George Puflea

George Puflea vid kontrollerna på en Blériot XI

George Puflea Crăciun var en tidig flygare . Född i dagens Rumänien , flög han i första Balkankriget , i den mexikanska revolutionen , i första världskriget och i tidig amerikansk och mexikansk civilflyg. Han var också känd under sitt namn på spanska, Jorge Puflea.

Biografi

Puflea föddes 1883 i Mediaș , i det österrikisk-ungerska Nagy-Küküllő län (i nuvarande Rumänien ). Han blev flygare i Frankrike och deltog i första Balkankriget . Med Francisco Santarini [ es ] reste han till New York City , USA , där han fick flygarlicens nummer 256 från Aero Club of America 1913 på Moisant Aviation School i Long Island , New York , där han också arbetade som chef pilot och instruktör.

1914 reste han till Mexiko inbjudan av Alberto Salinas Carranza och gick med i den konstitutionalistiska armén , kämpade i Puebla-kampanjen och i slaget vid El Ebano [ es ] , där han utförde observations- och bombningsuppdrag och propagandadistributionsaktiviteter över fiendens trupper . Han stred också i Campeche- och Yucatán-kampanjen 1915, bland annat i slaget vid Blanca Flor. Där utförde han även utställningsflygningar.

Han var grundinstruktör för Escuela Nacional de Aviación, senare omdöpt till Escuela Militar de Aviación för det mexikanska flygvapnet när det grundades, den 15 november 1915. 1916 reste han till Europa, där han deltog i första världskriget .

Efter det kriget flyttade han till El Paso , Texas , USA , där han distribuerade Ansaldo- och Lincoln -flygplan. Han bodde också i Ciudad Juárez och i Chihuahua , Mexiko, där han arbetade som pilot för delstatsregeringen. Vid flera tillfällen försökte han etablera en reguljär flygtjänst mellan El Paso, Chihuahua och Mexico City, men det är okänt om tjänsten startade sin verksamhet, eller vilken kommersiell framgång den kan ha haft.

1925 försökte han sätta ett non-stop flygrekord i Mexiko, mellan städerna Chihuahua och Mexico City, tillsammans med Eddie Stinson. Det är inte klart om han lyckades sätta det rekordet.

Han gifte sig med den mexikanska Juliana Treviño González, syster till generalen Jacinto B. Treviño , som var överbefälhavare för den nordöstra armékåren, under vars befäl han tjänstgjorde i El Ébano-striderna. Med henne hade han två söner, Jorge Luis Alfonso och Roberto Francisco.

Senare hade han olika positioner inom den offentliga förvaltningens luftfartsfrågor. Under trettiotalet var han flyginspektör och assistent till befälhavaren på Mexico City Central Airport. På fyrtiotalet var han också befälhavare för Veracruz flygfält. När han gick i pension flyttade han till Albuquerque, New Mexico, där han dog, troligen under mitten av femtiotalet.

I vissa publikationer stavas hans efternamn Pufflea, Paflea eller Buflea.

Väpnade konflikter han tjänstgjorde i

George Puflea var pilot under första Balkankriget , med den österrikisk-ungerska armén .
Han tjänade som i den mexikanska revolutionen med luftflottan av Northeast Army Corps of the Constitutionalist Army .
Under första världskriget stred han i den österrikiska armén, på den ryska och italienska fronten.

Karriär som instruktör

Puflea var chefpilot och instruktör i Moisant Aviation School i delstaten New York under 1913-1914.
Mellan 1915 och 1916 var han också grundande instruktör för Escuela Nacional de Aviación, senare omdöpt till Escuela Militar de Aviación av det mexikanska flygvapnet .
Under första världskriget , mellan 1917 och 1919 var Puflea flyg- och konstflyginstruktör i Park Field, Memphis, Tennessee .
Under andra världskriget var han instruktör för Escuela Militar de Aviación, "flygvapenakademin " i Guadalajara , Mexiko.

Uppgifter

George Puflea var, tillsammans med Leonard Bonney, den första instruktören som undervisade i Escuela Nacional de Aviación, senare omdöpt till Escuela Militar de Aviación från det mexikanska flygvapnet , vid tiden för dess grundande den 15 november 1915.
Puflea uppnådde vad som anses vara den första långdistansflygningen i Mexiko, och flög från El Paso, Texas till Mexico City, och mellanlandade i städerna Chihuahua, Torreon, Saltillo, Monterrey, San Luis Potosí (eller kanske Querétaro) i november 1920. Detta var också den första flygningen mellan USA och Mexiko.
Han var också den första piloten som den 1 januari 1921 flög från Mexico City till Tampico i den första testflygningen av det då begynnande Compañía Mexicana de Transportación Aérea, senare omdöpt till Mexicana de Aviación , vilket var det första flygbolaget i Mexiko med reguljär flygningar för passagerar- och posttjänster.
Puflea försökte en rekordflygning utan mellanlandning mellan städerna Chihuahua och Mexico City i juni 1925. Resultaten av uppdraget är fortfarande okända.

Flygpartners

Leonard Bonney. Han flög med George Puflea under El Ebano-striden . Han var också hans medinstruktör i mexikanska Escuela Nacional de Aviación.
Edward F. Niles. Partner till Puflea i Campeche och Yucatán-kampanjen 1915.
Alberto Salinas Carranza . Handledare och flygpartner för Puflea i Constitucionalist Armys luftflotta. Han var också hans befälhavare i Escuela Nacional de Aviación.
Edward "Eddie" Stinson . Ackompanjerade Puflea i hans rekordförsök på non stop distans Chihuahua – Mexico City, 1925.
LA Winship. Winship följde med Puflea i den första flygningen mellan USA och Mexiko, 1920. Vissa andra källor citerar Gardner som Pufleas partner i denna flygning.