Greta Thunbergs transatlantiska resor
Klimataktivisten Greta Thunberg gjorde en dubbel korsning av Atlanten 2019 för att delta i klimatkonferenser i New York City och, tills den flyttades, Santiago i Chile. Hon seglade från Plymouth , Storbritannien, till New York, USA ombord på kappseglingsyachten Malizia II , och återvände från Hampton, Virginia , till Lissabon på katamaranen La Vagabonde . Thunberg vägrar flyga på grund av flygindustrins koldioxidutsläpp och resan tillkännagavs som koldioxidneutral . Som racersegelbåt Malizia II ingen toalett, fast dusch, matlagningsmöjligheter eller ordentliga sängar.
Thunberg planerade att stanna i Amerika i några månader och delta i både FN:s klimattoppmöte 2019 i september i New York och klimatkonferensen COP 25 som var planerad att hållas i Chile i december. Men i slutet av oktober, medan hon var i USA, beslutades det att flytta det andra evenemanget till Spanien på grund av de chilenska protesterna 2019 . Hon ordnade återresan ombord på katamaranen La Vagabonde , med avgång den 13 november och anländer till hamnen i Lissabon den 3 december 2019.
Bakgrund
Thunberg, en sextonårig svensk student vid tidpunkten för överfarten, är krediterad för att ha ökat den globala medvetenheten om riskerna med klimatförändringar och ställt politikerna till svars för deras bristande handling på vad hon och andra aktivister och forskare ser som en klimatkrisen . I början av läsåret 2018–2019 började Thunberg tillbringa skoldagar utanför Sveriges riksdag och krävde aggressiva åtgärder för att minska riskerna med framtida global uppvärmning . På olika platser runt om i världen anslöt sig snart andra till hennes protester och Thunberg började hålla tal till olika församlingar av regeringsledare. Men hon har avsagt sig åtminstone en utmärkelse och många talinbjudningar för att minska sitt eget koldioxidavtryck ; Thunberg flyger inte förutom i akuta fall.
I april 2019 övervägde Thunberg vad hon skulle göra om hon blev inbjuden att tala vid antingen FN:s klimattoppmöte 2019 i New York eller 2019 FN:s klimatkonferens i Santiago , Chile . Att dyka upp vid båda evenemangen skulle kräva att hon reser över Atlanten . Hon berättade för reportrar att även om hon inte skulle flyga, skulle hon kunna segla med ett containerfartyg , eftersom hon trodde att det skulle ha det minsta koldioxidavtrycket.
Den 31 maj 2019 meddelade Greta Thunberg under ett Fridays for Future- evenemang i Wien , Österrike , att hon skulle ta ett sabbatsår från skolan (eftersom den obligatoriska utbildningen i Sverige slutar vid 16), och istället delta på klimatkonferenserna i Amerika .
I juni 2019 hade hon fått inbjudningar och delat med reportrar sin beslutsamhet men bristen på specifika planer. Kort därefter erbjöd besättningen på Malizia II , en segelyacht med ett skrov , passage till Thunberg och hennes far, Svante Thunberg , ombord på deras fartyg.
Plymouth till New York
Den 14 augusti 2019 lämnade Thunberg Plymouth, Storbritannien för New York City 3 500 miles därifrån, och anlände den 28 augusti, en dag senare än det förväntade ankomstdatumet på grund av grov sjö.
Thunberg seglade ombord på Malizia II , en 18 m (60 fot) racingyacht som byggdes för utmaningar runt om i världen. Solpaneler och undervattensturbiner genererar kraften för belysning och kommunikation. Designad för hastighet snarare än lyx, förhållandena sträcker sig från grundläggande till svåra, till exempel har båten inget kök, toalett eller dusch. Yachten bar ett segel märkt med #FridaysforFuture medan dess storsegel var prydd med "Unite Behind the Science".
Under resan kommunicerade Thunberg och Boris Herrmann med omvärlden med hjälp av sociala medier . Eftersom den 16 och 23 augusti var fredagar stod Thunberg med sin "Skolstrejk för klimatet"-skylt ombord båda dessa dagar.
I en intervju i september 2019 med Democracy Now beskrev hon att hon mötte delfiner och såg stjärnorna i Vintergatans band på natthimlen.
När Thunberg anlände hälsades han välkomna av hundratals supportrar och över hundra andra amerikanska klimatungdomsstrejkande, inklusive 14-åriga Alexandria Villaseñor , som grundade utbildningsgruppen för klimatförändringar Earth Uprising. Efter ett kort tal höll Thunberg en kort frågestund. När hon blev tillfrågad om ett meddelande till president Trump svarade hon: "Lyssna på vetenskapen, han gör uppenbarligen inte det."
Då sa Thunberg att hon inte visste hur hon skulle återvända till Europa, och det var oklart hur länge hon skulle stanna i Amerika. I juli rapporterade BBC att hon hade för avsikt att stanna i nio månader, och i augusti The i hennes vistelse som fyra månader.
Hampton till Lissabon
Thunberg hade tänkt stanna kvar i Amerika för att resa över land för att delta i FN:s klimatkonferens (COP25) i Santiago, Chile, i december. Det meddelades dock med kort varsel att COP25 skulle flyttas till Madrid, Spanien, på grund av allvarliga offentliga oroligheter i Chile. Thunberg skrev på sociala medier på jakt efter en tur över Atlanten. Riley Whitelum och Elayna Carausu, ett australiensiskt par som hade seglat jorden runt ombord på sin 48 fot (15 m) katamaran, La Vagabonde , erbjöd sig att ta henne, assisterad av den professionella yachtskepparen Nikki Henderson . Den 13 november 2019 seglade Thunberg och hennes far från Hampton , Virginia, till Lissabon , Portugal. Hennes avgående budskap var detsamma som det har varit sedan hon började sin aktivism: "Mitt budskap till amerikanerna är detsamma som till alla – det vill säga att förena sig bakom vetenskapen och att agera utifrån vetenskapen."
Thunberg anlände till Lissabons hamn den 3 december 2019, reste sedan till Madrid för att tala vid COP25 där hon efterlyste mer "konkreta åtgärder" och hävdade att den globala vågen av skolstrejker under det föregående året "inte hade uppnått någonting", som växthus . Gasutsläppen ökade fortfarande – med 4 % sedan 2015.
Koldioxidneutralitet
Resan tillkännagavs som en koldioxidneutral transatlantisk korsning som tjänade som en demonstration av Thunbergs deklarerade övertygelse om vikten av att minska utsläppen. Thunbergs påstående om Nikki kolneutralitet till kritiserades under hennes returresa till Lissabon, när det rapporterades att hennes båtskeppare, Henderson , hade flugit från Storbritannien New York före resan. En flygning till New York skulle ha tillfört 0,67 ton koldioxid i atmosfären. En talesperson sa att flygningarna skulle kompenseras . [ verifiering behövs ]
Flygskam
De transatlantiska resorna har i hög grad bidragit till att främja Flygskamrörelsen . Flygskam , översatt som flygskam eller flygsamvete, är ett socialt tryck att inte flyga på grund av flygindustrins ökande utsläpp av växthusgaser. Det var ursprungligen mästare av den svenske olympiska idrottaren Björn Ferry men tog betydande fart efter Thunbergs väl omtalade vägran att flyga av miljöskäl, särskilt de transatlantiska resorna, vilket inspirerade många människor att adoptera det. Sverige har rapporterat en minskning med 4 % av inrikesresandet för 2019 och en ökning av järnvägsanvändningen med 9 %. BBC hävdar att rörelsen kan halvera tillväxten av globala flygresor, men Airbus och Boeing hävdar att den kommer att fortsätta växa med cirka 4% fram till 2035 .
externa länkar
Media relaterade till Voyage och besök i Greta Thunbergs Amerika på Wikimedia Commons