Fransk korvett Perçante (1795)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | Perçante |
| Namne | "Genomträngande" |
| Ligg ner | september 1793 |
| Lanserades | juni 1795 |
| Fångad | 7 augusti 1798 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Jamaica |
| Förvärvad | Genom fångst februari 1796 |
|
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medalj med lås "Copenhagen" |
| Öde | Såld 1814 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bonne Citoyenne -klass korvett |
| Typ |
|
| Tonnage | 514 8 ⁄ 94 bm |
| Längd |
|
| Stråle | 31 fot 0 tum (9,4 m) |
| Hållbarhetsdjup | 8 fot 5 + 1 ⁄ 2 tum (2,6 m) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
Perçante var en 20-kanoners skeppskorvett från den franska flottan , byggd i Bayonne och sjösatt 1795. Britterna fångade henne 1796 och tog henne in i den kungliga flottan under namnet HMS Jamaica . De klassade henne som en sjätte klassens 26-kanons fregatt. Hon tjänstgjorde under både de franska revolutionskrigen och en del av Napoleonkrigen , under vilka hon tillfångatog några kapare och deltog i en båtattack. Amiralitetet lät lägga henne 1810 och sålde henne 1814 .
Design
Perçante var en av fyra korvetter av Bonne Citoyenne-klassen som sjösattes mellan 1794 och 1796, alla fyra av vilka Royal Navy erövrade mellan 1796 och 1798. Klassen byggdes efter en design av Raymond-Antoine Haran . Alla medlemmar i klassen var plandäckade, men med en lång toppgalant försegling.
fransk tjänst
Perçante var stationerad i Bayonne och Rochefort. Till en början stod hon under befäl av enseigne de vaisseau Laporte, som befäl över henne från 13 juni 1795 till 17 augusti.
Hans ersättare var löjtnant de vaisseau (senare capitaine de frégate ) Tourtelot. Han befallde henne åtminstone under perioden 20 oktober till 23 november.
Hennes första stora resa var till Guyane , där hon först levererade medlem av nationalkonventet Bertrand Barère i exil och sedan levererade sändningar och förnödenheter till Antillerna . På hennes andra resa bar hon vapen och ammunition från Île-d'Aix- vägarna med destinationer Cayenne och sedan Basse-Terre . För denna resa stod hon under befäl av löjtnant de vaisseau (senare capitaine de frégate ) Tourtelot (den äldre).
Fånga
Den 6 december 1795 lämnade Perçante La Rochelle , på order från ministern för marin och kolonier att inte kommunicera med något fartyg på vägen.
I slutet av februari 1796 seglade Perçante från Cayenne till Cap Français när hon, nära Samana Bay, runt klockan 21:00, mötte den 64-kanoners tredje klass HMS Intrepid , patrullerande och letade efter förstärkningar som förväntades från Cork . Intrepid jagade, och de två skeppen utbytte eld från 23:00 till 04:00 nästa morgon, när vinden tilltog, vilket gav Perçante en fördel .
Perçante fick dock snart syn på två brittiska korvetter i norr och en fregatt i söder; Tourtelot beställde sedan Perçante strandad i en vik öster om Porto Plata . Intrepid ankrade och började bombardera Perçante , vilket tvingade hennes besättning att överge henne efter att ha förstört hennes pumpar och öppnat hennes havsventiler i ett försök att slunga henne.
Britterna lyckades ändå hämta Perçante och beställde henne i Royal Navy som sjätteklassig HMS Jamaica . Tourtellot frikändes hedersamt från förlusten av sitt skepp.
brittisk tjänst
Kommendör Samuel Brooking beställde Jamaica i april 1796 på Jamaica-stationen , där han och hon skulle stanna i cirka tre år. (Brooking fick sin befordran till postkapten , lämplig rang för kapten på en fregatt, i juli 1796.)
Den 27 november 1796 erövrade Jamaica Adélaïde och den 10 juni 1797 Dix Après .
