Fisker EMotion
Fisker EMotion | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Fisker Inc. |
Produktion | TBD |
Designer | Henrik Fisker |
Kaross och chassi | |
Klass | Fullstor lyxbil |
Kroppsstil | 4-dörrars sedan |
Layout | Frammotor, bakhjulsdrift |
Dörrar |
Quad Butterflies Butterfly-dörrar (fram) Självmordsfjärilsdörrar (bak ) |
Drivlina | |
Motor | 2,0 L (121,9 cu in) turboladdad Ecotec VVT DI LNF I4 |
Elektrisk motor | 775 hk (578 kW) motor |
Överföring | 1-hastighet |
Hybrid drivlina | Serie hybrid |
Elektrisk räckvidd | 400 mi (640 km) |
Mått | |
Hjulbas | 3 083 mm (121,4 tum) |
Längd | 5 085 mm (200,2 tum) |
Bredd | 78,11 tum (1 984 mm) |
Höjd | 1 465 mm (57,7 tum) |
Tomvikt | 5 300 lb (2 400 kg) |
Fisker EMotion är en helelektrisk sport sedan konceptbil designad av Henrik Fisker för Fisker Inc. Det är den andra bilen som tillverkas av Fisker, som 2011 tillverkade Fisker Karma med Fisker Automotive .
Presentation
Fisker EMotion, som presenterades den 17 augusti 2017, före en detaljerad presentation på Consumer Electronics Show i Las Vegas den 9 januari 2018, är en elektrisk premiumsedan med en räckvidd på 400 mi (640 km) och en maximal hastighet på 161 mph ( 259 km/h). EMotion hänvisar till det stora "E" som symboliserar den elektriska energin som driver den och ordet "Motion" för "Movement" (på engelska). Enligt Henrik Fisker är EMotion den "andliga efterträdaren" till Fisker Karma. [ citat behövs ]
Bilen var tänkt att marknadsföras i början av 2019, främst i USA och Kanada, innan en världsomspännande kommersiell lansering. Det förväntades bli en direkt konkurrent till Tesla Model S och Lucid Air . Produktionen har dock inte börjat i maj 2020.