari 1906 som en del av den 4:e kryssarskvadronen på Nordamerika och Västindien posterar. Den 11 januari 1910 döptes hon om till Melpomene , vilket frigjorde namnet Indefatigable för en ny slagkryssare . I maj 1912 Melpomene aktiv utanför Mexikos kust under den mexikanska revolutionen och rapporterades vara på väg att landa en styrka av marinsoldater för att skydda brittiska undersåtar.

Melpomene var anställd i utbildningsskvadronen från 1912 till 1913 och såldes för skrot till shipbreakers Ward den 7 oktober 1913, till ett pris av £15 800.

Citat

Bibliografi

  •   Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M (1979). Conways All The World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
  •   Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  • Leckie, Halton Stirling (1914). Konungens skepp . Vol. III. London: Horace Muirhead.