Under perioden 29 oktober 1797 och 12 mars 1798 förstörde Jamaica en fransk 10-kanons privat skonare, namn okänt. Den 7 februari 1798 erövrade hon den franska kaparskonaren Fortunée . Skonaren var beväpnad med en eller flera 4-pundskanoner.
Mot slutet av nästa år, den 27 november 1798, fångade Jamaica Rebecca , och sedan den 9 december fångade hon räven .
Tidigt 1799, det vill säga den 7 januari, 27 januari och 24 februari, erövrade Jamaica fartygen Shark , Friends och Gravenhorst . Mellan 12 februari och 30 mars Jamaica också två handelsfartyg. Senare samma år Jamaica till Storbritannien.
senare, den 25 juli, passerade Jamaica , Europa och Andromache Plymouth när de seglade uppför kanalen och eskorterade flottorna från Ostindien, Jamaica, Lissabon och Porto. Den 22 augusti Jamaica till Deptford; hon fick lön där i augusti. Hon stannade kvar på Deptford för reparationer fram till oktober, med kapten John Mackeller som återupptog henne i september.
Mackeller eskorterade en flotta av köpmän till och från Östersjön och återerövrade ett engelskt mastskepp och en brigg lastad med majs. Han tvingade också en kapare, under befäl av kapten Blankeman, att kasta 14 vapen och annan utrustning överbord under en misslyckad jakt på Jamaica . De två engelska fartygen som återerövrades kan ha varit hertigen av Athol och James och Ruth den 13 och 14 december 1800. I mars 1801 flyttade Mackeller till Terpsichore och seglade henne till Ostindien i juni.
År 1801 ersatte kapten James Brisbane Mackeller, men kapten Jonas Rose ersatte Brisbane, fortfarande i mars. Rose seglade sedan Jamaica till Östersjön, där hon deltog i slaget vid Köpenhamn . Jamaica och de olika brittiska briggarna och kanonfartygen fick i uppdrag att kratta den södra änden av den danska linjen. Mot slutet av striden Jamaica i närheten när det danska linjefartyget Dannebrog exploderade. År 1847 tilldelade amiralitetet Naval General Service-medaljen med spännet "Köpenhamn" till alla överlevande brittiska fordringsägare från striden.
Jamaica återvände till kanalen och den 20 och 21 augusti var hennes båtar och flera fartyg inblandade i aktion i närheten av Étaples . På kvällen den 20 augusti Jamaica utanför Etaples när hon hörde kanoneld och utkik såg en stor brand. Rose seglade för att undersöka och mötte Hound, som informerade honom om att elden kom från en last med beck och tjära på ett fartyg som förliste vid kusten en tid tidigare som båtar från Hound och Mallard hade tänt i brand . Sex platta båtar hade kommit ut från Saint Valery men Hound hade tvingat dem på land, där de fortfarande låg. Följande morgon skickade Rose in båtar från Jamaica , briggslooparna Hound och Gannet, och gunbrigs Mallard och Tygress . När båtarna gick in ger själva fartygen täckande eld. Båtarna tog ut två sjösättningar och en platt båt 45' lång och 24' bred, beväpnad med en 8" haubits. Den senare sjönk dock senare; de andra tre på land hade redan blivit så skadade att de var oåterkalleliga, men landningen partiet gjorde fortfarande så mycket ytterligare skada som tiden tillät Jamaica förlorade en dödad man, och vart och ett av de fyra andra brittiska fartygen hade en man skadad i ansträngningen.
Åren 1803–1804 erövrade eller återerövrade Jamaica ett antal fartyg.
- Jeune Carolie (eller Jeune Corallie ), 2 juni;
- Holländska skeppet Jeune Marie , 2 juni, i sällskap med kaparen Lord Nelson ;
- Marie och Madaline , franska fiskefartyg, 7 juni;
- Sirene , 19 juni;
- Brigs Eagle och Leander , återerövrade 5 januari 1804;
Under denna period, den 13 augusti 1803, var Jamaica sju ligor utanför Isle de Bas , när hon tillfångatog den franska kaparen Fanny . Fanny var en skärare av två kanoner och 20 man. Hon hade bara varit ute 12 timmar innan Jamaica fångade henne och hade inte gjort några fångster själv.
