Gamla Adaminaby och sjön Eucumbene

Gamla Adaminaby och sjön Eucumbene
Gamla Adaminaby och sjön Eucumbene
	Adaminaby, odaterad
Plats	Eucumbene , Snowy Valleys Council , New South Wales , Australien
Koordinater	Koordinater :
Byggd	1956-1948 (dammen)
Arkitekt	Eucumbene dam: Snowy Hydro Electric Authority
Ägare	Snowy Hydro Limited
New South Wales Heritage Register
Officiellt namn	Gamla Adaminaby och sjön Eucumbene, inklusive reliker och rörliga föremål; Eucumbene River; Eucumbene Valley; Gamla Adaminaby Remains; Gamla Adaminaby ruiner; Gamla Adaminaby drunknade landskap
Typ	statsarv (arkeologiskt-terrestriskt)
Utsedda	3 juni 2008
Referensnummer.	1794
Typ	Stadsbild
Kategori	Stadsområde
Byggare	Eucumbene dam: Snowy Hydro Electric Authority
	Placering av Old Adaminaby och Lake Eucumbene i New South Wales

Old Adaminaby och Lake Eucumbene är den kulturarvslistade tidigare staden Adaminaby och reservoaren som översvämmade staden, nu i Eucumbene , Snowy Valleys Council , New South Wales , Australien. Staden grundades 1830. Reservoaren designades av Snowy Hydro Electric Authority och byggdes från 1956 till 1958 av myndigheten. Det är också känt som Old Adaminaby och Lake Eucumbene, inklusive reliker och rörliga föremål, Eucumbene River , Eucumbene Valley , Old Adaminaby Remains , Old Adaminaby Ruins och Old Adaminaby Drowned Landscape . Fastigheten ägs av Snowy Hydro Limited , ett lagstadgat bolag som ägs av regeringarna i Australien , New South Wales och Victoria . Webbplatsen lades till i New South Wales State Heritage Register den 3 juni 2008.

Historia

Ursprungshistoria

Ngarigo - folket ockuperade landet från Canberra söderut till strax under den NSW/viktorianska gränsen, västerut till Tumbarumba och österut till kusten. Detta gruppnamn är det för slättkalkonen eller australiensisk bustard, Ardeotis australis, som var vanlig på Monaro gräsmarker innan européernas ankomst. Ngarigo-stammen består av ett antal enskilda klaner, som var och en har rättigheter och skyldigheter för en viss del av landet. De är vanligtvis uppkallade efter en lokal växt-, djur- eller landskapsfunktion som kännetecknar det landet och detta namn plus suffixet -gal identifierar människorna i det området. Bemerangal hade ansvaret för området som nu omfattar städerna och byarna Adaminaby , Bredbo , Numeralla, Cooma och Jindabyne . Bemerangal reste säsongsvis till och från kusten, genom släktingars land, längs traditionella resvägar som tog dem nerför Turossfloden till Bodalla . De högsta bergen var inte landet för någon specifik grupp utan var platser för viktiga hemliga möten och ceremonier där kvalificerade individer från många närliggande grupper deltog. Stora läger etablerades i områden som Jindabyne och Adaminaby där grupperna samlades för sommarjakt och samling och även förberedelser för bergsceremonierna. Översvämningen av dalarna Eucumbene och Jindabyne har gömt många av dessa campingplatser. Men det stora antalet stenredskap som kan ses runt sjöarnas kanter tyder på att många läger etablerats högre upp på dalsidorna för att undkomma kallluftsdränering i dalarna. Européernas ankomst ledde till att många av människorna dog genom sjukdomar och våld och de flesta tvingades gradvis bort från sitt land. Vissa fortsatte att arbeta på fastigheter så att de kunde försöka ta hand om sitt land, andra bosatte sig någon annanstans eller tvingades vidare till aboriginernas reservat.

Pastoralbosättning, 1827-1957

Richard Brooks, den första europeiska nybyggaren till Monaro, som lockades av de stora områdena med öppna, trädlösa landsbygder, tog med boskap på bete till Eucumbene-dalen och Adaminaby-slätten 1827. År 1831 hade han fått sällskap av William Faithfull och kapten Joseph Thompson . Folkräkningen som togs 1839 av kommissionären för Crown Lands för Monaro-distriktet registrerade en handfull bosättningar runt Eucumbene River , inklusive Charles York och Henry Cosgrove i närheten av området som blev staden Adaminaby. År 1848 ansökte York och Cosgrove om Adumindumee-loppet på 6 730 hektar (16 640 acres). George Young Mould, en läkare från Edinburgh som hade anlänt till Sydney 1840, nådde Monaro-distriktet 1846. 1853 tog han upp areal och etablerade sin egendom Boconnoc i Eucumbene-dalen. Han etablerade också en av de första butikerna i den tidigaste townshipen Old Adaminaby 1862. 1866 byggde han Boconnoc hemman som familjen Mold fortsatte att ockupera tills Snowy Hydro Electric Authority (myndigheten) förvärvade den på 1950-talet. Under andra hälften av artonhundratalet utvecklades betydande pastorala företag i Eucumbene-dalen. Med bra betesmark tillgängligt och närhet till staden Gamla Adaminaby blev området välbefolkat av ett blomstrande samhälle som bodde och arbetade på små och stora pastorsgårdar. Andra familjer i distriktet som brukade marken i generationer var Herberts, Reynolds, Mackays, Delanys, McPhies och Haslingdens. Några av de tidigaste fastigheterna etablerades vid Old Adaminaby, Eucumbene, Frying Pan och Buckenderra. Under 1900-talet byggdes andra som Studlands, Wainui, Warwick och Hemsby upp. Längs floden Eucumbene låg de flesta pastorala anläggningar på den östra sidan av floden där landet var en öppen, böljande slätt. En del bete utfördes på den västra sidan men marken där var mer trädig, stenig och oländig. Traditionellt användes lägre betesmarker för vinterbete och bestånd fördes till högre land för sommarbete på vad som blev känt som "snöarrenden". Arrendesäsongen var från 1 december till 31 maj och det var ett kapplöpning att få upp beståndet för att göra anspråk på de bästa betesmarkerna. Livet för dessa stockmen, deras hästar och ridning har blivit en av Australiens mest betydelsefulla legender. Transhumance var en viktig praktik för pastoralisterna i Snowy Mountains .

Utveckling av staden Gamla Adaminaby, 1859-1949

Charles York hade lämnat Adaminaby-området 1859 och lämnat sin egendom i händerna på sina tre stockmen som bodde i en liten grupp hyddor på den östra sidan av Eucumbene-dalen, med utsikt över floden. År 1858 fanns det bara ett hemman mellan Cooma och Adaminaby, vilket var Mr Harnett's Eucumbene. Upptäckten av guld vid närliggande Kiandra 1859 ledde till en plötslig tillströmning av gruvarbetare som reste spåren från Cooma eller Jindabyne, som alla passerade den lilla gruppen av platt- och barkbyggnader på väg till Eucumbene-flodens korsning. Den lilla bosättningen blev en mellanstation för resenärer under Kiandra- guldrushen . År 1860 byggde en av Yorks stockmen, Joseph Chalker, det första hotellet i byn, mittemot sin ursprungliga hydda. Ett postkontor etablerades också, med två butiker som följde 1861 och 1862 i byn som från början var känd som Chalkers. En by undersöktes och noterades i NSW Government Gazette 1861, när den döptes om till Seymour av landmätaren (hans hustrus flicknamn). Det året såldes de första markblocken, den första köparen var Joseph Chalker. Utlöst av guldrushen i Kiandra fortsatte staden att växa stadigt och 1877 försörjde dess befolkning på 400 tre hotell och tre butiker.

År 1886 ändrades namnet till Adaminaby (för att undvika förväxling med Seymour i Victoria ). Adaminaby blev en blomstrande liten stad som stöddes av lokala pastoralister och resenärer som korsade de höga bergsområdena. År 1892 fanns det fem varuhus, två slaktare, en bagare och två smeder. En smörfabrik byggdes 1895 och en domstol i sten 1895. I början av 1900-talet hade en bildsalong, fem lanthandelsbutiker, en kapplöpningsbana och en utställningsplats etablerats och det var bal varje fredagskväll och dans på lördagskvällar. Kyloe koppargruva stärkte stadens ekonomi och Adaminaby började se ut som om den skulle konkurrera med Cooma i storlek.

På 1920-talet kunde Adaminaby ståta med en urmakare, kaféer och terum, en möbelsnickare, en lokaltidning, ett sjukhus, en läkare, två skolor, en utställningsplats och en kapplöpningsbana. Befolkningen under 1940-talet var 750, även om staden också försörjde hundratals människor som bodde i de närliggande landsbygdsområdena.

Under det ursprungliga Adaminabys livstid växte staden men förändrades lite och hade aldrig moderna bekvämligheter. Det fanns ingen anslutning till elnät, vattenledning eller avlopp. Människor gav sitt eget ljus, oftast fotogenlampor och ljus och ett antal företag hade dieselgeneratorer. Regnvatten samlades i tankar och några personer hade brunnar. Burkar samlades in varje vecka från utsidan av dunorna. Invånarna minns det som ett sammanhållet, lyckligt samhälle där vintrarna var "hårda, kalla, blöta och blåsiga" och kraftiga snöfall var en regelbunden företeelse.

Vägar och broar

I mitten av 1850-talet krävdes ett bättre vägsystem för landsbygdsområden och lokala samhällen som agiterade för att korrekt gjorda vägar och broar skulle byggas för att korsa bäckar och floder istället för att behöva förlita sig på tippar och opålitliga vägbanor. Finansiella begränsningar resulterade i att de flesta broar var enkelt designade och gjorda av lövträ. För långa spännvidder behövde byggas en laminerad träbåge som var svår konstruktion och kostsam att underhålla.

Fackverkssystemet, som utvecklats från gamla takstolskonstruktioner i trä, visade sig vara ett bra alternativ. Det första fackverkssystemet som användes i Australien, känt som Old PWD Truss, upptäcktes snart som att det hade några inneboende problem, som att köpa de stora virkessektionerna som krävdes.

År 1879 började John A. McDonald, en av de första specialiserade broingenjörerna som gick med i PWD ( Offentliga verksavdelningen ), designa en ny fackverksbro i timmer som var enklare och billigare att bygga, billigare att underhålla och med större bärförmåga. Hans design blev känd som McDonald Truss som särskiljde McDonald-broar från senare trussdesigner, som Allan Truss och DeBurgh Truss. Enligt NSW Roads & Traffic Authority mellan 1886 och 1893 byggdes 91 McDonald Truss-broar. Tidningar rapporterade att en McDonald Truss-bro byggdes över Snowy River vid Jindabyne 1893.

Six Mile Bridge, över Eucumbene River, tros ha byggts ungefär samtidigt som Jindabyne-bron och är på samma sätt en fackverksdesign av McDonald-typ.

Bron tjänade sitt syfte i ett halvt sekel tills den delvis revs 1957. Fackverken togs bort och bron förväntades kollapsa men den föll inte som förutspått. En brand anlades i ett försök att bränna ner den men igen gjorde bron motstånd. Strukturen blev stående medan vattnet steg runt den.

Vägar hade spridit sig ut över landet och förenade gårdar och bosättningar efter omständigheterna. I början var det lite officiell planering och slitna spår utvecklades till vägar. Adaminaby låg vid korsningen av vägar som kommer från Cooma och Jindabyne och huvudvägen som färdades uppför bergen till Kiandra och tvärs över området. När Eucumbene-floden dämdes upp skars dessa gamla vägar, vilket isolerade vissa samhällen från andra och störde sociala och kommersiella interaktioner.

Industriell utveckling

Tillväxten av Adaminaby township stimulerades av två stora gruvbooms. Först var guldrushen till Kiandra, cirka 30 km väster om Gamla Adaminaby, som började 1859 och bara varade några år. Tusentals gruvarbetare reste längs det enda spåret som gick genom den ursprungliga townshipen Old Adaminaby.

Trots några lukrativa fynd resulterade den hårda miljön och minskande avkastningen till att Kiandras en gång så folkrika guldfält plötsligt blev öde efter 1860. I augusti 1863, efter ännu en sträng vinter, rapporterades det att townshipen var "hyresgästlös" och att byggnaderna "föll in i förfall".

År 1900 inledde ett guldmuddringsföretag verksamhet på Kiandra-slätten med några rimliga resultat. Deras aktiviteter varade i tre år tills platsen ansågs fungerande och muddringsutrustningen flyttade över området till Tumbarumba .

Samtidigt som Kiandra-guldrushen på 1860-talet upptäcktes koppar vid Kyloe, över Eucumbenefloden från gamla Adaminaby. Ett schakt sänktes 1872 men efter några försök att skaffa malm övergavs gruvan. Inget verkligt arbete pågick förrän 1901 när Litchfield och Hassal utvann 30 korta ton (27 ton) koppar. Shaeffer Bros tog över arrendet 1904 och skickade under de följande tre åren cirka 500 korta ton (450 ton) malm till ett smältföretag. Familjen Shaeffer sålde gruvan till Kyloe Mining Company 1907 och arbetet började med att förbättra platsen, förlänga schaktet och bygga ugnar och andra anläggningar för att möjliggöra bearbetning.

Med all extra verksamhet och aktivitet som är förknippad med kopparbrytning blev Adaminaby ett blomstrande centrum. År 1910 var det 110 män och pojkar anställda vid Kyloegruvan. Detta antal utökades snabbt till 195, inklusive de som transporterade malmen till Cooma och team som gav timmer till ugnarna. Elektriskt ljus fanns på platsen så att gruvdrift kunde pågå 24 timmar om dygnet. Det fanns ett antal hus även om det verkar som att de flesta män sov i tält. Malmen fick genomgå en rad komplicerade processer som krävde mycket maskineri.

1910 skickades en enorm 23-kort-tons (21 t) panna med tåg från Sydney till Cooma och släpades sedan av ett team på 76 tjurar till gruvan. Fem tjurförare anställdes samt ett antal andra män vars jobb var att gräva upp hjulen ur myrar, bygga upp vägar och flytta slipers som måste placeras på mjuk mark. Det gick väldigt långsamt och första dagen från Cooma gick de bara 0,8 km framåt. Pannan tog sex veckor att slutföra resan på 50 kilometer (31 mi). Pannan och andra förbättringar resulterade i ökad kopparproduktion och anställning av fler män. 1911 bodde det 30 barn i skolåldern på gruvplatsen och en skola inrättades.

Men i april 1913 hade den betalbara malmen arbetats fram och trots ytterligare prospektering övergavs Kyloegruvan. Företaget överförde sin verksamhet till en gruva vid Tenterfield som de också kallade Kyloe. Pannan demonterades och tros ha transporterats till ett av de lokala sågverken, möjligen Alpine Creek, på en dag. Först utplånade vattnet i sjön Eucumbene större delen av Kyloes gruvplats, men många lämningar har dykt upp igen när vattennivåerna har minskat.

The Snowy Scheme 1949-73

Att dra nytta av smält snö och avleda vattnet i Snowy River diskuterades först i mitten av 1800-talet efter att Australiens nya pastoralister hade upplevt en följd av torka och hade börjat inse hur torr kontinenten verkligen var. Ett av de första planerna som utarbetades, 1884, var att avleda Snowy i Murrumbidgee River och skicka vatten norrut till Lake George som kunde bli en enorm reservoar. Intresset för idén fluktuerade efter årstiderna.

Elbrist under första världskriget ledde till ett förslag om att använda Snowy Rivers vatten för att generera vattenkraft och komplettera Sydneys kraftverk. NSW-regeringen genomförde undersökningar som bedömde planens lönsamhet och detta utvecklades till ett system som också skulle skicka vatten för att öka Sydneys försörjning såväl som försörjningen av städer och byar längs vägen. Andra distrikt gjorde sedan anspråk på vatten och kraft och slutligen, 1940, genomfördes en detaljerad studie av potentialen för ett vattenkraftsystem av NSW- regeringen .

