Fishburn (fartyg från 1799)

För andra fartyg med samma namn, se Fishburn (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Fishburn
Ligg ner	Sunderland
Lanserades	1799
Öde	Förliste 19 februari 1803
Generella egenskaper
Ton börda	360 ( bm )
Beväpning	8 × 6-punds kanoner + 8 × 12-punds karronader

Fishburn lanserades i Sunderland 1799. Hon drev ursprungligen handel mellan England och Riga , där den ryska regeringen beslagtog henne 1800. Beslaget gav upphov till två rättsfall, ett angående en besättningsmedlems anspråk på lön under hennes frihetsberövande och ett som härrörde från henne ägarens försäljning av Fishburn under frihetsberövandet. Nya ägare ändrade hennes handel till Liverpool–Honduras eller Yucatan. Hon förliste 1803 när hon seglade från Honduras tillbaka till London.

Karriär

Fishburn dök först upp i Lloyd's Register för 1800 med W. Simmons, mästare, som bytte till Ward, Ward, ägare och handel London–Riga.

Kejsar Paul I av Ryssland , i samband med Andra förbundet för väpnad neutralitet och den brittiska Medelhavskampanjen 1798, satte den 18 november 1800 ett embargo på all brittisk sjöfart till Ryssland. Ryssarna beslagtog cirka 200 brittiska fartyg i ryska hamnar, fängslade cirka 4 000–5 000 besättningsmedlemmar och beslagtog cirka 1 500 000 pund i brittisk egendom. Embargot varade fram till den 28 maj 1801, ungefär två månader efter Pauls lönnmord i mars 1801. Embargot avbröt spannmålshandeln med Östersjön vid en tidpunkt då Storbritannien var i greppet om väderbetingade missväxter. Brödbristen påskyndade den brittiska regeringens beslut i november 1800 att skicka en flottstyrka till Östersjön när isen och väderförhållandena tillät. Det ledde också till att regeringen lät British East India Company (EIC) chartra 28 fartyg, omfattande 14 785 ton (bm), för att segla från England mellan december 1800 och februari 1801 för att ta tillbaka ris från Bengalen.

Fishburn seglade före tillkännagivandet av det ryska embargot den 18 november och vid hennes ankomst den 29 november grep den ryska regeringen henne. Hennes besättning togs till fånga och marscherade 150 mil upp i landet, tillsammans med besättningarna på andra brittiska fartyg. Efter sex månader återvände de till Fishburn , lastade om hennes last och seglade tillbaka henne till Plymouth, dit hon anlände den 10 augusti 1801. En sjöman på Fishburn , John Andrew Fisher, stämde för £40 för efterlöner för perioden av hans kvarhållande. Juryn i den första och andra rättegången tilldelade honom summan. En domare vid en efterföljande förhandling fastställde de tidigare domarna. Det fanns också ett fall som uppstod på grund av Wards försäljning av Fishburn till Hubbard den 9 november 1801 och att Hubbard sålde fartyget den 19 februari 1802 till T. Brown, R. Brown och T. Old den 9 november 1801, och Ward hade tidigare sålde en tredjedel av fartyget till käranden Heath. Domstolen hittade Heath, målsäganden, och beordrade Hubbard att återbetala Heath sin tredjedel.

Lloyd's Register för 1802 visade att Fishburns mästare bytte från A(braham) Ward till Leek, hennes ägare bytte från T(homas) Ward till C. Brown och hennes handel från London–Riga till London–Yucatan . Den 6 augusti 1802 seglade Fishburn , Leake, master, från Gravesend till Yucatan.

Förlust

Fishburn , Leake, mästare, förlorades den 19 februari 1803 på Honduras kust en dag efter avresan till London.

Citat och referenser

Citat

Referenser

• Fisher, John Andrew (1803) Rapport om förfarandena vid de första och andra rättegångarna mot Fisher Against Ward, befälhavare på fartyget Fishburn, som fängslades i Ryssland under det sena embargot på brittiska fartyg: Med rådens argument, om det särskilda fallet som reserverats för yttrande från Court of Common Pleas, med respekt för de löner som de brittiska sjömännen krävde, under den tid de fängslades i Ryssland: och en bilaga som innehåller flera intressanta handlingar relaterade till den mest extraordinära händelsen . (Johannes Abraham).
• Hardy, Charles (1800) Ett register över fartyg, anställd i tjänst av Hon. United East India Company, från Union of the Two Companies, 1707, till år 1760: Specificering av antalet resor, tonnage, befälhavare och stationer. Till vilket läggs, från den senare perioden till nutid, de verkställande ägarna, rektorerna, kirurgerna och pursarna; med datum för deras segling och ankomst: Dessutom en bilaga, innehållande många detaljer, intressanta för dem som berörs i östra Indiens handel . (Charles Hardy)
• Hyde East, Sir Edward (1815) "Heath against Hubbard", i Reports of Cases Argued and Determined in the Court of King's Bench, Volym 4 .
• Neumann, J.; Kington, J. (1992). "Stora historiska händelser som påverkades väsentligt av vädret: del 10, missväxt i Storbritannien 1799 och 1800 och det brittiska beslutet att skicka en sjöstyrka till Östersjön tidigt 1800". Bulletin från American Meteorological Society . 73 (2): 187–199. Bibcode : 1992BAMS...73..187N . doi : 10.1175/1520-0477(1992)073<0187:GHETWS>2.0.CO;2 .