Franska ubåten Iris (1934)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | Iris |
| Namne | Iris |
| Byggare | Ateliers et Chantiers Dubigeon , Nantes |
| Ligg ner | 1 juli 1932 |
| Lanserades | 23 september 1934 |
| Bemyndigad | 15 september 1936 |
| Avvecklade | 1 februari 1950 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Ubåt av minerveklass |
| Förflyttning | |
| Längd | 68,1 m (223 fot 5 tum) |
| Stråle | 5,6 m (18 fot 4 tum) |
| Förslag | 4 m (13 fot 1 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 80 m (260 fot) |
| Komplement | 42 |
| Beväpning |
|
Iris (Q188) var en ubåt av Minerve -klassen från den franska marinen , som togs i bruk 1936. Båten internerades i Spanien från november 1942, efter att den franska flottan hade störtats i Toulon, och slutligen återvände till tjänst efter kriget fram till 1950.
Servicehistorik
Ubåten lades ned den 1 juli 1932 på Ateliers et Chantiers Dubigeon- varvet i Nantes , sjösattes den 23 september 1934 och togs i drift den 15 september 1936.
Den 27 november 1942, efter den tyska ockupationen av Vichy , beordrades flottan vid Toulon att kasta sina skepp, men Iris var en av fem ubåtar (de andra var Casabianca , Marsouin , Glorieux och Vénus ) som inte lydde och försökte fly, seglar från hamnen undviker minfält och kretsar runt tyska Ju 88 bombplan. Iris , under befäl av löjtnant de vaisseau Degé, med en skelettbesättning på endast 17 man, rymde från Toulons hamn och en gång i öppet hav nedsänkt till mörkrets inbrott, undvek skärmen av tyska U-båtar stationerade där för att avlyssna dem, och vidare ut brittiska ubåtar på samma uppdrag.
Iris seglade till det neutrala Spanien och anlände till Barcelona den 28:e. Enligt villkoren i 1907 års Haagkonvention kan ett örlogsfartyg stanna i en neutral hamn i högst 48 timmar eller interneras. Degé kontaktade den franske generalkonsuln, som inte kunde hjälpa dem att skaffa mer mat och bränsle (som de hade desperat ont om) eller få någon förlängning av tidsfristen. Efter att ha kontaktat den franska sjöattachén i Madrid erbjöds besättningen på Iris ett enkelt val; internering eller förskingring. De röstade för internering. Besättningen hölls i fånglägret vid Miranda de Ebro , medan en spansk besättning under överinseende av Degé och Enseigne de vaisseau Robert Lagane underhöll ubåten.
I januari 1943, för att förhindra flyktförsök, togs propellrarna bort, och i slutet av februari bogserades Iris till Cartagena .
Slutligen, den 29 november 1945, återvände Iris till Frankrike och förblev i tjänst tills den avvecklades den 1 februari 1950.