Fullblod (tåg)
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ av tjänst | Intercity järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Avvecklad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Mellanvästern i USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Företrädare | Dag Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Första service | 15 februari 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sista service | 30 september 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidigare operatör(er) | Monon Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rutt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Chicago, Illinois , Louisville, Kentucky |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillryggalagd sträcka | 324,1 miles (521,6 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicefrekvens | Dagligen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tågnummer | 5 södergående / 6 norrgående | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Thoroughbred var ett strömlinjeformat passagerartåg som drevs av Chicago, Indianapolis och Louisville Railway ( Monon) mellan Chicago , Illinois och Louisville, Kentucky via Monon, Indiana . Det fungerade från 1948 till 1967. Thoroughbred var det sista passagerartåget som drevs av Monon. Den fick sitt namn efter fullblodshästar , en vink till hästkapplöpningsarvet i Louisville .
Historia
Efter andra världskriget inledde den nya Monon-presidenten John W. Barriger III ett program för att förnya Monons passagerarservice, länge försummat. Mittpunkten i detta program var en grupp av 28 överskottssjukhusbilar som ursprungligen byggdes av American Car and Foundry Company ( ACF) 1944–1945 för den amerikanska armén . Monon byggde om dessa bilar i sina butiker och skapade tillräckligt med lättviktsbussar, salongsobservationsbilar, matbilar och post-/ bagagebilar för att skapa tre nya effektivare: Chicago- Indianapolis Hoosier och Tippecanoe och Chicago-Louisville Thoroughbred .
The Thoroughbred gjorde sin första körning den 15 februari 1948 och ersatte Day Express . Monon avbröt fullblodet den 30 september 1967. Det var den sista passagerartjänsten på Monon, även om Amtrak 's Hoosier State använde en del av Monons rutt mellan Indianapolis och Chicago.
Rutt
Ruttens längd var 324 miles (521 km); tåget fungerade som #5 (southbound) och #6 (northbound) och använde Dearborn Station i Chicago.