Det resulterande förslaget var ett system som skulle leverera både vatten och ström och 1949 antog Commonwealth-regeringen Snowy Mountains Hydro Electric Power Act. Planen ansågs vara den största ingenjörsprestationen på sin tid och är fortfarande rankad som en av världens största ingenjörsprestationer jämfört med liknande stora vattenkraftverk i Kanada och USA och projekt som Suezkanalen och Panamakanalen .

Planen bestod av två huvuddelar i) The Snowy Murray Development, som innebar avledning av Snowy River, och ii) Snowy- Tumut -utvecklingen, som innebar omledning och uppdämning av Eucumbene River. Denna vattenlagring kallades från början Adaminaby Dam, Reservoir eller Storage och sågs som hjärtat av Snowy Mountains Scheme . Namnet ändrades sedan till Eucumbene Dam , nu känd som Lake Eucumbene.

I mitten av oktober 1949 hölls en ceremoni nära gamla Adaminaby, i en djup klyfta vid Eucumbene River, där generalguvernören, Sir William McKell , satte igång en sprängladdning i närvaro av premiärministern Ben Chifley , Sir William Hudson, (som senare blev den första kommissionären för Snowy Mountains Hydro-electric Authority), och andra dignitärer och deras fruar. 1 200 gäster deltog i ceremonin, inklusive nästan alla från gamla stan. Platsen låg nära den föreslagna dammmuren där en minnestavla restes.

Ursprungligen skulle dammvattnet stiga till strax under staden och bara några av byggnaderna skulle tas bort och flyttas till högre mark. I juni 1953 rapporterade Australian Geographical Walkabout Magazine att dammen bara skulle vara nära Adaminaby och att staden skulle ha fördelen av att vara belägen vid kanten av en stor och attraktiv sjö.

En större väg byggdes för att transportera tung schaktningsutrustning från Adaminaby ner till floden, en byggstad etablerades och arbetet påbörjades på dammplatsen medan förberedelser gjordes för en omledningstunnel. Ytterligare undersökningar genomfördes dock och det visade sig att att bygga dammmuren cirka 6 kilometer längre ner i Eucumbene-dalen skulle göra det möjligt för dammen att hålla en mycket större vattenvolym och även om det fanns avsevärt ökade kostnader var dessa delvis uppvägd av en minskning av tunnelns längd till Tumut. Dammväggen byggdes på den nya platsen och arbetena för tilläggskapaciteten slutfördes 1967. Efter dammens ökade kapacitet hamnade ceremoniplattan ett antal meter under vatten.

Det fanns 120 lägerplatser etablerade under byggandet av Snowy Scheme. Några låg i Eucumbene-dalen och fyra av dessa ligger nu under sjöns högvattenmärke. De är Adaminaby Portal Camp nära den ursprungliga dammmuren, Adaminaby Transit Camp etablerat nära den gamla staden mellan skolan och sågverket, Coles's Camp på västra sidan av floden nära en gammal gunga på vad som hade varit Coles egendom och Eucumbene Portal läger som byggdes för entreprenörer.

Det första som byggdes, 1949, var Adaminaby Portal-läger vid Addicumbene där baracker och kojor uppfördes cirka 6 km uppströms från den nuvarande dammen. Detta övergavs 1953 när den nya dammmuren byggdes och ett mer permanent läger inrättades vid Eaglehawk nära dammmuren.

Omlokalisering av Adaminaby 1956-57

Den nya dammen innebar att Eucumbene-dalen, Adaminaby-slätten och större delen av staden Adaminaby skulle översvämmas, en total yta på cirka 24 500 hektar (61 000 acres), vilket resulterade i förlust av hem, företag och fastigheter. Värdefull betesmark, som producerade feta nötkreatur, feta lamm och dyrbar ull, skulle under vatten. Frågor uppstod om adekvat ersättning för alla år av arbete som lagts ned för att utveckla företag och fastigheter samt förlust av bostäder där flera generationer av familjer hade bott. De flesta invånare i staden och dalen ville inte flytta. Det talades om att tvångsförvärv av mark och företag var olagligt och en del människor agiterade för att inleda rättsliga åtgärder mot myndigheten. Graziers runt Jindabyne och Adaminaby, som skulle påverkas av de föreslagna dammarna, bildade Graziers Protection Association och sökte juridisk åsikt från Sir Garfield Barwick som meddelade att Snowy Mountains Hydro-Electric Power Act var ogiltig.

Myndigheten, som behandlades med misstänksamhet, var angelägen om att undvika rättstvister. De träffade Graziers Protection Association och kom fram till en överenskommelse om att köpa mark baserat på nuvarande marknadspriser, med potential att hyra tillbaka i tre år för att ge betare tid att hitta ersättningsfastigheter. Överraskande nog genomfördes förvärven med liten friktion och begränsade rättsliga åtgärder. De flesta betesbrukare flyttade från området eftersom det praktiskt taget inte fanns någon mark att köpa på den tiden. Professor Denis Winston, myndighetens stadsplanerare, fick i uppdrag att rita en ny stad och folket fick välja mellan tre platser, varav en såg ut över den nya sjön med det som fanns kvar av den gamla staden. Överraskande nog valde invånarna en plats på huvudvägen, känd som Bolairo View, och förlorade all utsikt över vattnet, med argumentet att läget skulle säkerställa att staden hade en säker framtid på motorvägen och att platsen var varmare, 120 meter (390 fot). ) lägre och mer skyddad.

I januari 1954 godkände invånarna Adaminabys nya plats i en folkomröstning. Detta var myndighetens första erfarenhet av att flytta ett samhälle som hade etablerats ett sekel tidigare. Det fanns människor i staden och distriktet som aldrig hade varit i Cooma , än mindre i en storstad. Familjer hade bott, arbetat och utvecklat företag i staden och omgivande landsbygd i generationer. På 1950-talet bestod Adaminaby av en huvudgata kantad av viktorianska byggnader, inklusive några graciösa butiker och hotell med två våningar i verandan och ett antal envånings koloniala butiker. Det fanns hus och stugor med anor från mitten av viktorianska eran och många murade byggnader som tydde på att människor hade byggt för att stanna. Det var praktiskt taget inte annorlunda än andra australiska landsbygdsstäder som hade stöd av en stark lokal landsbygdsekonomi. Efter ett sekel av utveckling, rycktes staden och det etablerade samhället upp och flyttades. Myndigheten var medveten om att denna flytt var en mycket känslig fråga för invånarna och var noga med att göra det så enkelt som möjligt och undvika eventuella juridiska problem. Om folk ville flytta någon annanstans köpte myndigheten deras fastighet till marknadsvärde och gav dem ett flyttbidrag. Om de ville flytta sina byggnader till den nya staden var myndigheten beredd att betala alla flyttkostnader och tillfälliga boenden. Om folk ville flytta in i en ny byggnad tillhandahöll myndigheten en, men om den var större än den ursprungliga måste betalningar göras.

Myndigheten byggde den nya townshipen Adaminaby bestående av ett modernt köpcentrum, hotell, teater, två skolor, sportklubbar och faciliteter, en kapplöpningsbana och en utställningsplats. Tusentals träd planterades, vägar byggdes, kolonilotter skapades och moderna tjänster gavs till alla nya kvarter. Hus i gamla stan saknade el, vatten eller avlopp och några äldre invånare hävdade att de inte ville bli anslutna till dessa tjänster. Den första husflytten skedde 1956 och inom 18 månader hade alla byggnader som skulle flyttas bort. Väderskivor byggnader transporterades långsamt över landsbygden. Det rapporterades om problem med blött väder och snö och vissa strukturer som råkade ut för missöden på vägen. Människor upptäckte att de var tvungna att låna pengar för första gången i sitt liv för att betala för större hus som tilldelats dem med el och vatten anslutet. Två tegel- och stenkyrkor demonterades och byggdes upp igen. 102 byggnader flyttades från Gamla Adaminaby, de flesta till den nya staden. Ett anmärkningsvärt rättsfall fördes av Geoff Yen, vars familj hade varit i staden sedan 1860-talet. Han vägrade att samarbeta och underteckna ett kontrakt för de nya byggnaderna som myndigheten erbjöd som kompensation för hans gamla byggnader. Rättsliga åtgärder följde i trettio år tills myndigheten gick med på att lägga ner ärendet och Yen gick med på att dra sig tillbaka trots att han inte fick något. Översvämningen påverkade större delen av townshipen förutom fyra byggnader som låg högre upp på kullen och fick stanna på plats och kyrkogården, belägen på en kulle, med utsikt över gamla stan.

