Gränsövergång mellan Eureka och Roosville
| Roosville Border Crossing | |
|---|---|
 Canada Border Inspection Station i Roosville, British Columbia
| |
| Läge | |
| Land | USA ; Kanada |
| Plats |
|
| Koordinater | Koordinater : |
| Detaljer | |
| Öppnad | 1897 |
| US telefon | (406) 889-3865 |
| Kanadensisk telefon | 1-800-959-5525 |
| Timmar | Öppet 24 timmar |
|
Webbplats Roosville | |
Roosville Border Crossing förbinder staden Eureka, Montana , med Grasmere, British Columbia , på gränsen mellan Kanada och USA . US Route 93 på den amerikanska sidan ansluter till British Columbia Highway 93 på den kanadensiska sidan. Både USA och Kanadas gränsstationer delar samma namn.
kanadensiska sidan
Redan 1874 patrullerade en tulltjänsteman gränsen från Kootenayfloden österut till Albertagränsen. 1896 täckte en officer från Crow's Nest Landing till Roosville (då kallad Phillips). Vid olika tillfällen flyttade den tidigare posten upp och ner för floden. År 1897 blev stationen permanent baserad på Phillips. 1902 flyttade kontoret till Gateway (på östra stranden av Kootenay vid gränsen) några månader innan spåret av Great Northern Railway (GN) avancerade norrut genom platsen. Till en början låg det kanadensiska tullhuset omedelbart söder om gränsen, innan byggnaden flyttades en kvartsmil med flatbil in i Kanada.
Runt 1910 installerades kabelfärjan Newgate–Gateway över floden. Omkring 1912 ersatte Newgate–Lynn's Island-bron, som förbinder vägen till Roosville, färjan. År 1914 blev Gateway officiellt känd som Newgate och utsågs till den sekundära korsningen, när Roosville återupprättades som den primära korsningen. Kontoren skötte dock bara tull men inte invandring. Även om Roosevelt-bosättningen låg längre norrut, var själva stolpen vid gränslinjen. År 1929 var årliga korsningar 1 542 vid Newgate och 2 662 vid Roosville. När GN upphörde att trafikera rutten 1935 stängde Newgate-posten. År 1941 var Newgate-bron bortom reparation. Istället byggdes en väg norrut på den västra stranden för att ansluta till Waldobron .
Cirka 25 miles öster om Roosville-korsningen öppnade underkorsningen Flathead 1942. I åratal körde tulltjänstemannen genom Montana för att nå platsen, eftersom det inte fanns någon väg på den kanadensiska sidan. Under senare år hanterade den amerikanska posten trafik åt båda hållen. 1996 stängde korsningen. En gränspost fanns i början av 1900-talet någonstans i Flathead River Valley.
Under 1940-talet var Roosville-överfarten öppen 08.00 till 18.00 på vintern och 8.00 till midnatt på sommaren, och hanterade cirka sex bilar dagligen. I slutet av 1950-talet hade detta ökat till cirka 500 dagligen. 1959 uppfördes en större byggnad för att ta emot tull och invandring. 1966 flyttades Roosville Custom House (1898) till Fort Steele Heritage Town. Den nuvarande Roosville-anläggningen öppnades 1991 och tjänsten utökades till 24 timmar om dygnet. Nuvarande timmar är oförändrade.
USA:s sida
Den tidiga gränspatrullhistorien är oklar, men antagligen speglade USA inrättandet av en permanent post i slutet av 1890-talet. År 1900 är det känt att en sådan har funnits. När ett kontor etablerades 1902 i Gateway, Montana, är statusen för Roosville, Montana ett oklart. Förmodligen speglade USA åtminstone Kanada genom att driva en Roosville-post från 1914 och stängde Gateway en 1935. Under förbudet i USA smugglade GN- frakthoppare sprit söderut genom Gateway. Vid Roosville var USA:s tullpatruller begränsade, de begav sig bara till gränsen två eller tre gånger om dagen. Spritsmugglare vågade till och med muta amerikanska tulltjänstemän. Hamnen i Roosville, Montana hanterade också gränsövergången Trailcreek-Flathead 1942–1996.
Reservoaren för Libby Dam i Montana sänkte Gateway i början av 1970-talet. Innan översvämningen togs bort eller brändes alla kvarvarande byggnader på båda sidor om gränsen.
Den nuvarande amerikanska gränsstationen, byggd 2004, ersatte den från 1933 (visas till höger). [ citat behövs ] Korsningen är den näst mest trafikerade i Montana och den västligaste. Det är öppet 24 timmar om dygnet, 7 dagar i veckan.
Se även
externa länkar
Fotnoter
- BLSBC (2007). South Country History Book, A Valley Remembered . Baynes Lake Senior Book Club. ISBN 978-1-55383-130-3 .