HMS Carmen (1800)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Spanien
| |
| namn | Nuestra Señora del Carmen |
| Byggare | Ferrol, Galicien |
| Lanserades | 1770 |
| Fångad | 6 april 1800 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Carmen |
| Förvärvad | Genom fångst 1800 |
|
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medal (NGSM) med lås "Egypten" |
| Öde | Såld 1802 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 907 67 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 37 fot 9 tum (11,5 m) |
| Hållbarhetsdjup | 11 fot 0 tum (3,4 m) |
| Komplement |
|
| Beväpning | |
HMS Carmen (ofta El Carmen , eller ibland Carmine ), var den spanska fregatten Nuestra Señora del Carmen , byggd 1770 vid Ferrol . Den brittiska kungliga flottan fångade henne den 6 april 1800 och tog henne i tjänst som HMS Carmen . Hon tjänstgjorde i Medelhavet tills hon återvände till Storbritannien 1801. Där amiralitetet henne upplagd i vanligt . Hon såldes i december.
Fånga
I april 1800 var Emerald i blockadtjänst vid Cadiz som en del av en skvadron under konteramiral John Thomas Duckworth och inklusive 74-kanonskeppen Leviathan och Swiftsure och eldskeppet Incendiary . Den 5 april såg skvadronen en spansk konvoj bestående av tretton handelsfartyg och tre medföljande fregatter och jagade genast. Leviathan och Emerald öppnade så småningom eld mot riggen av två spanska fregatter för att avaktivera dem; kort därefter kapitulerade de båda spanska fregaterna.
Nuestra Señora del Carmen , kapten Don Fraquin Porcel, med 36 kanoner, 140 man och 950 ton (bm), seglade från Cadiz till Lima med en last på 1500 kvintals kvicksilver, diverse "kort" och fyra 24-pund vapen som förvaras för utlandstjänst. Hon var nykopplad och hade proviant för en fyra månaders resa. Hon bar som passagerare Don Pedro Ynsencio Bejarano, ärkebiskop av Buenos Aires . Innan hon kapitulerade Carmen 11 män dödade och 16 skadade.
Santa Florentina , kapten Don Mamuel Norates, med 36 kanoner, 114 man och 950 ton (bm), hade rest från Cadiz till Lima med 1500 kvint kvicksilver och diverse "Cards" och fem 24-pundsvapen. Innan hon gav upp led hon 12 dödade och 10 sårade, inklusive Norates och hennes andra kaptener.
Den 7 april seglade britterna till Gibraltar med sina priser. Vid ankomsten stötte de på Incendiary , som hade hamnat dagen innan med två tillfångatagna egna fartyg. Sammanlagt lyckades den lilla brittiska skvadronen fånga nio handelsfartyg och två fregatter. Royal Navy tog båda fregatten i tjänst.
Kapten William Selby beställde Carmen i december 1800 för Medelhavsstationen. Hon fortsatte sedan med att fånga ett antal handelsfartyg.
- 3 april 1801 den franska briggen Gentil seconde , från Bayonne på väg till Senegal, lastad med balvaror och vin.
- 6 april 1801 kvarhöll den spanska skonaren San Josef.
- 23 maj 1801, den spanska mistico Jean Baptiste , från Cadiz på väg till Vera Cruz, lastad med balvaror, vin och diverse varor, och sedan buren till Cadiz av besättningen.
- 28 maj 1801, den spanska skonaren Primivera y Concevida, från Magadore på väg till Teneriffa, lastad med ull och diverse.
- 21 juni 1801 en spansk tartan med okänt namn, från Algeziras bunden till Malaga, i barlast.
- 21 juni 1801 gick den spanska polakren Nostra Senora de los Dolores , från Algeziras till Cartagena, Spanien .
- 21 juni 1801 den spanska tartanen Senora St. Anna , från Algeziras på väg till Malaga, med kol.
Den 22 juli 1801 anlände brev till Plymouth från Carmen , daterade den 4 juni. Breven rapporterade att hon hade erövrat fyra priser, varav tre anlände till Gibraltar Bay. Även Carmen , Superbe , Venerable och Cambrian' hade jagat in i Cadiz Bay, tre franska fregatter. Fregaterna hade haft ombord två franska centeramiraler och sjömän för den spanska skvadronen på 12 seglar av den linje som passade till sjöss där. Den spanska skvadronen hade varit tvungen att skjuta upp sin segling på grund av att ett av magasinen fulla av marinförråd på varvet hade fattat eld och blivit totalt förbrukat. De fyra brittiska fartygen väntade på konteramiral Sir James Saumarez skvadron från Gibraltar för att blockera spanjorerna.
Eftersom Florentina tjänstgjorde i marinens egyptiska fälttåg mellan 8 mars 1801 och 2 september kvalificerade hennes officerare och besättning för spännet "Egypten" till Naval General Service Medal som amiralitetet godkände 1850 för alla överlevande sökande.
Carmen och Morgiana anlände till Spithead den 9 november 1801 från Egypten.
Öde
Carmen anlände till Portsmouth den 2 december 1801 där hon lades upp. Huvudofficerarna och kommissarierna för Hans Majestäts flotta erbjöd "El Carmen, 971 ton, kopparbottnad, liggande i Portsmouth", till försäljning den 24 februari 1802. Hon sålde där den månaden.
Anteckningar
Citat
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .