Geelong transitsystem
 | |
Volgren karossade McHarry's Buslines- buss i GTS-livery i september 2008
| |
| Grundad | 1983 |
|---|---|
| Nedlagd | 2009 |
| Serviceområde | Geelong |
Geelong Transit System ( GTS ) var det operativa varumärket för kollektivtrafiken i Geelong , Victoria , Australien . Det var ett joint venture mellan Kefford Corporations Benders Busways (sedan 2008 CDC Geelong ) och McHarry's Buslines . Från 2009 stämplades tidtabeller och skyltar som Geelong Transit med ett standard Viclink orange tema, så det är oklart i vilken utsträckning den tidigare GTS-enheten fortfarande existerar som sådan. Sedan 2009 har GTS (eller Geelong Transit) biljettförsäljning blivit en del av det statliga myki -smartkortssystemet.
Historia
Även om försök med ett tidsbaserat biljettsystem började i Geelong i början av 1980-talet som en del av en reform av transportbiljetter i Victoria, var det inte förrän 1983 som Geelong Transit System invigdes. Med tiden målades bussar som levererade rutttjänster i Geelong i Geelong Transit System-livery av vit kropp och blå ränder. Men efter att Kefford Corporation köpte Benders Busways år 2000 målades dess bussar gradvis om till sin egen gröna och vita färg, och den andra GTS-operatören, McHarry's Buslines , följde gradvis efter, med sin egen övergripande vita färg, inklusive en röd, gul och svart rand. Det blev tydligt att efter förnyelsen av delstatsregeringskontrakten som styrde de återstående två GTS-bussoperatörerna år 2000, var de inte längre skyldiga att använda den gemensamma GTS-färgen.
Från april 2006 hade V/Line- tågbiljetter sålda till Geelong , South Geelong och Marshall järnvägsstationer inkluderat GTS-resor, som en del av integrationen av de viktorianska kollektivtrafikens biljettsystem innan införandet av Myki -biljettsystemet.
Tjänster
Geelong-transitsystemet täckte alla statligt kontrakterade stadsbussar i Geelong som drivs av CDC Geelong (tidigare känd som Benders Busways) och McHarry's Buslines , såväl som V/Line - järnvägstjänster mellan Lara och Marshall-stationerna på Geelong-linjen .
Biljettförsäljning
Fram till introduktionen av Myki- biljettsystemet på GTS-bussar i mars 2009 använde nätverket ett enhetligt, tidsbaserat, multimodalt biljettsystem, med pappersbiljetter utfärdade av busschaufförer och inspekterade manuellt. Biljetterna var giltiga i två timmar, från nästa hela timme efter att de köpts. Passagerare kan göra obegränsade överföringar under den tid biljetten är giltig, på både stadsbussar och V/Line-tåg inom GTS-gränsen. GTS-biljetter var inte giltiga i samband med V/Line-resor utanför GTS-nätgränsen.
Den enda andra typen av tillgängliga biljetter var årliga och halvårsvisa studentbusskort, fram till april 2006 då V/Line- tågbiljetter såldes till järnvägsstationerna Geelong, South Geelong och Marshall började inkludera GTS-resor utan extra kostnad, och när dagliga och veckobiljetter gjordes tillgängliga 2008.
Fem typer av biljetter fanns när systemet byttes ut:
- McHarrys bussnummer: gammaldags pappersbiljett
- Benders bussnummer: termiskt tryckt pappersbiljett
- Förtryckt: pappersbiljett där det giltiga datumet klipptes ut
- V/Line tågbiljett: standard V/Line termobiljett med GTS-kod markerad på den
- V/Line järnvägsbiljett: standard V/Line konduktörsbiljett med GTS-kod markerad
myki smartcard infördes på fyra Geelong busslinjer i december 2008, och den 2 mars 2009 byttes alla Geelong och Bellarine Peninsula busslinjer till myki . Kortsiktiga myki-biljetter såldes på Geelong-bussar tills deras användning avbröts i april 2013, i linje med delstatsregeringens policy att inte introducera dem i Melbourne när dess kollektivtrafiksystem byttes till myki.
Tills myki blev den enda giltiga biljetten för V/Line "pendlar"-tjänster, kunde V/Line pappersbiljetter användas för bussresor till eller från Geelong-områdets järnvägsstationer, utan extra kostnad. Priskoncessionen fortsatte efter att myki introducerades på V/Line-tjänster.
externa länkar
- McHarry's: Geelong Transit System
- Benders Busways Arkiverad 25 april 2008 på Wayback Machine