Furness Järnväg 115 klass
| Furness Järnväg 115 klass | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 FR 115 klass
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Furness Railway 115 klassificerar var en klass av fem 4-6-4 (eller baltiska ) tanklokomotiv från Furness Railway . De designades av David Rutherford och byggdes av Kitson and Company 1920–1921. De fick smeknamnet "Jumbos" och författaren Bob Rush gav dem den inofficiella klassificeringen N1. Deras huvudsakliga arbetsuppgift var att transportera expresspassagerartåg mellan Carnforth och Whitehaven .
De var de enda baltiska tanklokomotiven i Storbritannien med inre cylindrar och de enda som saknade en överhettare.
LMS-ägande
Alla fem gick till London, Midland och Scottish Railway vid Grouping 1923. LMS gav dem klassificeringen 3P. Alla utom en drogs tillbaka mellan 1934 och 1935, och den sista medlemmen drogs tillbaka 1940. Alla medlemmar i klassen skrotades.
Numrering
| Nytt datum | FR-nummer | LMS-nummer | Datum återkallat |
|---|---|---|---|
| 1920 | 115 | 11100 | juli 1935 |
| 1920 | 116 | 11101 | juli 1935 |
| 1920 | 117 | 11102 | november 1934 |
| 1920 | 118 | 11103 | 1940 |
| 1921 | 119 | 11104 | maj 1935 |
Se även
- Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (red.). Brittisk lokomotivkatalog 1825–1923, volym 4: Skotska och återstående engelska företag i LMS-gruppen . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company.
- Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotiv vid Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . ISBN 0-7110-0554-0 .