2007 Generac Grand Prix
| Loppdetaljer | |
|---|---|
| Lopp 10 av 14 i Champ Car-säsongen 2007 | |
 Road America Track Layout
| |
| Datum | 12 augusti 2007 |
| Officiellt namn | Champ Car Generac Grand Prix på Road America |
| Plats | Road America , Elkhart Lake , Wisconsin , USA |
| Kurs |
Permanent vägbana 4.048 mi / 6.515 km |
| Distans |
53 varv 214.544 mi / 345.276 km |
| Väder | Soligt, 86 F / 30 C |
| Pole position | |
| Förare | Sébastien Bourdais ( N/H/L Racing ) |
| Tid | 1:41,535 |
| Snabbaste varvet | |
| Förare | Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan Racing) |
| Tid | 1:44.346 (på varv 53 av 53) |
| Podium | |
| Först | Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan Racing) |
| Andra | Dan Clarke (Minardi Team USA) |
| Tredje | Graham Rahal (R) (Newman Haas Lanigan Racing) |
2007 års Car Generac Grand Prix på Road America Champ var den tionde omgången av 2007 års Champ Car World Series-säsong . Den hölls den 12 augusti på Road America i Elkhart Lake, Wisconsin .
Kvalificerande resultat
| Pos | Nat | namn | Team | Kval 1 | Kval 2 | Bäst |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Sébastien Bourdais | N/H/L Racing | 1:42,385 | 1:41,535 | 1:41,535 |
| 2 |
|
Will Power | Team Australien | 1:43,116 | 1:43,595 | 1:43,116 |
| 3 |
|
Robert Doornbos | Minardi Team USA | 1:43,619 | 1:43,134 | 1:43,134 |
| 4 |
|
Graham Rahal | N/H/L Racing | 1:43,732 | 1:43,162 | 1:43,162 |
| 5 |
|
Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 1:44,326 | 1:43,201 | 1:43,201 |
| 6 |
|
Alex Tagliani | RSPORT | 1:43,689 | 1:43,374 | 1:43,374 |
| 7 |
|
Neel Jani | PKV Racing | 1:43,417 | 1:44,296 | 1:43,417 |
| 8 |
|
Dan Clarke | Minardi Team USA | 1:43,439 | 1:43,853 | 1:43,439 |
| 9 |
|
Jan Heylen | Conquest Racing | 1:44,295 | 1:43,523 | 1:43,523 |
| 10 |
|
Justin Wilson | RSPORT | 1:43,525 | 1:44,050 | 1:43,525 |
| 11 |
|
Tristan Gommendy | PKV Racing | 1:44,032 | 1:43,565 | 1:43,565 |
| 12 |
|
Simon Pagenaud | Team Australien | 1:43,637 | 1:43,581 | 1:43,581 |
| 13 |
|
Ryan Dalziel | Pacific Coast Motorsports | 1:43,611 | 1:43,795 | 1:43,611 |
| 14 |
|
Oriol Servià | Forsythe Racing | 1:43,710 | ingen tid | 1:43,710 |
| 15 |
|
Alex Figge | Pacific Coast Motorsports | 1:45,432 | 1:44,027 | 1:44,027 |
| 16 |
|
Paul Tracy | Forsythe Racing | 1:44,716 | 1:47,132 | 1:44,716 |
| 17 |
|
Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 1:46,901 | 1:47,271 | 1:46,901 |
Sébastien Bourdais, som nyligen skrev på sitt namn till ett kontrakt från 2008 med Formel 1:s Scuderia Toro Rosso, dominerade båda kvalpassen och avslutade lördagen med ett bästa varv en och en halv sekund före sin närmaste konkurrent. Will Power var bäst av resten för att säkra den andra första radens startplats bredvid Bourdais på söndagen.
