HMS E54

Historia
Storbritannien
namn HMS E54
Byggare William Beardmore , Dalmuir
Ligg ner 1 februari 1915
Lanserades 1916
Bemyndigad maj 1916
Öde Såld 14 december 1921
Generella egenskaper
Klass och typ E klass ubåt
Förflyttning
  • 662 långa ton (673 t) dök upp
  • 807 långa ton (820 t) under vatten
Längd 181 fot (55 m)
Stråle 15 fot (4,6 m)
Framdrivning
  • 2 × 800 hk (597 kW) diesel
  • 2 × 420 hk (313 kW) elektrisk
  • 2 skruvar
Fart
  • 15 knop (28 km/h; 17 mph) dök upp
  • 10 knop (19 km/h; 12 mph) under vatten
Räckvidd
  • 3 000 nmi (5 600 km) vid 10 kn (19 km/h; 12 mph) kom till ytan
  • 65 nmi (120 km) vid 5 kn (9,3 km/h; 5,8 mph) under vatten
Komplement 31
Beväpning

HMS E54 var en brittisk E-klass ubåt byggd av William Beardmore , Dalmuir . Hon lades ned den 1 februari 1915 och togs i drift i maj 1916. Hon sjönk UC-10 den 21 augusti 1916 och U-81 den 1 maj 1917. E54 såldes till skrot den 14 december 1921.

Design

Liksom alla efter E8 brittiska E-klass ubåtar , hade E54 ett deplacement på 662 långa ton (673 t) vid ytan och 807 långa ton (820 t) under vatten. Hon hade en total längd på 180 fot (55 m) och en stråle på 22 fot 8,5 tum (6,922 m). Hon drevs av två 800 hästkrafter (600 kW) Vickers åttacylindriga tvåtaktsdieselmotorer och två 420 hästkrafter (310 kW) elmotorer. Ubåten hade en maximal ythastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph) och en nedsänkt hastighet på 10 knop (19 km/h; 12 mph). Brittiska E-klassubåtar hade en bränslekapacitet på 50 långa ton (51 t) diesel och en räckvidd på 3 255 miles (5 238 km; 2 829 nmi) när de färdades i 10 knop (19 km/h; 12 mph). E54 kunde fungera nedsänkt i fem timmar när den färdades i 5 knop (9,3 km/h; 5,8 mph).

E54 var beväpnad med en 12-punds 76 mm (3,0 tum) QF- pistol monterad framför conning-tornet. Hon hade fem 18 tum (450 mm) torpedrör , två i fören, en på vardera sidan midskepps och en i aktern; totalt 10 torpeder bars.

E-Klass ubåtar hade trådlösa system med 1 kilowatt (1,3 hk) märkeffekt; i vissa ubåtar uppgraderades dessa senare till 3 kilowatt (4,0 hk) system genom att ta bort ett torpedrör mitt i skeppet. Deras maximala designdjup var 100 fot (30 m) även om vissa i drift nådde djup under 200 fot (61 m). Vissa ubåtar innehöll Fessendens oscillatorsystem .

Bibliografi