Gerald Gordon Bell

Gerald Gordon Bell
Född	( 1890-06-11 ) 11 juni 1890 Ottawa , Ontario, Kanada
Trohet	Kanada Storbritannien
Service/ filial	Kanadensiska expeditionsstyrkan British Army Royal Air Force
År i tjänst	1914–1919
Rang	Kapten
Enhet	Generalguvernörens Foot Guards 38:e bataljonen, CEF Eastern Ontario Regiment No. 22 Squadron RFC No. 47 Squadron RFC/RAF No. 150 Squadron RAF
Slag/krig	Första världskriget • Västfronten • Makedonska fronten
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross Legion of Honor (Frankrike)

Kapten Gerald Gordon Bell DFC (11 juni 1890 - okänd) var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget, officiellt krediterad med sexton flygsegrar samtidigt som tjänstgör i British Royal Flying Corps och Royal Air Force .

första världskriget

Bell föddes i Ottawa , Ontario, Kanada, och arbetade som maskiningenjör vid krigets utbrott. Han tjänade som i guvernörgeneralens fotvakter , innan han undertecknade intygshandlingar för tjänst utomlands den 1 februari 1915, och tilldelades den 38:e bataljonen , kanadensisk expeditionsstyrka , med rang av löjtnant. Enligt hans tjänstejournal var hans far då död, så han gav sin mor som sin närmaste anhörig. Den 38:e bataljonen stannade kvar i Kanada till 14 augusti 1915, då den överfördes till Bermuda för att tjäna som en del av garnisonen . I maj 1916 seglade den till England och tjänstgjorde i Frankrike från den 13 augusti, och såg action i slaget vid Somme .

Den 2 januari 1917 utstationerades Bell till Royal Flying Corps som en provobservatör, också fäst vid Eastern Ontario Regiment . Efter att ha tränat i England återvände han den 15 februari till Frankrike för att tjäna i nr. 22 Squadron RFC . Han befordrades också till kapten i Eastern Ontario Regiment den 19 mars. Att flyga i en FE2b tvåsitsig Bell vann sin första flygseger den 8 april, med löjtnant LW Beale som pilot, och delade med fem andra flygplan på sin flygning i förstörelsen av en Albatros D.II över Regny . Den 3 maj, med underlöjtnant EAH Ward som pilot, förstörde han en Albatros D.III , och den 15 maj upphörde hans prövotid och han utsågs till flygande officer (observatör) med tjänstgöringstid från den 9 januari. Den 29 juli förstörde Bell and Ward en fiende tvåsitsar över Tortequesne .

Bell återvände sedan till England för att utbilda sig till pilot och gick på No. 1 School of Military Aeronautics i Reading från den 13 augusti 1917, och postades sedan till No. 12 Training Squadron den 20 september och till No. 83 Squadron RFC den 13 oktober . Inom en vecka sändes han till Egypten, tilldelas en utbildningsbrigad och avslutade en kurs i flygskytte vid Aerial Fighting School vid RFC Heliopolis .

Den 19 december 1917 utsågs Bell till en flygande officer, med tjänstgöringstid från den 9 januari. Han skickades till Salonika för att sammanfoga No. 47 Squadron RFC som opererade på den makedonska fronten . Den 13 april 1918, när han flög en SE5a ensitsar, förstörde han en Albatros D.III . Bell befordrades till den tillfälliga graden av kapten den 13 juni, för att tjänstgöra i en ny enhet, No. 150 Squadron RAF , bildad från flygningar avskilda från No. 47 och No. 17 Squadrons. Där vann Bell resten av sina segrar och stod för ytterligare tolv fientliga flygplan mellan 13 maj och 18 september 1918.

Den 2 november 1918 tilldelades han Distinguished Flying Cross . Hans citat löd:

Löjtnant (tillfällig kapten) Gerald Gordon Bell (östra Ontario regemente).

