Guldfiskklubben

Detta är det broderade märket för Goldfish Club, som firar evakueringen av en handikappad farkost över eller på vatten, och användningen av livräddare som uppblåsbara flytvästar och hantverk.

The Goldfish Club är en världsomspännande sammanslutning av människor som har undkommit ett flygplan genom att hoppa fallskärm i vattnet, eller vars flygplan kraschade i vattnet, och vars liv räddades av en flytväst , en uppblåsbar jolle eller liknande anordning. Guldfiskklubbens märke visar en vitvingad guldfisk som flyger över två symboliska blå vågor. Huvudsyftet med klubben är "att hålla liv i den anda av kamratskap som uppstår genom den ömsesidiga erfarenheten av medlemmar som överlever, "att komma ner i drinken".

Andra världskriget

Guldfiskklubben bildades i november 1942 av CA Robertson, chefsritaren vid Storbritanniens PB Cow & Co., en av världens största tillverkare av luft- och sjöräddningsutrustning. Efter att ha hört om erfarenheterna av flygare som hade överlevt ett dikning till sjöss, bestämde sig Robertson för att bilda en exklusiv klubb för flygare som var skyldiga sina liv till sin flytväst, jolle, etc., vilket gjorde det möjligt för medlemmar att träffas och utbyta erfarenheter.

Med företagets uppbackning fick klubben namnet The Goldfish Club: guld för livets värde och fisk för vattnet. Varje medlem fick ett värmeförseglat vattentätt medlemskort och ett broderat märke. Nyheten om klubben spreds snabbt, och i januari 1943 sände BBC en intervju av Wynford Vaughan-Thomas med Robertson och två medlemmar som hade kvalificerat sig på sin första operativa flygning. Piloten och navigatören var P/o Len Harvey DSO och F/LB Wicksteed som förlorade en Beaufighter BQ/O den 7 juni 1942 efter strid med en JU 88 som ursprungligen rapporterades som en Heinkel 111. Harvey tilldelades en DSO och Wicksteed en DFC på 1942-06-31 hämtades två tyska officerare från JU 88 från havet utanför Lands End den 15/06/1942.

På grund av krigstidsbestämmelser förbjöds tillverkning av metalliskt broderade märken, och allt tyg ransonerades hårt. Dessa problem övervanns med sidenbroderier som ersatte tråd på svart tyg klippta från gamla frackdräkter som skickades av läsare av London Daily Express efter en vädjan av krönikören William Hickey . Regler för enhetlig klädsel förbjöd bärandet av Goldfish Club-märket på brittiska och amerikanska uniformer. Märket bars allmänt av sjö- flygbesättningar på deras Mae Wests . Många från RAF och USAAF placerade sitt märke under fliken på sin vänstra uniformsficka.

Efter kriget

Vid slutet av andra världskriget hade klubben 9 000 medlemmar från alla grenar av de allierade styrkorna. Klubben försökte avsluta beviljandet av medlemskap, men ansökningarna fortsatte att inkomma. När Robertson lämnade PB Cow 1947 behöll han klubbrekorden och fortsatte att driva det på egen bekostnad.

En artikel i RAFA -tidskriften Airmail i januari 1951 förnyade intresset för klubben och en återföreningsmiddag hölls. Det blev en stor framgång, och klubben omorganiserades på formell basis i mars 1953. Återträffar har hållits årligen sedan dess på olika platser med många framstående gäster. Som svar på ett hälsningsmeddelande som skickades till henne, gjorde Mae West det klart att hon var mycket stolt över det faktum att medlemmar av RAF hade antagit hennes namn för sina flytvästar.

Medlemmar i klubben har inkluderat flygare som kvalificerade sig i första världskriget, mer än tjugo år innan klubben startade. Många av de äldre medlemmarna har gått vidare, men det kommer fortfarande nya medlemmar. Många av de som gick med under kriget ansluter sig igen när de får veta om klubbens fortsatta existens. En medlem nominerade som specialmedlem den italienska flygaren som erbjöd honom en plats i sin jolle när de möttes i Medelhavet 1942. Den enda tyska medlemmen kvalificerade sig när han kastade ut från sin F- 104G , en del av NATO- styrkorna, 1971. Helikopterbesättningar dominerar nyligen, eftersom dikning är sällsynt bland moderna stridsflygplan. Richard Branson flydde från sin transatlantiska ballong men tackade nej och blev den första guldfisken som var lättare än luften.

Idag, med över femhundra medlemmar runt om i världen, är den årliga prenumerationen £5, och de håller kontakten med ett regelbundet nyhetsbrev och årliga träffar.

Litteratur

Bokomslaget till The Goldfish Club , skrivet av Danny Danziger

På grund av klubbens unika och ganska exklusiva karaktär blev den mycket publicerad, den visades i Airplane magazine den 26 mars 1943, Burra Record 1945 och RAFA magazine Airmail 1951, för att bara nämna några.

Pengar, ställning eller makt kan inte få en man eller kvinna tillträde till Goldfish Clubs exklusiva kretsar. För att bli medlem måste man flyta omkring på havet under en längre tid utan något annat än en Carley Rubber Float mellan ett och en vattnig död.

The Burra Record 1945

Berättelserna om många av medlemmarna i Guldfiskklubben samlas och berättas genom boken Guldfiskklubben av Danny Danziger, som publicerades i april 2012. Danziger är medlem i Guldfiskklubben, och därför samlar han många av de nuvarande och tidigare medlemmar skiljer sig åt i den här boken.

Se även

Källor