Gabardini biplan

Gabardini biplan
Roll	Avancerad militär tränare
Nationellt ursprung	Italien
Tillverkare	Società Incremento Aviazione, Cameri
Första flyget	c.1914

Gabardini- biplanet var ett italienskt biplan med enkelsitsar, designat och byggt nära början av första världskriget . Det var en avancerad tränare och kunde förses med motorer med en effekt på mellan cirka 40 till 80 kW (55 till 105 hk).

Design och utveckling

Avsedd som en avancerad militär tränare, var Gabardini ett konventionellt utlagt tvåfacks- biplan, dess tunna sektion , oförskjutna vingar stagna ihop med ett nästan parallellt par interplansstag på varje sida och assisterad av flygande vajrar . Den nedre vingen var monterad på de nedre flygkroppslängderna och den övre vingen stöddes över flygkroppen av två par av korta kabanestag . Flygkroppen liknade i stort sett den av Gabardini-monoplanet , djupt magad mellan vingarna, platt sidor och platt toppad bakom cockpiten, avsmalnande markant bakåt till svansen. Sittbrunnen låg precis framför bakkanten av den övre vingen. Biplanets empennage liknade också monoplanets, med dess tailplane långt framför det rundade, endelade rodret och montering av ett par halvcirkulära hissar . Även om biplanet hade ett slirfritt konventionellt underrede , med enkla huvudhjul monterade på fjäderben och vajer stagna till den nedre flygkroppen nära vingens framkant , var svanssliden ovanligt lång och fäst vid mitten av flygkroppen strax akter om cockpiten. På marken hade flygplanet en inställning närmare än vanligt den som uppnåddes under flygning, och höll hissarna, som när de avböjdes, nådde under flygkroppens botten, väl fria från gräset.

Varianter av biplanet dök upp med en rad olika roterande motorer , var och en noggrant inkapslad och driver en tvåbladig propeller . Den mest kraftfulla av dessa var en Le Rhône på 82 kW (110 hk) . En mindre (60 kW (80 hk))) motor av samma märke monterades också, liksom en 37 kW (50 hk) Gnôme . Bortsett från effekten av olika motordiametrar, var dessa varianter lika till utseendet, även om åtminstone ett av de högre motordrivna Le Rhone-flygplanen hade ett roder som var mindre upprätt och som även var kantad .

Specifikationer (82 kW (110 hk) tränare)

Data från Jane's Fighting Aircraft från första världskriget

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Vingspann: 7,2 m (23 fot 7 tum)
• Höjd: 2,25 m (7 fot 5 tum)
• Vingarea: 15,85 m ² (170,6 sq ft)
• Bruttovikt: 535 kg (1 179 lb)
• Motor: 1 × Le Rhône roterande motor , 82 kW (110 hk)
• Propellrar: 2-bladiga

Prestanda

• Maxhastighet: 180 km/h (110 mph, 97 kn) "lågt ner""
• Vingbelastning: 33,7 kg/m ² (6,9 lb/sq ft)
• Effekt/massa : 0,15 kW/kg (0,093 hk/lb)