"Denna officer har haft åtskilliga förbindelser med fientliga flygplan, utan undantag visat utpräglat tapperhet och ledarskap av hög ordning, särskilt den 1 juni, då han, åtföljd av en annan pilot, attackerade en formation av tolv fiendescouter; han sköt ner en i lågor och körde ner andra utom kontroll, och bröt förlovningen först när all hans ammunition hade förbrukats."

Den 29 februari 1919 uppträdde Bell inför en medicinsk styrelse, efter att ha fått malaria i Salonika i september 1918; han led av intermittent feber, svaghet och sömnlöshet och bedömdes som olämplig för ytterligare tjänst. Den 6 maj upphörde Bell att vara utstationerad till RAF och avstod från sitt uppdrag. Den 13 maj demobiliserades han från den kanadensiska expeditionsstyrkan.

Den 10 oktober 1919 fick han obegränsat tillstånd att bära insignier av en Chevalier of the Legion of Honor, som tilldelats honom av Frankrike.

Lista över flygsegrar

Stridsrekord

Nej.	Datum Tid	Flygplan/ serienummer.	Motståndare	Resultat	Plats	Anteckningar
Nr 22 Squadron RFC
1	8 april 1917 kl. 0700	FE2b (A5454)	Albatros D.II	Förstörd	Regny	Pilot: Löjtnant LW Beale. Delas med kapten Carleton Clement , löjtnanterna JFA Day & HG Spearpoint, och underlöjtnanterna Llewelyn Davies , WM Taylor, John V. Aspinall, Medley Parlee, Furlonger, CW Lane och JK Campbell.
2	3 maj 1917 kl. 1730	FE2b (A855)	Albatros D.III	Förstörd		Pilot: Sekundlöjtnant EAH avdelning
3	29 juli 1917 kl. 0650	FE2b	C	Förstörd	Tortequesne	Pilot: Sekundlöjtnant EAH avdelning
Nr 47 skvadron RAF
4	13 april 1918 kl. 0730	SE5a (B692)	Albatros D.III	Förstörd	1500 yds söder om Brajkovic	Delas med löjtnant Charles Green .
Nr 150 skvadron RAF
5	13 maj 1918 kl. 0800	SE5a (B695)	Albatros D.III	Förstörd	Livanovo	Delas med kapten Acheson Goulding .
6	15 maj 1918 kl. 0530	SE5a (B28)	Albatros DV	Förstörd	Hudova	Delas med löjtnant Frederick Travers .
7	1 juni 1918 kl. 1505	SE5a (B692)	Siemens-Schuckert D.III	Förstörd	Casandale
8	15 juni 1918 kl. 0915	SE5a (B692)	Albatros DV	Förstörd	Marinopolje	Delas med kapten GM Brawley och löjtnant Leslie Hamilton .
9	18 juni 1918 kl. 0750	SE5a (B692)	Albatros DV	Förstörd	Norr om Paljorca	Delas med kapten Acheson Goulding.
10	23 juni 1918 kl. 0745	SE5a (B6925)	Albatros DV	Förstörd	Hill 5401— Rupel Pass	Delas med löjtnant Leslie Hamilton.
11	9 juli 1918 kl. 0800	SE5a (B6945)	Rumpler C	Förstörd	Angista
12	19 juli 1918 kl. 0800	SE5a (B692)	Albatros DV	Förstörd	Väster om Livanova flygplats	Delas med kapten GM Brawley och löjtnanterna Arthur Jarvis & W. Ridley.
13	5 augusti 1918 kl. 0815	SE5a (D3495)	Siemens-Schuckert D.III	Förstörd	3000 yds nordväst om Hudova	Delas med löjtnant JA Beeny.
14	15 augusti 1918 kl. 12.00	SE5a (D3495)	LVG C	Förstörd	Seres Uesnik
15	21 augusti 1918 kl. 0910	SE5a (D3495)	LVG C	Förstörd	Girejik—Derbend
16	18 augusti 1918 kl. 0630	SE5a (D3495)	Fokker D	Förstörd	Karali

Privatliv

1920 gifte han sig med Edith Grace Drayton, äldsta dotter till Sir Henry och Lady Drayton, i Ottawa.