Organisationer som var intresserade av att bevara Australiens arv, som National Library , blev bestörta när praktiskt taget inga ansträngningar gjordes för att spela in staden, sammanställa historiska dokument och rädda föremål av kulturellt värde. Många betydande föremål och platser förstördes när myndigheten bulldoserade historiska stugor som inte ansågs vara tillräckligt bra för att flyttas. Konstruktionen av Eucumbene Dam slutfördes 1958, den första och största i serien av 16 dammar som utgör Snowy Scheme. Myndigheten rev gårdar och bodar vid Gamla Adaminaby och i de omgivande stadsdelarna som skulle stå under vatten och sålde materialen till andra betesbrukare för gårdsbyggnader. En del byggnader som ansågs för gamla och värdelösa för att vara användbara bröts i schakt. Även om stadens gatumönster fortfarande var synligt liknade den ursprungliga staden en stenhög med några överlevande skorstenar och stenmurar. I slutet av 1959 hade vattnet stigit till utkanten av staden. Översvämningen av staden och dalen var en traumatisk tid för lokalbefolkningen. Det rådde en hel del bitterhet och förbittring över förstörelsen av omhuldade hem och gårdar samt nedbrytningen av gamla sociala förbindelser och tillhörigheter. Dessa känslor är fortfarande uppenbara i samhället idag. De flesta bondefamiljer var ovilliga att lämna sina fastigheter och några stannade tills vattnet rann utanför dörren. Myndigheten varnade för att sjön kunde stiga ganska snabbt och folk upptäckte att de var tvungna att överge alla möjliga föremål som spisar och lantbruksutrustning när vattnet avbröt tillgången till deras fastigheter.

Lake Eucumbene nådde slutligen kapacitet 1973, men när Snowy Scheme blev fullt operativ sjönk nivån till 20 meter (66 fot) lägre. Ett antal negativa effekter resulterade från översvämningen. Den nya staden Adaminaby var avskuren från traditionella rutter till Jindabyne, Cooma och Berridale . Mycket betesmark av god kvalitet gick förlorad och jobben påverkades av minskningen. Det uppskattas att hälften av befolkningen i staden och närområdet lämnade på grund av bristande arbetstillfällen. De gamla stadskvarteren var ofta 3 eller 4 hektar (7,4 eller 9,9 tunnland), där en familj kunde hålla en ko eller en häst, men de nya kvarteren var bara ett förortskvarter. Den andra staden som sänktes av ordningen var Jindabyne på stranden av Snowy River med 250 invånare. Det hade börjat som en bra plats för en boskap som korsade floden och under 1840-talet byggdes ett värdshus och en vattendriven mjölkvarn. En McDonald Truss timmerbro byggdes över Snowy River 1893 vilket uppmuntrade staden att expandera. När det var dags att överge det ursprungliga Jindabyne och flytta invånarna, hade myndigheten lärt sig av sina tidigare erfarenheter av Adaminaby och infört en enklare process som gav invånarna lite input i valet av sin nya stadsplats. Samtidigt involverade myndigheten stadsborna i utformningen av staden och genomförde en systematisk sammanställning av historiska dokument och kulturarv. Den valda platsen förbisåg den nyskapade sjön Jindabyne. Inga byggnader flyttades till den nya staden. Människor fick många varningar om flyttningen och inga nya hus byggdes i gamla stan på några år. Invånare började röra på sig långt innan det stigande vattnet hotade deras hem och företag. Hela processen genomfördes i en mycket mer positiv anda än den som hade skapats vid Adaminaby.

Lake Eucumbene, 1957 till idag

Sjön gav goda möjligheter till vattensporter och ett antal turismsatsningar etablerades runt dess stränder. Den var också fylld med öring och blev en populär fiskeplats som förstärktes av dess närhet till Murrumbidgee River, redan välkänd av sportfiskare. Flera områden runt sjön var avsatta för semesterstugor. En oförutsedd händelse var att inhemska djur fångades på öar med vattnet stigande runt dem. Folk minns öarna täckta av kängurur och sjudande av ormar. Det gjordes vissa försök att flytta kängurur men rapporter var att framgången var begränsad. Sir Edward Hallstrom, välgörare och aktiv förvaltare av Sydneys Taronga Park Zoo , etablerade tillsammans med Sir William Hudson en kängurutillflyktsort på en av öarna i sjön Eucumbene, inte långt från dammmuren. Hallström Island, som det blev känt, var främst för de sju albinokängurur som han donerade, men det fanns också några Great Eastern Grey känguruer där också. Myndigheten främjade ön, liksom Grace Lea Island som var en tillflyktsort för känguruer och emuer, eftersom turistattraktioner och människor kunde ta en sjöskjuts från Old Adaminaby över till öarna, mata djuren, fortsätta till dammen och sedan återvända till Gamla Adaminaby. Fristaden lades ner 1987 efter att många djur dödats illegalt av skyttar och ett försök till omlokalisering resulterade i många andras död. Det fanns andra turer runt sjön och i ett skede regelbundna bussturer upp på Happy Jacks Road för att besöka Queen's Lookout och uppskatta sjölandskapet. Eucumbene Tea House etablerades, med utsikt över sjön och dammmuren, som blev en stor attraktion men brann ner i slutet av 1980-talet. Sedan 1996 har Monaro och Alperna upplevt en långvarig och allvarlig torka. Nederbörden har varit lägre än någonsin tidigare och snönivåerna är endast medelhöga till låga på grund av generellt högre temperaturer och färre fuktbärande moln. 2007 års snösmältning var den lägsta någonsin. Det förväntas att endast minimala vattenutsläpp kommer att tillåtas i Murray River för bevattning under 2008, vilket förväntas minska dammnivåerna igen. Lågvattenlinjen har lockat förbipasserande turister men har minskat antalet fiskare. Husvagnsparkerna var praktiskt taget tomma i mitten av 2007 när nivåerna i Eucumbene Lake var som lägsta. Under början av 1980-talet var sjönivåerna ganska uttömda och många artefakter dök upp när vattnet drog sig tillbaka. Vid den tiden fanns det inga rapporter om störningar eller borttagning. Så var inte fallet under de första sex månaderna av 2007 när det fanns många rapporter om att stora föremål, såsom sulkies, drays och jordbruksmaskiner, samt ett helt sten- och tegelhus vid Braemar Bay, avlägsnats. I början av 2007 blev samhället oroligt över det fortsatta avlägsnandet av föremål och agiterade för att vissa åtgärder skulle vidtas. Snowy River Shire begärde att en interimistisk arvsordning skulle göras över sjön Eucumbene för att förbjuda störningar på platsen eller relikerna. Den interimistiska arvsförordningen publicerades i 12 månader den 4 juni 2008. Rådet satte upp skyltar på stränderna som gjorde allmänheten uppmärksam på det faktum att sjön Eucumbene var ett kulturarv och att avlägsnande eller skador på några reliker var ett brott som är straffbart enligt lag med möjligheten att böter på upp till 1,1 miljoner dollar.