Lopp
| Pos | Nat | namn | Team | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Sébastien Bourdais | N/H/L Racing | 53 | 1:40:58.596 | 1 | 34 |
| 2 |
|
Dan Clarke | Minardi Team USA | 53 | +9,8 sekunder | 8 | 27 |
| 3 |
|
Graham Rahal | N/H/L Racing | 53 | +12,2 sekunder | 4 | 25 |
| 4 |
|
Oriol Servià | Forsythe Racing | 53 | +20,9 sek | 14 | 24 |
| 5 |
|
Alex Tagliani | RSPORT | 53 | +50,7 sek | 6 | 21 |
| 6 |
|
Jan Heylen | Conquest Racing | 53 | +1:00,1 | 9 | 19 |
| 7 |
|
Tristan Gommendy | PKV Racing | 53 | +1:02,3 | 11 | 17 |
| 8 |
|
Justin Wilson | RSPORT | 53 | +1:03,0 | 10 | 15 |
| 9 |
|
Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 53 | +1:04,5 | 5 | 13 |
| 10 |
|
Neel Jani | PKV Racing | 53 | +1:13,0 | 7 | 11 |
| 11 |
|
Simon Pagenaud | Team Australien | 53 | +1:28,9 | 12 | 10 |
| 12 |
|
Paul Tracy | Forsythe Racing | 53 | +1:35,1 | 16 | 9 |
| 13 |
|
Alex Figge | Pacific Coast Motorsports | 52 | + 1 varv | 15 | 8 |
| 14 |
|
Robert Doornbos | Minardi Team USA | 49 | + 4 varv | 3 | 7 |
| 15 |
|
Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 36 | Mekanisk | 17 | 6 |
| 16 |
|
Will Power | Team Australien | 25 | Mekanisk | 2 | 5 |
| 17 |
|
Ryan Dalziel | Pacific Coast Motorsports | 15 | Kollision | 13 | 4 |
Efter att ha dominerat kvalet ledde Sébastien Bourdais bort från startfältet. Will Power, den andra startraden på första raden, föll tillbaka med dålig hantering medan Robert Doornbos kunde ge Bourdais ett visst mått av press efter att ha startat trea på rutnätet, och höll sig inom två sekunder från fransmannen.
Olyckligtvis för Doornbos visade sig inte däckuppsättningen han bytte till efter sitt första depåstopp falla honom i smaken och han började förlora stora bitar av tid när Bourdais fortsatte i ledningen.
Under tiden höll Doornbos lagkamrat Dan Clarke upp en show. Långsamt borta från rutnätet tack vare en dålig koppling, drog Clarke fördel av den gula flaggan på det inledande varvet genom att sätta igång och sätta igång en alternativ strategi. När resten av fältet hamnade på varv 14, hamnade Clarke i ledningen och gjorde det mesta av den öppna banan framför honom och kom ut på andra plats framför Doornbos och Graham Rahal efter att han kom ut från sitt depåstopp på varv 16.
Med Doornbos kämpande på sina däck, tog sig Rahal runt Doornbos i sväng 3 på varv 24. Doornbos lopp gick sedan helt fel på nästa varv då Clarke skar framför honom när han närmade sig sväng 5. Doornbos framvinge slogs av och hans upphängning skadades. Han var tvungen att halta tillbaka till depån, hans lopp förstördes, även om han kunde återvända till kampen om än fyra varv ner. Clarke var ursäktande efter loppet, men Doornbos anklagade engelsmannen för att ha bromskontrollerat honom.
Clarke kom runt Rahal efter sitt andra depåstopp och fick ytterligare nytta av sin alternativa depåstoppstrategi medan Bourdais fortsatte att enkelt leda fältet. Loppet skulle sluta i den ordningen. Vinsten var överraskande nog den första för Bourdais på fyra försök på den natursköna Wisconsin-banan. Med Will Power som hamnade på 16:e plats med en trasig växellåda, Doornbos olycksdrabbade 14:e plats och Justin Wilson, bäst bland resten av poängutmanarna som bara klarade en åttonde plats, tog Bourdais ett strypgrepp om säsongens mästerskap.
Detta lopp markerade det sista loppet på amerikansk mark för Champ Car Series som en separat enhet från IndyCar Series, före sammanslagning av de två i början av 2008.
Varningsflaggor
| Varv | Orsak |
|---|---|
| 1-3 | Tracy (3) / Pagenaud (15) / Dalziel (28) Kollision |
Anteckningar
|
|
- Nytt lopprekord Sébastien Bourdais : 1:40:58.596
- Medelhastighet 127,481 mph
Mästerskapsställning efter loppet
NärvaroNärvaro vid 2007 års Generac Grand Prix var över 100 000 personer under den fyra dagar långa tävlingshelgen. Tävlingskoordinatorerna var nöjda med detta resultat eftersom detta var den högsta publiken loppet hade fått sedan CART-racingens storhetstid i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet.
externa länkar
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
