Frej
|
| Historia |
|---|
 Sverige
|
|---|
| namn |
Frej |
| Operatör |
Sjöfartsverket |
| Byggare |
Wärtsilä Helsingfors varv , Finland
|
| Lanserades |
slutet av 1974 |
| Förvärvad |
30 september 1975 |
| Bemyndigad |
1975 |
| Hemmahamn |
Luleå |
| Identifiering |
|
| Status |
Aktiva |
| Generella egenskaper |
|---|
| Klass och typ |
Atle -klass isbrytare
|
| Förflyttning |
9 500 t (9 350 långa ton) |
| Längd |
104,6 m (343 fot 2 tum) o/a
|
| Stråle |
23,8 m (78 fot 1 tum) |
| Förslag |
7,3–8,3 m (24–27 fot) |
| Installerad ström |
16,2 MW (21 700 hk) |
| Framdrivning |
Diesel-elektrisk |
| Fart |
- 19 knop (22 mph; 35 km/h).
- 14 knop (16 mph; 26 km/h) service
|
|
Pullardrag : |
190 ton |
| Bunkerkapacitet: |
2 200 m³ |
| Uthållighet: |
6–8 veckor |
| Klass och typ |
ingen |
Frej är den tredje isbrytaren av Atle -klassen , uppkallad efter den nordiske guden Freyr . Hon sjösattes under slutet av 1974 och den 30 september 1975 levererades hon till svenska marinen och lämnade varvet med riktning mot Stockholm .
- Staffan Fischerström, Isbrytare
-
Ägarsida (på svenska)
externa länkar
Sverige