Beskrivning

Resterna av Old Adaminaby, som ligger på golvet i sjön Eucumbene, delas in i fem kategorier, där varje grupp representeras av ett antal reliker:

Gamla Adaminaby - tegel- och stenbyggnadsgrunder , inhemska efemera, bilchassier, tegelgrop, exotiska planteringar
Pastoral - hembygdsgrunder, jordbruksmaskiner, staketstolpar, exotiska planteringar, trädgårdar, gravar
Industriell - gruvinfrastruktur, slagghög, schakt, panna, maskiner, vattenpanna
Vägar & broar - huvudvägar, spår, Six Mile Bridge
Snowy Scheme - campinggrunder, soptippar, bilchassier, kasserade hushålls- och arbetsartiklar, tunnelavfall.

Gamla Adaminaby

När sjövattnet steg för att uppsluka resterna av den ursprungliga staden Adaminaby hade alla saker som vid den tiden ansågs ha haft värde avlägsnats, vilket bara lämnade övergivna och värdelösa föremål. Bulldozrar hade tillplattat många av de gamla byggnaderna som ansågs vara för ömtåliga och förfallna för att kunna flyttas. Murverksreliker som betongplattor, tegel och stenar, indikerar platsen för många byggnader, gamla fordon, spisar och allmänna hushållsartiklar som lämnats kvar efter flytten och som täcktes med vatten. Många flyttbara reliker har snattats, även om högar av bråte, rester av byggnadsgrunder och andra murverksreliker finns kvar som indikerar specifika byggplatser och gatulayouter. Beroende på sjönivåer har tidigare invånare i Old Adaminaby kunnat identifiera stegen till St Mary's Church på Denison Street, grunderna för St Joseph's Convent and School på Chalker Street, trappan till postkontoret i hörnet av Chalker och Druitt Street, grunderna för St John's Parish Hall på Stoke Street, grunderna för Presbyterian Church på Chalker Street, trappan till Commercial Bank och ett antal gamla hustomter. Fyra byggnader i Gamla Adaminaby, som låg längre upp i backen, undkom översvämningen. De är alla intakta externt. Kyrkogården låg också på en kulle med utsikt över gamla stan och var inte i vägen för det stigande vattnet. Ingen av dessa fyra byggnader eller kyrkogården ligger inom dragskyddet för denna plats:

Den tidigare metodistkyrkan, nu ägd av fullmäktige och används som församlingshus.
Den tidigare allmänna skolan, som nu används som kontorsbyggnad av Angler's Retreat Campsite.
Denison Cottage (tegel) används nu för semesteruthyrning.
Den tidigare polisstationen och tingshuset, som nu används som privatbostad. Denna betongbyggnad i två våningar flyttades längre upp på kullen för att undkomma det stigande sjövattnet.

Pastorala platser och reliker

Braemar

Norrmannen Jens Olsen (som bytte namn till James Holston) var en tidig nybyggare i Eucumbene-dalen i slutet av 1850-talet. Tillsammans med sin skotska fru byggde han Braemar, ett hus och postkontor av sten och tegel. Holstons hus övergavs på 1950-talet och täcktes av vattnet i sjön Eucumbene tills det dök upp igen under 1980-talet vid en tidpunkt då sjön var ganska låg. Nyligen har den ursprungliga 140-åriga strukturen demonterats och alla stenar och tegelstenar tagits bort olagligt, vilket lämnar få bevis annat än gamla fruktträdgårdsträd och en bränslekamin.

Burnside

ett hus med väderbräda med ett separat kök med väderbräda, ägdes ursprungligen av William och Caroline Russell i slutet av 1800-talet. Huvudhuset bestod av ett vardagsrum, ett stort sovrum, två mindre sovrum och en främre veranda med ett badrum i ena änden. Under 1930-talet eller början av 1940-talet revs det ursprungliga köksblocket och ett nytt kök byggdes i anslutning till huvudhuset, för den dåvarande ägaren, Mrs Bernie Mansfield, byggt av muraren Billy Locker av lokal basalt och "lever" tegelstenar som var populära under den eran. Tillbyggnaden bestod av kök och vardagsrum med hörnskorsten, sovalkov för bränslekamin, ingång vid brasan och separat tvättstuga . Köksspisen och skorstenen, tvättkoppar och rivna stenväggar finns kvar i huset. På platsen finns timmerstaketstolpar (bevis på skjul ) och rester av hästdrivna agnklippande jordbruksmaskiner.

Boconnoc och Buckenderra

Platsen för George Yonge Moulds hembygdsgård Boconnoc är nu helt igenväxt, efter att ha varit ute ur sjövattnet i många år. Den kan identifieras genom exotiska planteringar som alm och tallar, reliker från en omfattande trädgård som inkluderar växter och buskar som fläder och andra fruktträd. Enligt lokala bevis finns det stenar och tegelstenar som indikerar hustomten som revs av myndigheten på 1970-talet. Stenfundament indikerar platsen för klipparkvarteren vid Boconnoc. Ättlingar till familjen Mold hade tackat nej till myndighetens erbjudande att få fyra familjegravar grävda upp och kvarlevorna, tillsammans med gravstenarna, flyttade innan sjön började fyllas i slutet av 1950-talet. Under de kommande 50 åren översvämmades de tre gravplatserna med marmorhuvudstenar och omgivande stenmurar regelbundet och exponerades sedan och vågverkan, tillsammans med skräp som trädgrenar sköljdes in på platserna, eroderade gravarna allvarligt och skadade gravstenarna . Stenmurarna kollapsade och det fanns farhågor om att resterna kan avslöjas. I juni 1998 nåddes en överenskommelse mellan myndigheten och familjen Mold om att ta bort gravstenarna, demontera murarna, begrava gravarna i betong och använda stenarna från murarna för att skapa skyddande vallar. Målet var att begränsa ytterligare erosion av platsen och förhindra att gravarna avslöjas i framtiden. Några omärkta gravar av familjen Mackay, vid Frying Pan, har lämnats ostörda och har hittills inte eroderats av vattenrörelser. Sedan sjönivån sjönk har ett gammalt stenfårdopp med ett stenbelagt område i ena änden där fåren stod på tork dykt upp igen nära Buckenderra Creek, som rinner ut i sjön Eucumbene. Det är okänt när detta byggdes men användningen av granit , istället för betong, skulle indikera åtminstone tidigt 1900-tal, möjligen tidigare.

Tryvilla

Ett tankställ i tegel och några fundament är allt som finns kvar av Tryvilla, som en gång låg bredvid Buckenderra Creek. Gamla kartor visar att det en gång fanns tre byggnader på denna plats. Familjen Delany hade haft egendom i Buckenderra sedan 1866, även om det är okänt när gården, som revs under 1950-talet, byggdes. Rester av fundament gjorda av mycket sandig gjuten betong indikerar ett tidigt 1900-tals byggnadsdatum. En stenhög i närheten kunde ha varit en del av en skorsten.

Eucumbene

Fastigheten går tillbaka till den tidigaste bosättningen. Den första käranden, Daniel Driscoll, bodde där på 1840-talet. Under 1850-talet övergick det till Mr Harnett och vid den tiden registrerades det som det enda hemmanet mellan Cooma och den nya staden Adaminaby. När familjen Herbert köpte fastigheten i början av 1900-talet omfattade förbättringar bland annat det ursprungliga hemmanet, sten- och timmerstall och fårgårdar. 1930 byggdes ett nytt hemman och det gamla revs 1943, även om materialen återvanns till en annan av familjens fastigheter. 1955, när vattnet i sjön Eucumbene steg, revs gården från 1930, tillsammans med gårdsbyggnader och många material togs över till Kybean, en del för att återanvändas för Kybean-hallen.

Hemsby

En av Mackay-fastigheterna, Hemsby, gränsar till Eucumbene. Familjen Mackay hade varit i distriktet sedan Samuel Mackay åkte till Kiandras guldfält 1861. De var en stor familj och ägde ibland många fastigheter i distriktet. Samuel bodde vid Frying Pan Creek, på hans egendom i Earl's Court. George Watkins Mackay, son till Samuel, köpte fastigheten Hembsy, inte långt från Kyloe koppargruva, 1912. Han byggde ett väderskivahus med korrugerat tak omgivet av ett antal uthus. Hemmanet tillbyggdes senare i tegel. Den är ihågkommen för att ha en stor formell trädgård anlagd av en trädgårdsmästare från Andersons Seeds med ett litet vattendrag som rinner genom den och många tegel- och stenkantade sängar och stigar.

