Hélène Dutrieu

Hélène Dutrieu
Hélène Dutrieu klädd för att flyga
Född	( 1877-07-10 ) 10 juli 1877 Tournai , Belgien
dog	26 juni 1961 (26-06-1961) (83 år gammal) Paris , Frankrike
Yrke(n)	Cykelförare , stuntförare och pilot
Make	Pierre Mortier

Hélène Dutrieu (10 juli 1877 – 26 juni 1961), var en belgisk världsmästare i cykling , stuntcyklist , stuntmotorcyklist , bilracer , stuntförare, pionjärpilot , ambulansförare i krigstid och chef för ett militärsjukhus .

Biografi

Hélène Marguerite Dutrieu föddes den 10 juli 1877 i Tournai , Belgien , dotter till en belgisk arméofficer . Familjen flyttade senare till Lille i norra Frankrike. Hon lämnade skolan vid 14 års ålder för att försörja sig.

Cykelframgång

Hélène Dutrieux, troligen 1896. Cykel utrustad med Simpson Lever Chain .

Hélène Dutrieu började sin cykelracingkarriär inspirerad av sin äldre bror Eugène – en professionell cyklist. Hon blev en professionell bancyklist för Simpson Lever Chain- teamet. 1893 fick hon kvinnligt världsrekord för distanscykling på en timme. 1896 och 1897 vann hon världsmästerskapen i snabbcykling för damer i Oostende , Belgien , men förlorade sin titel 1898 till Louise Roger. I november 1896 vann hon Course de 12 Jours (12-dagarslopp) i Royal Aquarium , London , England, och i augusti 1898 vann hon Grand Prix d'Europe (Europas Grand Prix). Leopold II av Belgien tilldelade Dutrieu St Andrés kors med diamanter för att hedra hennes cykelframgång. Hon blev senare en motorcykel- och bilracer .

Stuntkvinna

Hon började uppträda i varietéer som en cykelspecialitet och i juli 1903 cyklade hon en slinga i en vertikal bana vid Eldorado i Marseille, Frankrike. Hon uppfann också sitt eget jippo, "La Flèche Humaine" ( "Den mänskliga pilen" ), som var ett ca. 15 m hopp med cykel. I september 1903 dök hon upp på l'Olympia, Paris. Hon uppträdde också i London (Crystal Palace), Berlin och andra större städer. Senare gick hon vidare till motorcykelstunts (La Moto Ailée, Saut dans la Lune), men efter en svår krasch i Berlin 1904 fick hon ägna åtta månader åt att återhämta sig.

Skådespelarkarriär

Hélène Dutrieu hade spelat en liten roll på Déjazet-teatern 1903 (hon spelade " Hélène " i " Môssieu le Maire" av Gustave Stoskopf). Efter att ha återhämtat sin hälsa gick hon tillbaka till teatern och spelade komedi 1906–1909. Hon uppträdde på scener som Théâtre des Capucines , Théâtre des Mathurins, Porte Saint-Martin och Théâtre Michel.

Framgångar inom flyget

Hélène Dutrieu i sitt flygplan, ca. 1911.

Dutrieu lärde sig att flyga med ett Santos-Dumont Demoiselle- monoplan i början av 1910. Den 19 april 1910 blev hon den första kvinnliga piloten som flög med en passagerare. Den 25 november 1910 blev Dutrieu den fjärde kvinnan i världen, och den första belgiska kvinnan, licensierad som flygplanspilot, som fick Aéro-Club de Belgique (Aero Club of Belgium) licens #27. Hennes framträdanden på flygshower gav henne smeknamnet " Girl Hawk" . Det uppstod en mindre skandal tidigt i hennes flygkarriär när det avslöjades för pressen att hon inte bar korsett när hon flög.

Hon var också stilmedveten, klädd i den första kända pilotdräkten, designad av Paris-couturiern Bernard I september 1910 flög Dutrieu non-stop från Oostende till Brygge , Belgien . Från 26 september till 1 oktober flög hon, ofta med passagerare, på flygveckan i Burton-upon-Trent, England. Hon var den första kvinnliga piloten som höll sig i luften i mer än en timme och den 21 december 1910 blev hon den första vinnaren av Coupe Femina (Femina Cup) för en direktflygning på 167 km på 2 timmar och 35 minuter. 1911 återerövrade hon Coupe Femina tillfälligt med en flygning på 254 km på 2 timmar 58 minuter men det årets cup vanns så småningom av Marie Marvingt . I september 1911 reste Dutrieu till USA med sin Farman III- biplan . Hon tävlade för kvinnornas höjdrekord och Rodman-Wanamaker-trofén , som därefter vanns av Matilde Moisant , vid Nassau Boulevard-flygfältsmötet i Garden City, New York . Samma år slog Dutrieu 14 manliga piloter för att vinna Coppa del Re (King's Cup) i Florens , Italien . 1912 blev hon den första kvinnan som lotsade ett sjöflygplan . Senare samma år vann hon ett pris i tävling mot fyra andra sjöflygplanpiloter, inklusive Réne Caudron , i Ouchy - Lausanne , Schweiz . 1913 blev Dutrieu den första kvinnliga flygaren som tilldelades medlemskap i Légion d'honneur (den franska hederslegionen).

Första världskriget och därefter

Under första världskriget blev Dutrieu ambulansförare . Général Février satte henne till ansvarig för ambulanserna på Messimis sjukhus. Hon blev senare chef för Campagne à Val-de Grâce militärsjukhus . Efter kriget blev hon journalist . 1922 gifte hon sig med Pierre Mortier och tog fransk medborgarskap. Hon blev senare vice ordförande för damsektionen i Aéro-Club de France (Aero Club of France). 1956 skapade hon Coupe Hélène Dutrieu-Mortier (Hélène Dutrieu-Mortier Cup) med ett pris på 200 000 franc till den franska eller belgiska kvinnliga piloten som gjorde den längsta non-stop-flygningen varje år.

Död

Hélène Dutrieu dog i Paris , Frankrike, den 26 juni 1961, 83 år gammal.

Utmärkelser

• 1898, belönad med St. Andres kors med diamanter av Leopold II av Belgien .
• 1910 21 december, vann Aéro-Club de Frances (Aero Club of France) Coupe Femina (Femina Cup).
• 1913, utsedd till medlem av légion d'honneur (den franska hederslegionen).

Se även

• Lista över ambulansförare under första världskriget

externa länkar

• http://www.helenedutrieu.be [1] webbplats som åtföljer den första fullständiga biografiboken för Hélène Dutrieu.
• Hélène Dutrieu på Flickr
• Fotografi, Dutrieu som cyklist för Simpson Lever Chain-teamet
• Kort biografi, Femmes remarquables... Hélène Dutrieu (på franska)
• Museikvalitetstryck av Hélène Dutrieu Arkiverad 17 mars 2008 på Wayback Machine av Argent Editions