Franska kryssaren Tourville (1926)
-_SLV_H91.325-30.jpg)
Tourville 1929
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Frankrike
| |
| namn | Tourville |
| Namne | Anne Hilarion de Tourville |
| Beordrade | 1 juli 1924 |
| Byggare | Arsenal de Lorient |
| Ligg ner | 4 mars 1925 |
| Lanserades | 24 augusti 1926 |
| Avslutad | 1 december 1928 |
| Bemyndigad | 5 maj 1928 |
| I tjänst | 12 mars 1929 |
| Ur funktion | 8 mars 1962 |
| Öde | Bogserade från Brest till Toulon för skrotning, 15 januari 1963 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Duquesne klass |
| Typ |
|
| Förflyttning | |
| Längd | 191 m (627 fot) totalt 185 m (607 fot) mellan vinkelräta |
| Stråle | 19 m (62 fot) |
| Förslag | 6,32 m (20,7 fot) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 34 knop (63 km/h) (designad) |
| Räckvidd |
|
| Komplement | 605 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
| Flygplan som transporteras | 2 FBA 17 och CAMS 37A (ersatt av GL-810 sedan Loire-Nieuport 130 |
| Flyganläggningar | 1 katapult |
Tourville var det andra fartyget av Duquesne -klassens kryssare i den franska flottan . Under mellankrigstiden tjänstgjorde hon i Medelhavet samtidigt som hon gjorde periodiska kryssningar för att visa flaggan. Under kriget var hon i blockadtjänst i mitten av Atlanten sedan Medelhavet. Hon internerades i tre år i Alexandria och gick med i krigsansträngningen 1943. Återigen tilldelas blockadtjänst i Midatlanten vid Dakar. Efter kriget hjälpte hon till med att återställa det franska kolonialstyret i Franska Indokina tills hon placerades i reserv 1947. Hon förblev i reserv tills hon dömdes för bortskaffande 1962.
Hon utsågs för att hedra Anne-Hilarion de Costentien, comte de Tourville (1642 – 1701) som tjänade med utmärkelse under kung Ludvig XIV. Han stred mot britterna och holländarna i striderna vid Beachy Head (franska: Beveziers) och Barfluer. Den 27 juni 1693 besegrade en engelsk konvoj under befäl av George Rooke vid Cape St Vincent och gjorde marskalk av Frankrike.
Design och beskrivning
Under 1924 års program godkändes två 10 000 ton fördragskryssare, som blev Duquesne -klassen . Kontraktet för det andra nya fartyget tilldelades Arsenal de Lorient med beställningen den 1 juli 1924. Tourville byggdes i Lorient, den enda fördragskryssaren som inte byggdes i Brest, på grund av bristen på infrastruktur tillgänglig i Brest. Hon lades ner som skrov nr 45 den 4 mars 1925 vid Arsenal de Lorient som sedan sjösattes den 24 augusti 1926. Hon påbörjade sina sjöprov den 27 september 1927 och sina mottagningsprov den 4 februari 1928. Hon togs i uppdrag den 5 maj 1928 men inte färdig förrän den 1 december.
Ursprungligen klassad som en lätt kryssare, omklassificerades hon den 1 juli 1931 till en croiseur de 1ere classe (första klass kryssare). Marine Nationale hade ingen fartygsklassificering av tung kryssare istället använde croiseur cuirasse (pansarkryssare) och croiseurs legers (lätt kryssare) före London Naval Treaty sedan croiseur de 1ere classe (första klass kryssare) och croiseur de 2e classe (andra klass kryssare) efteråt.
Servicehistorik
Förkrigstjänst
Hon började tjänstgöra den 12 mars 1929 och tilldelades den första lätta divisionen i Brest. Hon reste på sin shakedown-kryssning den 5 april genom att kryssa runt Afrika och återvända till Lorient den 24 december. Den första ljusa divisionen överfördes till Toulon i april 1930. I oktober 1934 tilldelades Suffren, Duquesne och Tourville till den tredje ljusa divisionen. Under det spanska inbördeskriget evakuerade hon flyktingar och skyddade franska intressen från 1936 till 1937. 1937 blev Third Light Second Cruiser Division. I början av januari 1938 började hon på ombyggnaden i Toulon som avslutades i augusti.
