Goodspeed flygplats

Goodspeed flygplats
IATA : inga ICAO : inga FAA LOCK : 42B
Sammanfattning
Flygplatstyp	Offentligt bruk, privatägt
Ägare	New England Airport Associates, LLC
Serverar	Östra Haddam
Plats	Connecticut
Höjd AMSL	9 fot / 3 m
Koordinater
Landningsbanor
Riktning Längd Yta med m 14/32 2 120 646 Asfalt 16W/34W 4 500 1,372 Vatten
Statistik (2010)
Flygplansverksamhet 6,188 Baserat flygplan 33
Källa: Federal Aviation Administration

Goodspeed Airport ( FAA LID : 42B ) ligger i East Haddam , Connecticut , USA . Det har varit under nytt ägande med stöd av Recreational Aviation Foundation sedan november 2020. De nya ägarna, Eric Zipkin och Bill McEnery, planerar att vitalisera flygplatsen och återföra det livliga flygsamhälle som en gång fanns där.

Anläggningar och flygplan

Goodspeed Airport ligger 1,6 km sydost om det centrala affärsdistriktet och innehåller två landningsbanor. Den längsta banan , 16/34, är vatten som mäter 4 500 x 1 000 fot (1372 x 305 m). En andra landningsbana, 14/32, belagd med asfalt, mäter 2 120 x 50 fot (646 x 15 m).

Flygplatsen har presenterats i videor och artiklar av ett antal framstående flygfigurer och organisationer, inklusive Matt Guthmiller och AOPA , främst med fokus på dess något ovanliga läge och inflygningar, och dess korta asfalterade landningsbana, såväl som det närliggande Goodspeed Opera House och staden East Haddam .

Under 12-månadersperioden som slutade den 30 april 2010 hade flygplatsen 6 188 flygplansoperationer, ett genomsnitt på 119 per vecka: 80 % lokal allmänflyg och 19 % tillfällig allmänflyg. Vid den tiden fanns det 33 flygplan baserade på denna flygplats: 87 % enmotoriga och 4 % flermotoriga och 9 % ultralätta.

Det största flygplanet som någonsin landat på Goodspeed Airport är Douglas DC-3 , som har tagits in av Tunison Foundation flera gånger som en besöksutställning.

En av byggnaderna som utgör Goodspeed Airport

Vitaliseringsplan

Hösten 2020 förvärvades Goodspeed Airport av New England Airport Associates, LLC, ett partnerskap mellan Eric Zipkin, Bill McEnery och Recreational Aviation Foundation , från Timothy Mellon , som köpte flygplatsen 1999 för 2,33 miljoner dollar. Både Zipkin och McEnery är piloter och flygplansägare som tidigare hade förvarat flygplan på flygplatsen; McEnery äger cykelbutikernas Pedal Power-linje, medan Zipkin är grundaren av Tradewind Aviation . De första planerna för att revitalisera flygplatsen inkluderar att göra Avgas tillgängligt igen, samt att installera tidigare tillåtna sjöflygsbryggor. Zipkin och McEnery hoppas att flygplatsen kommer att se förnyad flygverksamhet. Fastighetsutvecklingen begränsas av ett bevarandeservitut, så större strukturella förändringar av flygplatsen kommer inte att ske.

Från och med augusti 2022 har flygplatsen väckt förnyat intresse från samhället, inklusive värd för olika lokala evenemang, och har nu både en flygskola för sjöflygplan (Learn 2 Fly CT) och underhållsanläggning (Goodspeed Aero Craft) på plats.