Fu Szeto

Fu Szeto
Född	1916 Peking , Kina
dog	1992
Trohet	kinesiska (Taiwan)
Service/ filial	Flygvapen
År i tjänst	cirka 1940–1977
Rang	Allmänt första klass
Kommandon hålls	Republiken Kinas flygvapen (Taiwan)
kinesiskt namn
kinesiska	司徒福
Transkriptioner Standard Mandarin Hanyu Pinyin Sītú Fú

I detta kinesiska namn är efternamnet Szeto (司徒 ) .

Fu Szeto (1916–1992) var överbefälhavare för flygvapnet i Republiken Kina (Taiwan) och fyrstjärnig general från 1974 till 1977, sedan ordförande i styrelsen för China Airlines mellan 1977 och 1983. Han tjänstgjorde vidare som rådgivare åt Republiken Kinas (Taiwan) president från 1983 till 1992.

Biografi

Gå med i flygvapnet i tid för andra världskriget

Szeto föddes 1916 i Peking. Han tog examen från Hui Wan Boys High School i Peking, gick sedan med i Air Force Academy och tog examen från klass 6 [ och var stridspilot ända sedan Japans aggression och andra världskriget . Han hade ett enastående rekord, sköt ner japanska flygplan i Kina men sköts två gånger ner själv av japansk markeld i strid. Han rapporterades försvunnen i aktion och räddades lyckligtvis av bönderna: en svårighet varade i en månad och Szeto kunde inte komma till sitt räddningsplan i tid, vilket enligt överste Summers under hans besök i Taiwan vid en Flying Tigers Reunion berättade hur lycklig Szeto var. skulle hinna med planet som sökte efter honom som skickades av det kinesiska flygvapnet. Szeto var fortfarande på flykt bakom fiendens linjer med en pistol , en gång nästan dödad av bönderna som antog honom som en japansk pilot som senare hjälpte honom att springa. Han gömde sig i stall och åt ingenting, men bönorna som användes till hästfoder. Veckor senare anlände Szeto till en flygbas och ingen kände igen honom.

Szeto fick cirka 29 medaljer, inklusive två Purple Heart- medaljer för att ha skadats i aktion under kriget. Han flög P38, P51, P40 stridsflygplan och vigde sitt liv åt sitt land och var pilot i hela sitt liv. Under de senaste åren har en hel del artiklar om Szetos liv i tapperhet och enastående prestation publicerats i några kinesiska tidskrifter. Han förblev singel fram till tre år efter kriget.

Szeto hade flera uppdrag att flyga över Himalaya till Burma och Indien för att få P-40-planen kända som Warhawk från United States Air Force (USAF) för att stärka luftmakten för Kina mot Japans åtta år långa aggression.

Vald att gå med i Flying Tigers, grundad av 14:e flygvapnets general Claire Chennault som en amerikansk volontärkår, var en källa till stor stolthet för Szeto. Han tilldelades en skvadronchef i Chinese American Composite Wing (CACW) under brigadgeneral Bennett, och var i striden tillsammans med överste Summers och Arthur Chin , den senare en mentor och bror till Szeto. För sin tapperhet och uppoffring under kriget hade Chin ett postkontor i Portland uppkallat efter sig: hans ansikte var helt vanställt av japanska flygattacker medan han låg på sjukhuset, och han kunde aldrig återställa det med plastikkirurgi.

Under dessa år flög Szeto med många Tigers-piloter, han och General Tex Hill åtnjöt en vänskap och ömsesidig respekt. När Hill besökte Szeto i Taipei berättade han för honom att även om han inte var med i USAF, hade Ace Association hedrat honom som hedersmedlem med hög respekt.

Brigadgeneral Bennett besökte general Szeto vid en Flying Tigers Reunion-middag i Taiwan när han befordrades till fyrstjärnig befälhavare för flygvapnet, och general Szeto hälsade honom där för Bennett var hans högsta befälhavare medan han var med Flying Tigers.

Efter andra världskriget

Efter andra världskriget skickades Szeto till Air Force Staff College i Chengdu , sedan tilldelades Chongqing som operationsdirektör i det kinesiska flygvapnets högkvarter under det kinesiska inbördeskriget .

När Chiang Kai-shek var i Taiwan och ledde militärstyrkorna mot kinesiska kommunister , var general Szeto vingbefälhavare för 4:e flygeln i sex år och senare 3:e flygelbefälhavare på Taichung CCK-flygbasen när det också var en ny välutrustad USAF-flygbas . Han checkade ut som en F-86, F-100 och F-104 jetpilot och fick citat från USAF. Senare befordrades Szeto till Air Combat Command som befälhavare när kinesiska kommunister utgjorde ett allvarligt hot mot Taiwan.

1974 befordrades general Szeto till överbefälhavare för Republiken Kinas flygvapen i Taiwan tills han gick i pension från flygvapnet 1977.

Styrelseordförande för China Air Lines

President Chiang Ching-kuo (son till Chiang Kai-shek ) utsåg general Szeto till styrelseordförande för China Airlines 1977, med förtroende för hans integritet och kunskap om flyg. China Airlines invigde en flygrutt till Amsterdam och fortsatte att utveckla omfattande flygrutter till olika andra kontinenter inklusive Sydafrika och Kanada. När Szeto gick i pension utsågs han till rådgivare åt Republiken Kinas president (Taiwan) fram till sin död 1992.

Bakgrund

Familjen Szeto var en ovanlig familj av läkare : hans far och bröder praktiserade alla i Peking och var ansedda som experter inom områdena smittsamma sjukdomar , radiologi och gynekologi. Szeto var den yngsta av sju barn, och var bara i sina tidiga tonåren när hans far dog som frivillig läkare i en stad i norra Kina som är förbjuden i karantän och lämnade ett testamente till sin fru. Många liv räddades på hans resa men han blev offer för böldpesten .

Hemmaliv

General Szeto har en son, en dotter och barnbarn. Han var atletisk, var målvakt i ett ishockeylag och en i fotboll. Han tyckte också om skridskoåkning , simning, golf (att få två hål i ett ) och andra sporter.