Floyd Clymer

Floyd Clymer
Född	( 1895-10-26 ) 26 oktober 1895 Indianapolis
dog	22 januari 1970 (1970-01-22) (74 år) Los Angeles
Nationalitet	amerikansk
Yrke(n)	Motorsportracer, återförsäljare och förläggare
Känd för	Clymer reparationsmanual serie
Utmärkelser	Motorcykel Hall of Fame

Floyd Clymer (26 oktober 1895 i Indianapolis – 22 januari 1970 i Los Angeles), en pionjär inom motorcykelsporten, var en racerförare, en motorcykelhandlare och distributör, en tidningsutgivare, en racingpromotor, en författare och en motorcykeltillverkare . Han valdes in i Motorcycle Hall of Fame 1998 och i Motorsports Hall of Fame of America den 17 mars 2020.

Tidigt liv

Clymer var en naturlig säljare och blev den yngsta Ford-återförsäljaren i USA vid 14 års ålder, i Greeley, Colorado . Han började tävla med motorcyklar på 1910-talet och var mycket framgångsrik på 1920-talet, då han vann National Sidecar Championship 1920, Pikes Peak Hillclimb och flera andra mästerskap i bergsklättring. Han var involverad i motorcykelracing under hela sitt liv, inklusive tävlingsfrämjande och organisation. Han ägde en motorcykelhandlare för Harley-Davidson och Excelsior på 1920-talet i Greeley.

Publicering

Clymer är mest känd för sin förlagsverksamhet. Hans första publikation, Motorcycle Topics , publicerades i slutet av 1910-talet, och han återupptog att publicera tidskrifter och böcker på allvar efter andra världskriget. Han publicerade de populära Clymer-reparationsmanualerna för bilar, motorcyklar och powersportfordon i ett standardiserat format för steg-för-steg demontering och återmontering av hela fordonet, illustrerad med fotografier. Clymer-manualen blev stenografi bland hemmekaniker som en användbar guide till fordonsunderhåll och reparation. 2013 blev Clymers manuella verksamhet en del av Haynes Group, och dess titlar publiceras fortfarande under Clymer-namnet. Clymer publicerade också dussintals böcker om bilar och motorcyklar och var bland de första att sammanställa historiska undersökningar av bil- och motorcykelindustrin med sina Treasury of Early American Motorcycles , Treasury of Early American Automobiles , These Wonderful Old Automobiles , Henry's Wonderful Model T och Historiska motorklippböcker från 1950-talet. Han publicerade också en årlig årsbok för Indianapolis 500 från 1946 till 1968, samt samlingar av vägtester för brittiska bil- och motorcykeltidningar. Clymer köpte Cycle magazine från Petersen Publishing i juli 1957, som hade en upplaga på flera hundra tusen under hans mandatperiod fram till 1966. Det sades om Clymer att "han träffade aldrig en motorcykel han inte gillade" och några kritiserade Cycle för att inte ha lyckats snabba förbättringar av motorcykeldesign genom journalistisk feedback.

Motorcykeltillverkare

Clymer försökte köpa det indiska motorcykelmärket på 1950-talet och lyckades köpa det i början av 1960-talet. År 1967 hade han börjat distribuera minicyklar med indiskt märke, med Jawa , Morini Franco och Morini Minarelli- motorer och chassikomponenter med namn som Papoose , Ponybike och Boy Racer . Framgången för dessa små maskiner ledde till designen och monteringen av den indiska Velo 500 från en blandning av brittiska drivlinskomponenter från Velocette , Royal Enfield och Norton , i ett specialbeställt italienskt chassi. Chassit inkluderade ramar från Italjet , gafflar från Marzocchi och hjul från Grimeca. Han försökte också marknadsföra Münch-motorcykeln som en indian och gav Friedl Münch i uppdrag att skapa en motorcykel med en sidoventil Indian Chief V-twin- motor i ett Münch-chassi. Medan hans minicykellinje fortsatte, och utökades, in på 1970-talet, avstannade förverkligandet av dessa fullstora indiska cyklar när Clymer dog av en hjärtattack 1970, vid 74 års ålder.

externa länkar

• Stone, Wilbur Fiske, red. (1919). Colorados historia . Vol. 2. SJ Clarke. s. 446–447 . Hämtad 16 januari 2011 .
• Floyd Clymer - Hemmings klassiska bil