Simpson kedja
Simpson Chain eller Simpson Lever Chain var en engelsktillverkad cykelkedja som uppfanns av William Spiers Simpson (död 1917) 1895. Designen avvek från den vanliga rullcykelkedjan: den var sammansatt av sammanlänkade trianglar som bildade två nivåer . Den inre nivån drevs av kedjekransen och den yttre drev den bakre kugghjulet . Istället för tänder hade kedjekransen och kugghjulet spår i vilka kedjans rullar gick i ingrepp.
Simpson gjorde påståenden, allmänt misskrediterade, att spakarna i denna kedja gav en mekanisk fördel som kunde förstärka energin som produceras av cyklisten . Simpson anlitade toppcyklister som Constant Huret , Lisette Marton och Tom Linton (av Paris-Bordeaux berömmelse), och Gladiator Pacing Team från Frankrike för att tävla om höga insatser i England för Chain Matches . Hans lag var i stort sett framgångsrika.
Jimmy Michael (avbildad i det första utkastet av Toulouse-Lautrecs annons) deltog i det så kallade Chain Race på Catford -banan 1896. Simpson var så enträget att det var en förbättring jämfört med konventionella kedjor att han satsade en del av sin förmögenhet på det.
Pryor Dodge skrev:
Hösten 1895 erbjöd Simpson tio-mot-ett odds på att ryttare med sin kedja skulle slå cyklister med vanliga kedjor. Senare kända som Chain Matches, lockade dessa lopp på Catford-banan i London enorma publik som uppskattades till mellan tolv och tjugo tusen i juni 1896. Simpsons team inkluderade inte bara toppåkarna - Tom Linton, Jimmy Michael och Constant Huret - utan också Gladiator-tempoteam hämtat från Paris. Pacers gjorde det möjligt för en racer att åka snabbare genom att skydda honom från luftmotstånd. Även om Simpson vann kedjematcherna, bevisade de bara att Gladiator-taktarna var överlägsna sina engelska rivaler.
Folkmassor upp till 20 000 deltog i Chain Races och "Simpson v var ett argument att höras där cyklister samlats."
Bill Mills från The Bicycle påminde sig: "Alla tävlingar var distanslopp, med flercyklingstempo. Detta var tempots storhetstid, när det berömda Dunlop-teamet med fyrhjulingar och trillingar var tillgängligt. Dunlops arrangerade tempot för de vanliga kedjemännen, och visade ett 80-tal ryttare och pacingmaskiner för £2 000. Simpsons tog över Gladiator-teamet av pacemakers från Paris, bestående av 12 olika fyrhjulingar och quintar [femmannacyklar] och flera trillingar."
När 1890-talets cykelboom tog slut kollapsade Simpson Lever Chain-företaget spektakulärt, under ledning av den ökända entreprenören och finansmannen Ernest Terah Hooley , som tidigare hade förvärvat rättigheterna till kedjan från Simpson. Företaget avvecklades till slut 1898, vilket ledde till den första av Hooleys fyra konkurser.
Denna uppfinning skulle förmodligen ha glömts bort för länge sedan, förutom att:
- The Simpson Chain porträtteras i ett verk av den franske postimpressionistiska konstnären Henri de Toulouse-Lautrec .
- Simpson Lever Chain Racing Team anställde den belgiska cyklisten Hélène Dutrieu som blev en stuntcyklist och banbrytande flygare .
- Simpsons kampanjer var så utbredda och effektiva att mycket av hans reklammaterial samlas in idag.
Känd på tyska som die Simpson-Hebelkette .
Känd på det franska språket som la Chaîne à levier Simpson .