Industriplatser och reliker

Kyloe koppargruva

Det mesta av Kyloegruvan och staden var nedsänkt men det fanns tre huvudsakliga synliga platser nära vattnet. 1995/96 kunde man fortfarande se några betongpelare, betongplattor, ett stenspår i riktning mot gamla Adaminaby och flera stug- och bodplatser . Cirka 300 meter bort indikerar en gammal panna, sten, tegel och betong en bearbetningsplats. I närheten fanns en avfallsplats, en slaggdeponi och ett tegelgolv där smältverken låg. Fyra andra hyddor eller skjulplatser kunde också identifieras. Dessa platser ligger troligen under hög vattennivå men över den allmänna nivån där sjön drivs. I januari 2007 hade många fler reliker exponerats av sjöns vikande vatten. De omfattade betongplattor och andra strukturer, troligen bearbetningsplatser, maskindelar, gruvschakt, en tegelsockel och en soptipp.

Vattenhaltig ångmaskin

Detta ligger i silt vid sjökanten mellan Old Adaminaby och Anglers Reach. Dess ungefärliga läge är mittemot Kyloe Cooper-gruvan och vissa människor har antagit att pannan var belägen vid Eucumbene-floden och användes för att pumpa upp vatten till gruvan. Omkring 1948 skrev Alice Reynolds, som bodde på den närliggande Grace Lea-fastigheten, i ett skolprojekt att det fanns en pump på Eucumbene-floden som levererade vatten till koppargruvan fram tills den stängdes 1913 (originalmaterial från David Kennedy) . Det här kan möjligen vara den där pumpen. Men Barry McGowan hävdar att vatten pumpades från Eucumbene-floden 2,4 kilometer (1,5 mi) från gruvan och att pumpverket låg på Frying Pan Creek. Vattenpannan ligger några kilometer från den platsen. Med hänsyn till svårigheten att flytta en så tung utrustning är det mer sannolikt att den användes på en fastighet för att driva klipp- eller agnklippningsutrustning. Motorn identifieras av dess Waterous Brantford-stämpel på eldstadsdörren. Pannan är 137 centimeter (54 tum) i diameter och 175 centimeter (69 tum) hög. Hela motorn är cirka 4,25 meter (13,9 fot) lång. The Waterous Engine Works, som byggde motorn, fanns i Brantford, Ontario, Kanada, och denna modell var känd som Champion-typen. Den hade en unik vertikal panna och en förmåga att få upp ånga från kallt vatten på ungefär halva tiden av de vanliga horisontella typerna. Rättigheterna patenterades under 1870-talet även om det är okänt när detta exemplar tillverkades. Endast ett fåtal av de 1800 motorer som ursprungligen byggdes är kända för att ha överlevt. Man tror att det bara finns två andra i Australien: en som fortfarande är verksam i Inverell, NSW och en i bitar på en annan plats. Det finns bara en annan känd i världen, som ligger på norra halvklotet.

Vägar och broar

Sedan sjönivån sjunkit har flera gamla vägar som var Adaminabys länk med resten av stadsdelen dykt upp igen. Ett antal andra spår leder ut i sjöns vatten och stannar plötsligt vid vattnet, vilket indikerar tidigare tillgångar till lantliga fastigheter. En del av vägen som gick mellan Jindabyne och Adaminaby har återuppstått inte långt från Braemar. Skylten som satts upp, troligen vid tidpunkten för sjöfyllningen, varnar bilisterna för att vägen var översvämmad. Stängningen av denna väg och fyllningen av sjön lämnade en del av det ursprungliga Adaminaby-samhället som plötsligt geografiskt tillhörde Jindabyne. Den ursprungliga Cooma Adaminaby-vägen kan nu ses runt Buckenderra-området, som leder in och ut ur lågvattnet på flera platser. Före fyllningen av sjön Eucumbene gjordes ansträngningar för att riva Six Mile Bridge över Eucumbene River. Det byggdes c. 1893 av lövträ, troligen fräst lokalt. Dess fackverk och ledstänger av lövträ togs bort och en eld tändes under mittspannet som brände en del av trädäcket men bron misslyckades med att fatta eld ordentligt. Bron står fortfarande och fordon kan köra över, även om stabilitet och säkerhet är ett problem. De nedre ackorden är för det mesta intakta men det centrala spännet har sviktat utan dess stödjande fackverk och till följd av branden. Alla bryggor är på plats med sin tvärstag och båda distanserna är relativt stabila. Detaljerade mätningar har inte gjorts eftersom vattennivån i sjön Eucumbene har stigit igen sedan juni 2007 och gjort tillgången till bron omöjlig. NSW Roads & Traffic Authority, Heritage Branch, även om de har detaljer om de flesta McDonald Truss-broar som byggts i delstaten, har inga uppgifter som hänvisar till Six Mile Bridge på Eucumbene River.

Snowy Scheme campingplatser och reliker

Två av de fyra snöiga lägerplatserna som är kända för att ligga runt sjön Eucumbene har avslöjats sedan sjönivåerna har sjunkit: Eucumbene Portal Camp och, vad man tror är, Adaminaby Portal Camp. Vid Adaminaby Portal-platsen går en välgjord väg uppför backen genom lägret och tillbaka ner i vattnet och passerar två stora tvättstugor bestående av dusch- och toalettbås och ett separat tvättstuga. En betongtank kunde ha varit ett septiksystem. Flera serier av betongtrappor leder uppför kullen där ytterligare två stora betongplattor och andra betongreliker indikerar den möjliga placeringen av övernattningshyddor. En grupp flaskor ligger på marken, ölflaskorna stämplade 1952 och 1953. Man tror att lägret stängdes 1953 efter beslutet att flytta den föreslagna dammmuren längre ner i floden. Enligt Frank Rodwells "Home on the Range" bestod lägret av Vandyke prefabricerade baracker och kojor uppförda av Architon Construction Co. i Cooma för Public Works Department. Ett annat läger vid Eucumbene Portal byggdes för entreprenörer och verkar ha gett boende av bättre kvalitet. Denna plats hamnade delvis under vatten. Gamla ölflaskor, reliker från soptippen, långt under högvattenmärket, har 1957 stämplat på botten som visar att det var ungefär samma år som lägret stängdes. Andra reliker på soptippen är stövlar, skor, gummihandskar och hjälmar. Utanför själva sopgraven står chassit till ett gammalt fordon med ekerhjul i trä och ett OS-däck. På samma plats finns ton tunnelavfall (granitberg) som har grävts ut ur tunneln och dumpats. Själva lägerplatsen kan identifieras av ett antal dräneringsrör i terrakotta och fram till relativt nyligen användes den överlevande byggnaden som scouthall.

Eucumbene / Eaglehawk

Beläget cirka två kilometer sydost om byggarbetsplatsen Eucumbene Dam; bygglägret Eaglehawk etablerades 1953. På grund av förväxling med en stad med samma namn i Victoria, döptes det om till Eucumbene 1955. Verksamhet till 1966; det var den största och längsta livslängden av de hängivna bygglägren som etablerades under byggandet av Snowy Mountains Scheme. Samt att ta emot arbetare och deras familjer för byggandet av Eucumbene Dam färdig 1958; det var också basen för byggandet av Eucumbene-Snowy-tunneln som påbörjades 1963 och färdigställdes 1965.

Under sitt trettonåriga liv ansågs Eucumbene vara en stad i sin egen rätt med en toppbefolkning på över 2 000. Den grundades av NSW Public Works Department, som hade tilldelats kontraktet att bygga Eucumbene Dam, på mark som förvärvats av Snowy Mountains Authority. 1956 avslutades kontraktet med Public Works Department, till synes på grund av långsamma framsteg med dammkonstruktionen, och det amerikanska konsortiet Kaiser-Walsh-Perini-Raymond kontrakterades för att färdigställa Eucumbene Dam. Eucumbene var det mest sofistikerade och välutrustade av alla Snowy byggläger och detta hade i sig blivit en stridsfråga:

“Offentliga arbeten hade byggt ett underbart arbetsläger ………… som var avundsjuk från alla andra samhällen i regionen. När det gäller (Snowy Mountains) Authority hade avdelningen varit för upptagen med att bosätta sig för att utföra det arbete som det hade fått uppdraget att göra – nämligen att bygga en damm.”

Eucumbene hade ett centralt beläget köpcentrum med lanthandel, bensinstation, slaktare, apotek, postkontor, bank och rådhus. En stor röra gav mat åt arbetarna och gästfrihet för turister. Det fanns två kyrkor och en skola. Ett foto taget 1954 visar mer än trettio elever som går på "Eagle Hawk" Public School. Den hade också ett sportområde inklusive spelplan i storleken Australian Football, fyra tennisbanor och paviljong/omklädningsrum. I norra änden av staden fanns ett stort arbetsområde med flera verkstäder där service, reparation och underhåll av lastbilarna och den mobila anläggningen som användes vid dammen och tunnelbygget utfördes.

Retikulerat vatten (inklusive en brandposttjänst) tillhandahölls i hela staden, matades av sju vattentankar med en kapacitet på 220 000 liter vardera placerade på de högsta punkterna runt stadens omkrets. Tankarna fylldes av vatten som pumpades från Eucumbenefloden. Staden var helt avloppsrad med ett reningsverk.

Efter att arbetet med Eucumbene-Snowy-tunneln slutförts flyttades de flesta husen till andra Snowy Scheme-läger, större byggnader såldes för rivning och borttagning och stadshuset flyttades till Talbingo. Det fanns två permanentbyggda hus för den boende senioringenjören och projektledaren. Idag finns dessa kvar samt ett antal bodar belägna i det tidigare bruksområdet.

Det finns betydande arkeologiska föremål från den tidigare townshipen, inklusive vägnätet (både oförseglat och förseglat), avloppsnät inklusive reningsverk, brandpostnätverk och rester av demolerad infrastruktur inklusive skolan, idrottsområdet inklusive paviljongen, vattentankar, arbetarmass och talrika exempel på grunder, stigar och stängsel förknippade med bostadshus.

Eucumbene ockuperade en tomt på cirka 230 hektar som Snowy Mountains Authority köpte av William Crowe 1952 och sålde tillbaka till William Crowe i maj 1969. Idag är fastigheten kvar i privat ägo och gränsar till Eucumbene Road i norr och öster och Eucumbene Flod i väster.

Hallström Island

Några få meter och skjul överlever på ön ovanför högvattenmärket som bevis på det tidigare djurskyddet. För närvarande uppe ur vattnet finns resterna av det 2,5 meter höga kängurustaket som restes för att hålla kängurur på ön, även om det finns många rapporter om djuren som simmar över till fastlandet när vattnet var lågt.

Skick

Den 14 mars 2008 var lämningarnas skick dåligt på grund av många års nedsänkning i vatten följt av exponering för väder samt vind och vågor, vilket sköljer skräp på reliker eller flyttar reliker omkring. Fyllningen av sjön startade 1957 och avslutades 1973. Fram till de senaste åren hade sjön en kapacitet på 80 procent. I juni 2007, på grund av svår torka, sjönk sjön till den rekordlåga nivån på 10 procent kapacitet. Detta avslöjade (för första gången sedan sjön översvämmades) mycket av den återstående infrastrukturen i staden Old Adaminaby, det omgivande pastorala området, tidigare industriområden och infrastruktur som rör transporter och läger för arbetare på Snowy Scheme. Från och med januari 2008 hade sjön Eucumbene en kapacitet på 20 procent.

Själva naturen och omständigheterna för dessa lämningar gör att deras grad av intakthet och integritet är ganska låg även om dessa förhållanden inte är avgörande för deras arvets betydelse. Det är anmärkningsvärt att denna rika och omväxlande samling idag finns tillgänglig för besiktning och inspelning. Det finns fortfarande tillräckligt tyg för att göra användbar tolkning och forskning.

Ändringar och datum

1956-7 – Flytt av 100 hus och två kyrkor från Gamla Adaminaby.
1957 - Snowy Hydro Electric Authority rev hemgårdar och byggnader som skulle sänkas under vatten.
1957 – Översvämning av Eucumbene-dalen startade för att skapa sjön Eucumbene.
1958 – Konstruktionen av Eucumbenedammen färdigställd.
1959 – Vattennivån nådde utkanten av Gamla Adaminaby.
1973 – Lake Eucumbene med full kapacitet.
Juni 2007 – Lake Eucumbene på rekordlåg nivå med 10 procent kapacitet.

Arvsförteckning

Den 18 mars 2008 är resterna av den ursprungliga staden Adaminaby (känd som Gamla Adaminaby) och den omgivande pastorala regionen, som nu ligger nedanför sjön Eucumbene, av statligt kulturarv. De visar mer än ett sekel av pastoral utveckling, tillväxten av en stad, kopparbrytning i början av 1900-talet och övergående arbetsläger i mitten av 1900-talet samt livsstilar, handel, transportvägar, sociala förbindelser och traditioner som plötsligt utplånades av fyllningen av Lake Eucumbene dammen 1957. Lake Eucumbene var den första och största av dammarna som omfattade Snowy Scheme. Det var en kritisk komponent i programmet som var en av Australiens största ingenjörsprestationer, en markör för optimismen i Australiens återuppbyggnad efter kriget och ett projekt av nationell historisk och ekonomisk betydelse.

Inverkan som översvämningen av Eucumbene-dalen för att skapa Lake Eucumbene-dammen hade på ett litet lokalsamhälle fick nationell framträdande plats när händelserna kring flyttningen av invånarna i Adaminaby och den omgivande pastorala regionen följdes runt om i Australien. De exponerade lämningarna från Gamla Adaminaby och den omgivande regionen är viktiga för deras associationer till en identifierbar grupp – de fördrivna invånarna som bar med sig till nya platser en känsla av saknad och förlust, och deras ättlingar som idag har stor kulturell hänsyn till de utsatta platserna. och reliker. Dessa är bevis på ett avvecklat sätt att leva, seder, föreningar och traditioner som abrupt upphörde. De representerar en särskild konsekvens av utvecklingen av Snowy Scheme, för det fördrivna samhället 1957 och deras ättlingar.

Platserna och relikerna har potential att avslöja ytterligare information om århundradet av europeisk pastoral, urban och industriell utveckling i dalen samt att tjäna som bevis på händelser som format nationens ekonomiska utveckling och naturen för dess befolknings liv.

Endast två städer har medvetet översvämmats för att skapa dammar för Snowy Scheme. Adaminaby var den större och mer betydelsefulla av de två städerna, och översvämningen av sjön Eucumbene påverkade det större antalet människor. Exponeringen av platserna och relikerna från Gamla Adaminaby och omgivande distrikt ett halvt sekel efter deras översvämning är oväntat, anmärkningsvärt och unikt och har givit de avslöjade relikerna en hög nivå av betydelse, både för de närmaste ättlingarna och för samhället i stort.

En exponerad relik, Waterous-ångmaskinen, är sällsynt över hela världen, och är ett av endast två andra kända kompletta exempel: ett beläget i Australien vid Inverell och det andra på norra halvklotet.

Old Adaminaby och Lake Eucumbene listades i New South Wales State Heritage Register den 3 juni 2008 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa kursen, eller mönstret, av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.