Kapten John Dick ersatte Rose den 24 november 1804. Under hans kommando tjänstgjorde Jamaica på kanalen och Newfoundland stationer. Han seglade Jamaica för Newfoundland den 19 januari 1806. Den 10 april, kanske på vägen, fängslade Jamaica och Paulina Algema Belong .
Den 7 november återerövrade Jamaica briggen Margaret , B. Vickers, mästare.
År 1807 befälhavde kapten Arthur Lysaght, som hade blivit befordrad till postkapten den 25 september 1806, Jamaica på Jersey-stationen.
Den 6 maj 1807 erövrade Inconstants , viceamiral James Saumarez ' flaggskepp , det franska skeppet Julia . Jamaica och Albaore delade på intäkterna från fångsten.
Jamaica verkar ha haft sin del av disciplinära problem. Den 29 oktober 1807 sammankallades en krigsrätt ombord på Gladiator . Först ställdes kirurgen WW Hutchinson inför rätta för att ha gjort provocerande tal och gester mot löjtnant J. Mascall från Royal Marines. Hutchinson kallade pursern som ett vittne, men Mascall protesterade och hävdade att pursern var ateist. Löjtnant Philip Helpman vittnade angående purserns karaktär som ledde till att pursaren avskedades från tjänsten. Sedan försökte krigsrätten mästaren, herr Hartree, för fylleri och förakt mot Lysaght. Mascall ställdes även inför rätta för fylleri och kränkande beteende mot Hutchinson. Helpman ställdes inför rätta för att ha slagit en marinsergeant och en vaktpost när han var i tjänst. Slutligen ställdes Hutchinson inför rätta för att ha använt grovt och kränkande språk mot Hartree. Krigsdomstolen dömde Hartree till en allvarlig tillrättavisning och uppmanade honom att vara mer försiktig i framtiden, Hutchinson till en tillrättavisning och Helpman att avskedas från tjänsten.
Senare seglade Lysaght Jamaica till Newfoundland tre gånger, den 12 juni 1808, 1809 och den 27 maj 1810. Mellan den andra och tredje resan var Jamaica i sällskap med Blossom när de återerövrade den amerikanska briggen Iris . Den 11 augusti Jamaica den amerikanska skonaren Virginia .
Öde
Jamaica lades upp som vanligt i Portsmouth i november 1810. Chefsofficerarna och kommissarierna för Hans Majestäts flotta erbjöd "Jamaica, av 26 kanoner och 522 ton", liggande i Portsmouth, till försäljning den 11 augusti 1814. Köparen var tvungen att lägga ut en borgen på £3 000, med två garanter, att de skulle bryta upp fartyget inom ett år efter köpet. Hon sålde den dagen för £1 300.
Se även
- Lista över fartyg som fångats på 1800-talet
- Ordlista över nautiska termer (AL)
- Ordlista över nautiska termer (MZ)
Anteckningar, källor och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Anon. (1833) Den georgiska eran: memoarer av de mest framstående personer, som har blomstrat i Storbritannien: från George den förstas tillträde till George den fjärdes bortgång; i 4 vol. Militära och sjöbefälhavare; domare och advokater; läkare och kirurger . (Vizetelly, Branston).
- Fonds Marine. Campagnes (operationer; divisioner et stationer navales; olika uppdrag). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premiär: BB4 1 à 209 (1790-1804) [1]
- Marshall, John (1824). . Royal Naval Biografi . Vol. 2, del 1. London: Longman and company.
- Marshall, John (1827). . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 1. London: Longman and company.
- James, William (1837). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . Vol. 2 & 3. R. Bentley.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (på franska). Vol. 3. Challamel ainé.
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .