Franska ubåten Perle (S606)

FS Perle 01.jpg
Historia
Frankrike
namn Perle
Namne Pärla
Ligg ner 22 mars 1987
Lanserades 22 september 1990
Bemyndigad 7 juli 1993
Hemmahamn Toulon
Status I aktiv tjänst men upplagd för reparation på grund av 2020 års brand
Generella egenskaper
Klass och typ Rubis -klass ubåt
Förflyttning
  • 2600+ t
  • 2400+ t dök upp
Längd 74,6 m (244 fot 9 tum)
Stråle 7,6 m (24 fot 11 tum)
Förslag 6,4 m (21 fot 0 tum)
Framdrivning
  • Tryckvatten K48 kärnreaktor (48 MW), LEU 7%; 2 turbogeneratorer; 1 elmotor (7 MW); en propeller
  • 1 diesel-generator SEMT Pielstick 8 PA 4V 185 SM; en hjälpmotor, 5 MW.
Fart över 25 knop (46 km/h; 29 mph)
Räckvidd 8 500 nmi (15 700 km; 9 800 mi)
Testdjup över 300 m (980 fot)
Komplement
  • 10 officerare
  • 52 poliser
  • 8 underofficerare

Sensorer och processsystem
  • DMUX 20 aktivt/passivt ekolod
  • ETBF DSUV 62C bogserad array ekolod
  • DSUV 22 passivt cylindriskt array-ekolod med aktiv givare
  • DRUA 33 radar

Elektronisk krigföring och lockbete
ARUR 13
Beväpning
  • 4 × 533 mm (21 tum) rör
  • total blandad last på 14
  • gruvor

Perle är en första generationens kärnvapenattackubåt från den franska flottan . Båten är den sjätte och sista i Rubis -serien . Ubåten började byggas den 27 mars 1987. Båten sjösattes den 22 september 1990 och togs i aktiv tjänst den 7 juli 1993.

Historia

Båten utplacerades i Royal Navy Auriga 2010 övningen tillsammans med sju Royal Navy krigsskepp och en United States Navy jagare . [ citat behövs ]

2020 brand

Den 12 juni 2020 kl. 10.35 startade en brand vid fören av Perle , medan den var i torrdocka för underhåll och reparation i militärhamnen i Toulon. Branden rapporterades vara under kontroll klockan 21.36. Brandmän översvämmade de bakre avdelningarna av ubåten med skum. Minst 30 specialiserade stridsflygplan och en brandbåt var inblandade. Det har inte rapporterats några personskador i branden. Eftersom ubåtens tryckvattenreaktor på 48 megawatt hade tagits bort när den gick in i torrdockan i januari 2020, fanns det ingen risk för radioaktiv kontaminering .

I oktober 2020 tillkännagavs att ubåten skulle repareras med den främre delen av hennes nedlagda systerbåt, Saphir . Reparationen skulle påbörjas i januari 2021 och skulle vara klar 2023.

I oktober 2021 sades sammanfogningen av den främre delen av Saphir med Perle ha slutförts och ubåten överfördes från Cherbourg-varvet tillbaka till Toulon för att återuppta sin ursprungliga ombyggnad där den hade avbrutits av branden i juni 2020. Anslutningen av den främre delen av Saphir till Perle innebar cirka 100 000 timmars studier och mer än 250 000 timmars arbete. I slutet av processen ökade ubåtens deplacement med 68 ton och hennes längd med cirka en meter.

Perle är planerad för fortsatt arbete till och med 2022 med havsförsök planerade mot slutet av året och en återgång till operativ tjänst under första halvåret 2023.

2022 brand

Medan Perle fortsatte att renovera i torrdockan vid arsenalen i Toulon upplevde Perle en ny brand den 26 september 2022. Före branden hade ubåten planerats återgå till tjänst under första kvartalet 2023. Den 17 november 2022 lämnade ubåten torrdocka för att fortsätta sina tester innan en planerad start av sjöförsök.

Se även

Anteckningar och referenser