Platsen för Gamla Adaminaby, som nu ligger på sjöbotten av sjön Eucumbene, representerar en betydande historisk fas av över ett sekels utveckling av staden Gamla Adaminaby och de omgivande pastorala distrikten. Webbplatsen visar 130 år av utveckling av den rika pastorala industrin i Eucumbene-dalen, tillväxten av en blomstrande liten landsbygdsstad (som började med tre små hyddor) under 100 år, såväl som livsstilar, handel, transportvägar, sociala förbindelser och traditioner, som alla abrupt stoppades 1957 av översvämningen av Eucumbene-dalen för att skapa sjön Eucumbene. Webbplatsen visar också andra historiska aktiviteter som hade upphört 1957, inklusive utvecklingen av en blomstrande koppargruv- och bearbetningsindustri i slutet av artonhundratalet och början av nittonhundratalet och mitten av 1900-talets transitarbetsläger i samband med Snowy Scheme. Översvämningen av Gamla Adaminaby och de omgivande pastorala distrikten för att skapa sjön Eucumbene-dammen är förknippad med den betydande historiska aktiviteten i Snowy Scheme. Lake Eucumbene var den första och största av de 16 dammar som byggdes av Scheme för att tillhandahålla integrerad bevattning och vattenkraft till tre stater. Lake Eucumbene var en kritisk komponent i Snowy Scheme som var en landmärke ingenjörsprestation i Australiens historia som påverkade ekonomierna och samhällena i NSW, Victoria och South Australia . The Snowy Scheme har blivit en av Australiens legendariska ikoner. Det är en av endast två platser i Australien som har erkänts som ett internationellt historiskt civilingenjörslandmärke av American Society of Civil Engineers (den andra är Sydney Harbour Bridge ).

Platsen har en stark eller speciell koppling till en viss gemenskap eller kulturell grupp i New South Wales av sociala, kulturella eller andliga skäl.

Webbplatsen uppfyller detta kriterium av statlig betydelse för dess associationer till gemenskapen av fördrivna invånare från 1957 och deras ättlingar, och för dess betydelse för den nuvarande gemenskapen av ättlingar. Invånarna i Eucumbene-dalen och Old Adaminaby som fördrevs av Snowy Schemes utveckling av sjön Eucumbene (av vilka några var tvungna att flytta bort från området) har stor respekt för sitt förflutna som visades på denna plats och för de händelser som ledde till den enorma förändringen i deras liv. Upphörandet av livsstilar, associationer, seder och traditioner har lämnat många i denna gemenskap präglade av långvarig sorg, förbittring och bitterhet för de händelser som gav upphov till att de togs bort och för det sätt på vilket det sköttes. Dessutom har uppkomsten av nedsänkta platser och reliker under den senaste tidens torka förvärrat den frihetsberövande som många ursprungliga invånare och deras ättlingar känt av som nu känner sig äganderättsliga med hänsyn till de exponerade platserna och relikerna som är betydande bevis på deras tidigare liv och kultur. Deras negativa känslor har förstärkts av det olagliga avlägsnandet av några reliker 2007. Platsen har också betydelse för ett samhälle utöver de som påverkades av flyttningen 1957, eftersom återupptagandet av mark och flyttprocessen följdes runt i Australien i slutet av 1950-talet och offentligt intresset har åter fokuserats med återuppkomsten av reliker i torkan.

Platsen har potential att ge information som kommer att bidra till en förståelse av New South Wales kultur- eller naturhistoria.

Relikerna från Gamla Adaminaby och de omgivande distrikten på sjön Eucumbenes golv är bevis på mer än ett sekel av pastoralt liv, utveckling av en by till en stad, tidigare gruvdrift och livet och arbetsförhållandena för män som är anställda på Snowy Scheme, vilket var en av Australiens största ingenjörsprestationer. Relikerna representerar en mängd tidigare seder, livsstilar och processer som plötsligt avslutades på ett ovanligt sätt. De fungerar som ett riktmärke för programmets konstruktion och illustrerar optimismen i Australiens återuppbyggnad efter kriget. Många platser skulle ha arkeologisk potential. Vattenångmaskinen är ett betydande och sällsynt stycke tekniskt arv. Webbplatsen kan också tillhandahålla användbar forskning för att förutsäga framtida effekter av klimatförändringar och översvämningar på kustsamhällen och effekterna av långvarig nedsänkning i vatten på byggnader och andra strukturer. Webbplatsen uppfyller detta kriterium av statlig betydelse för forskningspotential eftersom Snowy Scheme är en av Australiens största ingenjörsprestationer.

Platsen har ovanliga, sällsynta eller hotade aspekter av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.

Webbplatsen uppfyller detta kriterium av statlig betydelse som en av endast två liknande platser i Australien. Den andra är den närliggande sjön Jindabyne. Gamla Adaminaby och Jindabyne var de två städerna som översvämmades 1957 respektive 1967 för att skapa dammar för Snowy Scheme. Old Adaminably är den enda av de två städerna som avslöjas igen under torka. Gamla Adaminaby var den första och den största av de två städerna som översvämmades. Jindabyne var en mycket mindre township än Old Adaminaby och sjön Jindabyne är ungefär en fjärdedel av sjön Eucumbene. Översvämningen av Eucumbene-dalen resulterade i betydelsefulla livsförändringar för ett större antal människor. Dessutom hade Jindabyne inte samma rika utbud av artefakter från mitten av 1800-talet till mitten av 1900-talet som Adaminaby. Efter erfarenheten av att översvämma Gamla Adaminaby hanterades processen med att flytta invånarna i Jindabyne annorlunda. Undantagsvis och oväntat, som en konsekvens av svår och långvarig torka, har Gamla Adaminaby och delar av de omgivande distrikten avslöjats igen, 50 år efter att deras översvämning började. De platser och föremål som har överlevt översvämningsprocesserna följt av uttorkning och de efterföljande skadorna som inträffade är en unik grupp sällsynta föremål. Jindabyne ligger dock på djupare vatten och kommer troligen aldrig att avslöjas igen. Ett avslöjat föremål vid sjön Eucumbene, vattenkokaren (en sällsynt vertikal panna), är ett av endast tre kompletta kända exempel i världen. De andra finns i Inverell, NSW och på norra halvklotet.

Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en klass av kulturella eller naturliga platser/miljöer i New South Wales.

De kvarlevande strukturerna och relikerna från Old Adaminaby och de omgivande distrikten, grupperade under kategorierna tidigare township, pastoral, industri, transport och Snowy Mountains Scheme-utveckling är representativa för liknande NSW-bosättningar som kan visa kvarlevor av strukturer från över ett sekel av liknande utveckling. I det här fallet upphörde dock all vidareutveckling plötsligt vid en viss tidpunkt så att kvarlevorna av byggnader och lämningar från Gamla Adaminaby och de omgivande stadsdelarna gjuts i en sen 1950-tals tidsförskjutning.

Se även

Bibliografi

McGowan, Barry (1996). Lost Mines Revisited .
Collis, Brad (1990). Snowy: The Making of Modern Australia .
Mitchell, FF (1926). Tillbaka till Cooma Celebrations 1926 .
Rodwell, Frank (1999). Hem på Range .
Lhotsky, J (1979). En resa från Sydney till de australiska alperna .
Neale, Laurie (1976). Cooma Country .
Ravenscroft, Mona (1963). Men of the Snowy Mountains .
NSW Roads & Traffic Authority (1998). Brotyper i NSW: Historisk översikt .
NSW Roads and Traffic Authority (2002). Timber Bridge Management .
McHugh, Siobhan (1989). The Snowy: människorna bakom makten .
Snowy Mountains Authority (1953). The Snowy Mountains Scheme .
Snowy Mountains Authority (1961). The Snowy Mountains Story .
Ploughman, Suzannah (2008). Europeiska kulturlämningar under högvattenmärket Lake Eucumbene, NSW: bedömning av kulturarv och förvaltningsrekommendationer .

Tillskrivning

Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på Old Adaminaby och Lake Eucumbene, inklusive reliker och rörliga föremål, postnummer 01794 i New South Wales State Heritage Register publicerat av staten New South Wales (Department of Planning and Environment) 2018 under CC-BY 4.0- licens , tillgänglig den 2 juni 2018.

externa länkar

Media relaterade till Old Adaminaby på Wikimedia Commons Media relaterade till Lake Eucumbene på Wikimedia Commons