Franska skeppet Écluse (1764)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Frankrike
| |
| namn | Écluse |
| Byggare | Jean-Joseph Ginoux, Le Havre |
| Ligg ner | april 1764 |
| Lanserades | augusti 1764 |
| Öde | Dömd 1788 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning |
|
| Längd |
|
| Stråle | 25 fot (7,6 m) eller 8,1 m (27 fot) |
| Hållbarhetsdjup | 13 fot 3 tum (4,0 m) eller 4,3 m (14 fot) |
| Komplement | 31–86 |
| Beväpning |
|
Écluse var en gabarre som sjösattes vid le Havre 1764 för den franska flottan . Flottan lånade ut henne till privata parter som gjorde en resa som slavskepp (1770–1771), i triangelhandeln med förslavade personer. Hon återgick sedan till sjötjänst. I maj 1779 deltog hon i den misslyckade invasionen av Jersey ; en brittisk flottskvadron lyckades fånga eller förstöra mycket av den franska skvadronen och brände Écluse . Hon återställdes och återfördes till tjänst. 1782, efter krigsslutet, lånade flottan ut henne för att tjäna som köpman. Hon avvecklades 1788.
Karriär
Den 24 maj 1765 blev hon vattenbärare ("cucurbite" (Fr: kolv)).
Slavresa: 1770 lånade den franska regeringen ut Écluse till privata parter för en slavhandelsresa. Kapten David Eyriès seglade från Brest (eller Rochefort) den 12 november 1770. Hon började skaffa slavar vid Gorée den 20 december. Hon seglade därifrån den 24 maj 1771 med 160 slavar och skaffade sedan fler på Guldkusten . Hon seglade från Afrika den 1 juni 1771 och anlände till Port-au-Prince med 188 slavar, 73 män, 65 kvinnor, 22 pojkar och 28 flickor, den 13 juli. Hon kom tillbaka till Nantes den 14 oktober. Hon hade lämnat Frankrike med 48 män (vissa rekord säger 75). Sex män lämnade Gorée, men sju anslöt sig. Hon förlorade fem män på sin resa: en man drunknade på vägen till Afrika, tre dog medan hon befann sig vid kusten, varav en dödades av lokalbefolkningen när han gick ombord på slavar, och en vid Saint-Domingue.
Den 25 februari 1779 seglade hon från Brest till Rochefort med en last kanoner.
Invasion av Jersey: Gabarre Écluse , med åtta kanoner, seglade från Saint-Malo som en del av en liten fransk skvadron som fraktade trupper för att landa vid St Ouen's Bay på Jersey. De anlände till land den 1 maj. Britterna flyttade vapen och trupper och vapen för att motsätta sig landningen. De franska beväpnade fartygen kunde inte komma tillräckligt nära stranden för att ge stödjande eld så att trupptransporterna inte försökte landsätta sina trupper. Fransmännen seglade iväg. Fransmännen seglade från Saint-Malo den 13 maj och stötte omedelbart på en brittisk marinhjälpskvadron som kom upp för sent. Britterna lyckades jaga fransmännen in i Cancale Bay , där britterna erövrade den franska fregatten Danae , och en brigg och kutter . De satte också eld på tre franska fartyg, en av dem Écluse .
Fransmännen lyckades senare återvinna Écluse och en annan av de brända kärlen. och återföra dem till tjänst.
Öde
1782, efter krigets slut, lånade flottan ut Écluse till köpmän.
Öde
Écluse avvecklades i Rochfort i maj 1788 och fördömdes därefter.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Mettas, Jean (1984). Répertoire des expéditions négrières françaises au XVIIIe siècle. Tome Second : Ports autres que Nantes. Index établis av Jean-Claude Nardin . Bibliothèque d'histoire d'outre-mer. Instrument de travail. Paris: Société française d'histoire d'outre-mer.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France . Vol. 2. Challamel ainé.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Franska krigsskepp i segeltiden 1786–1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .