Flygplansläge

Flygplansläge (även känt som flygplansläge , flygläge , offlineläge eller fristående läge ) är en inställning som är tillgänglig på smartphones och andra bärbara enheter. När det här läget är aktiverat stänger det av enhetens för radiofrekvens (RF) signalöverföring (dvs. Bluetooth , telefoni och Wi-Fi ), vilket i praktiken inaktiverar alla analoga röst- och digitala datatjänster, när de implementeras korrekt av den elektroniska enhetens mjukvaruförfattare. När mobiltelefoner blev vanliga på 1990-talet, registrerade vissa kommunikationsheadset från flygplanspiloter ett hörbart klick när en mobiltelefon på flygplanet sänder en signal. ^{[ citat behövs ]} Detta klickning på headseten blev överväldigande distraherande för flygplanskontroll, med fler och fler telefonsamtal från flygplanspassagerare allt eftersom. Detta ledde till förbudet mot användning av elektroniska enheter på flygplan och inledde en tid präglad av flygplansläge. Detta flygplans resetillstånd skilde sig åt utvecklingen av mobilnätverksenheter från hårdvara till mjukvara och smarttelefonen skapades .

Läget heter så eftersom de flesta flygbolag förbjuder användning av utrustning som sänder RF-signaler under flygning . Vanligtvis är det inte möjligt att ringa telefonsamtal eller skicka meddelanden i flygplansläge, men vissa smartphones tillåter samtal till larmtjänster . De flesta enheter tillåter fortsatt användning av e-postklienter och andra mobilappar för att skriva text- eller e- postmeddelanden. Meddelanden lagras i minnet för att överföras senare, när flygplansläget är inaktiverat.

Wi-Fi och Bluetooth kan aktiveras separat medan enheten är i ett pseudoflygplansläge, vilket tillåts av operatören av flygplanet. Mottagning av RF-signaler (som av radiomottagare och satellitnavigeringstjänster ) kanske inte förhindras av flygplansläge; dock behövs både sändare och mottagare för att ta emot samtal och meddelanden, även när de inte svarar på dem.

Eftersom en enhets sändare stängs av när de är i flygplansläge, minskar läget strömförbrukningen och ökar batteritiden .

Rättslig status i olika nationer

Kina: Före september 2017 var mobiltelefoner, även med flygplansläge, aldrig tillåtna att användas under flygningen även om andra enheter kan användas när de var på marschhöjd. Den 18 september 2017 mildrade den kinesiska civila luftfartsmyndigheten dessa regler och tillät alla kinesiska flygbolag att tillåta användningen av bärbara elektroniska enheter (PED) under hela flygningen så länge de är i flygplansläge.
Europa: Den 9 december 2013 uppdaterade European Aviation Safety Agency sina riktlinjer för bärbara elektroniska enheter (PEDs), så att de kan användas under hela flygningen så länge de är inställda i flygplansläge.
Indien: Den 23 april 2014 ändrade generaldirektoratet för civil luftfart (DGCA) regeln som förbjuder användning av bärbara elektroniska enheter och tillåter användning av dem i alla faser av flygningen.
USA: I en reviderad granskning i oktober 2013 gav United States Federal Aviation Administration (FAA) en rekommendation om användning av elektroniska enheter i "flygplansläge"—mobiltelefoni måste inaktiveras, medan Wi-Fi kan användas om transportören erbjuder det. Kortdistansöverföring som Bluetooth är tillåten på flygplan som tål det. Uttalandet citerar den vanliga praxisen hos flygplansoperatörer vars flygplan kan tolerera användning av dessa personliga elektroniska enheter, men användning kan fortfarande vara förbjuden på vissa flygplansmodeller.

externa länkar