Krigstjänst
Vid krigsutbrottet i september 1939 befann sig Tourville i Toulon med sex andra First Class Cruisers. Tourville bildade tillsammans med Colbert 2:a divisionen. Den 2:a divisionen som seglade från Bizerte, Algeriet den 8 december kryssade östra Medelhavet för att övervaka sjöfarten. Tourville återvände den 26 december, hon kryssade från Bizerte, Algeriet till Beirut, Libanon under vilken hon stannade och verifierade 32 handelsfartyg. Från 20 januari 1940 till 7 februari transporterade hon guld från Frankrike till Beirut för att finansiera ett lån från Turkiet. Den 4 maj 1940 anlände hon till Alexandria för att ansluta sig till viceamiral Godfroys Force X. Hon seglade tillsammans med kryssaren Suffern och Fleet Torpedo-båten Forbin anländer till Beirut den 21 maj tillsammans med Duquesne och Duguay-Trouin sex dagar senare. Ytterligare två Fleet Torpedo-båtar Le Fortune och Basque anlände den 24 respektive 25 maj. Den 11 juni genomförde fartygen en räd in i Egeiska havet utanför Kreta, och fann ingenting som återvände till Alexandria den 13 maj. Den 22 juni lämnades det officiella meddelandet om det franska vapenstilleståndet med Tyskland. Alla franska fartyg hindrades från att lämna hamnen efter den 23 juni. Den 3 juli ställde amiral Cunningham till amiral Godfrey ultimatumet - överlämna fartygen till brittisk kontroll, demilitarisera fartygen vid deras förtöjningsplatser eller skjuts. Amiralerna undertecknade ett avtal den 7 juli om att demilitarisera fartygen.
Den 17 maj 1943 anslöt sig skeppen av Force X till den allierade saken som en del av de fria franska styrkorna. Den 18 augusti 1943 seglar hon med Duquesne via Suezkanalen, runt Godahoppsudden till Dakar. Hon skulle vara anställd i antiblockaduppdrag för att söka efter blockadlöpare, med start i oktober 1943. Den 10 februari 1944 hade hon gjort sju patruller. I december 1943 tilldelades hon den 1:a kryssardivisionen av den fria franska flottan. Mellan januari och mars genomgick hon en modernisering i Dakar eftersom amerikanerna hade ansett de äldre fördragskryssarna som för gamla för en omfattande modernisering i USA. 37 mm och 13,2 mm kanonerna togs bort och ersattes med åtta 40 mm Bofors AA-kanoner i enkla fästen. Hennes stormast togs bort för att rensa hennes AA-bågar från eld. Flygplansinstallationen och torpedrören landades. I juni 1944 seglade hon till Bizerte, Tunisien för att placeras i reserv, eventuellt genomgå en ombyggnad. I december fortsatte hon till Toulon där hon användes som basfartyg för eskortfartyg.
Efterkrigstjänst
Den 5 december 1945 seglade hon till Franska Indokina med 610 passagerare och 50 ton utrustning, och anlände den 16 januari 1946. Hon bombade Cam Ranh och Cap Padaran mellan 23 januari och 9 februari. Hon deltog i Operation Bentre och var på Naval Review vid Hal Long Bay (nära Tonkin) den 23 mars. Hon seglade till Saigon och anlöpte Nha Trang innan hon återvände till Ha Long Bay. I början av juni var hon i Shanghai och lämnade franskt indokinesiskt vatten den 2 juli och anlände till Toulon den 27 juli 1946. I slutet av september seglade hon till Indokina, mellanlandade i Nordafrika och sedan vidare till Madagaskar och La Reunion och slutligen Saigon den 30 november. Hon levererade 1 379 passagerare och 277 ton utrustning. Hon utförde bombardemang vid Tourane (nuvarande Da Nang) i slutet av december och januari 1947 och ett elduppdrag utanför Annam i mars. Hon följde detta med transportuppdrag mellan Saigon och Ha Lang Bay fram till september, även om hon var inaktiv under juli och augusti i Saigon. Hon blev slutligen avlöst av kryssaren Duguay-Trouin och avgick till Frankrike i november.
Efter att ha anlänt till Toulon den 11 december 1947 flyttade hon vidare till Brest och anlände den 13 december. Den 1 januari 1948 placerades hon i reserv. Hon tjänstgjorde som en flytande baracker för flottiljen i den andra sjöfartsregionen vid sidan av slagskeppet Paris, då Richelieu. Hon inhyste School of Officers of the Reserve och blev sedan Navigationsskolan. Den 28 april 1061 placerades hon i reserv B, sedan slagen den 8 mars 1962. Hon bogserades från Brest den 15 januari 1963 och anlände till La Seyne den 4 februari för att ha gått sönder.
Bibliografi
- Jordan, John & Moulin, Jean (2013). Franska kryssare 1922–1956 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5 .
- McMurtrie, Francis E. (1940). Jane's Fighting Ships 1940 . London, Storbritannien: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Whitley, MJ (1995). Kryssare från andra världskriget – en internationell uppslagsbok . London, Storbritannien: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-225-1 .