Giscome Portage
Giscome Portage | |
|---|---|
_location_map.svg)  Giscome Portages läge i British Columbia
| |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Kanada |
| Provins | British Columbia |
Giscome Portage var en portage mellan Fraser River och Summit Lake , som förbands med flodvägen till Peace Country via Finlay Forks . BC Parks administrerar Giscome Portage Trail . Huble Homestead Historic Site , i södra änden, ligger vid Fraser River, 40 kilometer (25 mi) norr om Prince George och 6 kilometer (3,7 mi) från Highway 97 .
1800-talet
Simon Frasers journaler (1806) gör den första referensen till en portage i närheten. Lheidli T'enneh kallade leden "Lhedesti" som betyder "genvägen". År 1862 närmade sig John Giscome och Harry McDame Lheidli T'enneh vid Fort George angående en lämplig väg till Peace River Country , där de två männen planerade att leta efter guld. Nästa år ledde en guide från stammen dem över den nio mil långa porten och John Giscome skrev senare en artikel för en Victoria -tidning. Trots tidningsbevakningen, såg leden liten användning förrän höjden av Omineca Gold Rush 1871, när nästan 400 gruvarbetare framgångsrikt ansökte till regeringen om att bygga en vagnväg över portaget för att underlätta resor till guldfälten. Kontraktet för att bygga vägen tilldelades Gustavus Blin Wright , som breddade leden till en kostnad av $9 070.
Peter Dunlevy, som drev en butik vid Soda Creek och Fort George, öppnade en butik i södra änden på floden 1873, och döpte portaget efter John Giscome, hans kock. Sandford Flemings Canadian Pacific Railway- undersökning undersökte transporten som en järnvägssträcka, och Charles Horetzky och Marcus Smith kommenterade positivt på dess låga höjd. Alfred Selwyn och George Dawson från Geological Survey of Canada använde och rapporterade om portage, med Dawson som visar både Salmon och Giscome Portages på sin karta från 1879. Dunlevys handelspost stängde omkring 1895 när Peace River-frakt allmänt reste via järnvägshuvudet vid Edmonton . Vid det här laget hade de flesta av gruvarbetarna lämnat för andra guldstrejker och vägen förföll.
1900-talet
.jpg)
1903 etablerade ontarianerna Albert Huble och Edward Seebach en handelspost i södra änden av Giscome Portage. Huble företog landet och männen byggde stugor, en lada och en butik. De kapar också om leden, vilket gör den bred nog för en hästdragen vagn. De transporterade sina förnödenheter från Fort George, till häst på sommaren eller med hundspann eller snöskor på vintern. Efter 1909 upplevde området ny tillväxt med Grand Trunk Pacific Railways planer på att korsa provinsen vid Fort George och ankomsten av Chilco, en av tolv sternwheelers som fungerar så långt som till Tête Jaune . Ångbåtarna i Upper Fraser River , som regelbundet stannade vid porten, köpte grönsaker och kött. Huble, som transporterade varor till Summit Lake, guidade också resenärer genom Giscome Rapids.
När floden var frusen på vintern, drog de 27 bosättarna lott för att avgöra vem som skulle gå den 41 mil långa leden från Giscombe landning till South Fort George postkontor för att hämta sin post. Seebach och Huble annonserade att alla ångbåtar anlöpte deras Giscombe-landstigning. År 1912 sålde partnerskapet 4 500 hektar till British Empire Land för uppdelning. Under 1914 annonserade Seebach (Seeback alternativ stavning) och Huble (Hubbles alternativ stavning), och George McDowell, deras agent, regelbundet deras veckovisa passagerar- och fraktmotorbåtstjänst, som reste så långt uppför floden som Mile 194 (Upper Fraser ) .
första världskrigets utbrott en dramatisk minskning av verksamheten. Under 1915 kopplade ångbåten Quesnel ned floden med Prince George. Postkontoret fungerade 1 november till 31 december 1915 och butiken stängde 1919. Det året ersatte öppningen av Prince George-Summit Lake vagnväg denna rutt. Eventuellt utlöst av fallande affärer, 1920 annonserade reklam för upploppet uppför floden till Salmon River Sawmill, som låg cirka 6,4 kilometer (4 mi) sydost om Hansard Bridge och 0,5 kilometer (0,3 mi) nordväst om Dewey. 1929 förvärvade Mrs. E. Walker Mitchell Huble-fastigheten, som blev WM Ranch 1957.
Med hjälp av statliga bidrag och lokal insamling, restaurerade Giscome Portage Historical Society (bildat 1983) butiken och hemmanet.
Fotnoter
- "Giscome Portage Trail" . BC geografiska namn .
- "Prins Georges arkivtidningar" . www.pgpl.ca .