Frederick McCall
Frederick McCall | |
|---|---|
 | |
| Född |
4 december 1896 Vernon, British Columbia , Kanada |
| dog |
22 januari 1949 (52 år) Calgary, Alberta , Kanada |
| Trohet | George V |
|
|
Royal Flying Corps , Royal Canadian Air Force |
| År i tjänst | 1917–1918 |
| Rang | Skvadronledare |
| Enhet |
Nr XIII Squadron RAF Nr 41 Squadron RAF |
| Slag/krig |
första världskriget andra världskriget |
| Utmärkelser |
Distinguished Service Beställ Military Cross & Bar Distinguished Flying Cross |
| Annat arbete | Flygpionjär _ |
Frederick Robert Gordon McCall DSO , MC & Bar , DFC (4 december 1896 – 22 januari 1949) var ett kanadensiskt flyg-ess under första världskriget , med 35 bekräftade och två obekräftade segrar. Efter en karriär inom civil luftfart återvände han till tjänst under andra världskriget .
Tidigt liv
Född i Vernon, British Columbia , kom McCall till Calgary med sin familj 1906. I februari 1916 tog McCall värvning med den 175:e bataljonen av den kanadensiska expeditionsstyrkan (CEF). Åtta månader senare var han i Frankrike med denna bataljon som sergeant.
McCall uttryckte intresse för att överföra från armén till Royal Flying Corps (RFC) och fick uppdrag som löjtnantpilotelev i mars 1917. I december tilldelades skvadron nr. X111 på västfronten , som flög den tvåsitsiga Royal Aircraft Factory RE8 spaningsflygplan med FC Farrington.
Flygtjänst under första världskriget
McCalls första flygseger inträffade när han flög RE8:an och sköt ner ett tyskt flygplan. McCall belönades med Military Cross "för iögonfallande tapperhet och hängivenhet till plikt", och två veckor senare den medföljande Bar för att ha störtat ett fientligt scoutflygplan medan han var på ett uppdrag för att fotografera.
Efter sin tredje seger när han flög RE8, överfördes McCall därefter till nr. 41 Squadron RAF och började flyga Royal Aircraft Factory SE5 . Han tilldelades Distinguished Flying Cross efter att ha gjort fyra "dödar" i maj 1918. Den 28 juni 1918 störtade McCall fyra fientliga flygplan, inklusive ett som delades med Eric John Stephens . Den 30 juni 1918 störtade nu kapten McCall ytterligare fem tyskar, fyra på morgonen och den femte samma kväll. För detta belönades McCall med Distinguished Service Order .
Den 17 augusti följde han med William Gordon Claxton när paret sprang på Jagstaffel 20, som bestod av minst 40 plan. I den efterföljande kampen, där Claxton sköts ner, gjorde McCall en seger.
McCall beordrades till England, och så småningom till Kanada, på konvalescentledighet. Vapenstilleståndet som avslutade första världskriget undertecknades medan McCall var i Kanada och återhämtade sig från sjukdom .
Livet mellan krigen
Efter vapenstilleståndet inledde McCall en mängd olika civila luftfartsprojekt, som började med stuntflyg. Den 5 juli 1919, medan han stormade, kraschlandade han när hans motor havererade när han lyfte. Hans landningsplats var toppen av karusellen på Calgary Exhibition and Stampede . Han och hans två passagerare skadades inte.
Han grundade sitt eget företag, McCall Aero Corporation Limited , 1920. Med detta företag flög McCall kommersiell frakt och passagerare över Kanada, banbrytande flygresor till Banff .
1928 grundade han, tillsammans med Emil Sick , ett annat flygbolag Great Western Airways . En av hans mer spektakulära prestationer var flygningen av 200 liter nitroglycerin från Shelby, Montana till Calgary 1928.
Året därpå ignorerade han dåligt väder för att flyga en läkare till Skiffs oljefält för att behandla två allvarligt skadade arbetare.
McCall arbetade också för att uppmuntra bildandet av kanadensiska flygklubbar under mellankrigsåren.
Andra världskriget och därefter
Med ankomsten av andra världskriget återkallades McCall till tjänst hos Royal Canadian Air Force som skvadronledare, baserad på många västra kanadensiska baser.
McCall dog i Calgary Alberta den 22 januari 1949 vid 52 års ålder.
I staden Calgary, Alberta , är McCall industripark och vägen "McCall Way" uppkallad efter honom, liksom McCall Lake Golf Course. Freddie McCall visas i utställningar på flera museer i och runt Calgary som Glenbow Museum och Calgary Aerospace Museum . 1939 uppkallades Calgary Airport efter honom men har sedan dess döpts om till Calgary International Airport . Det finns också ett provinsiellt valdistrikt som bär hans namn, Calgary-McCall , som grundades 1971. En bok med titeln Mavericks History of Alberta innehåller också lite information om McCall.
- Ytterligare källor
- The Aerodrome (2019). "WWI Aces of Canada: Frederick McCall" . theaerodrome.com . Hämtad 3 augusti 2019 .
- Alberta Online Encyclopedia (2019). "Fred McCall" . Heritage Community Foundation. Arkiverad från originalet den 8 december 2010 . Hämtad 3 augusti 2019 .
- Franks, Norman (2007). SE 5/5a Ess från första världskriget . Bloomsbury USA . ISBN 9781846031809 . - Totalt antal sidor: 96
- Logan, Shawn (2 juli 2019). "Hur ett flygande ess kraschar landade på en Calgary Stampede-karusell" . Edmonton Sun. Hämtad 3 augusti 2019 .
- Mapplebeck, DL (21 januari 2019). "Fred McCall" . Hangarmuseet . Hämtad 3 augusti 2019 .
- Shores, Christopher (2001). British and Empire Aces of World War 1 . Bloomsbury USA . ISBN 9781841763774 . - Totalt antal sidor: 96