Caledonia (fartyg från 1795)

För andra fartyg med samma namn, se Caledonia (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Kaledonien
Namne	Kaledonien
Ägare	Fairlie, Gilmore & Co.
Byggare	Gilmore & Co.
Lanserades	1795
Fångad	Brände och exploderade 29 juli 1803
Generella egenskaper
Ton börda	808, 850 eller 1000 ( bm )
Framdrivning	Segla
Beväpning	6 × 6-pund + 10 × 4-punds vapen
Anteckningar	Teak

Caledonia sjösattes i Calcutta 1795. Hon kan ha tjänstgjort som transport i en brittisk expedition till Ceylon och Moluckerna 1795. Hon gjorde sedan tre resor till England för British East India Company (EIC). Hon drev handel i Indien 1803 när en brand förstörde henne, med stora förluster av människoliv.

Karriär

En Caledonia förekommer på en lista över landsfartyg som deltog i expeditioner till Ceylon eller Moluckerna 1795-1796.

EIC-resa #1 (1796-1797): Kapten Alexander Ballantyne och Caledonia lämnade Calcutta och var i Saugor den 25 maj 1796. Hon nådde Godahoppsudden den 29 september och anlände till St Helena den 28 oktober. Hon nådde Lissabon den 14 januari 1797 och anlände till The Downs den 8 april. Hon förekommer på tilläggssidor i Lloyd's Register för 1797 med Bannatyne, mästare, Gilmore, ägare och handel London−Indien.

Caledonia antogs i Storbritanniens registry den 16 maj 1797. Den 27 juli betalade hon 2 927 £ 3 s 10 d för utrustning för sin återresa.

EIC-resa #2 (1800): Kapten George Thomas seglade från Bengalen den 2 januari 1800. Kaledonien nådde St Helena den 19 mars och anlände till Long Reach den 2 juni. Kostnaden, som betalades den 22 september, för hennes utrustning för hennes hemresa var £3140 18s 5d.

EIC-resa #3 (1801-1802): Kapten Thomas var i Calcutta den 18 juni 1801. Kaledonien lämnade Bengalen den 11 september, nådde Kap den 20 december och St Helena den 3 februari 1802 och anlände till Greenhithe den 17 april. Utrustningen för returresan denna gång kostade £5540 10s och betalades den 8 juli. Hon seglade den 4 augusti till Calcutta och återvände till kusthandeln i Indien.

Förlust

Den 18 maj 1803 lämnade Caledonia , George Thomas, mästare, Balasore Roads på en resa till Bombay. Den 29 juli bröt en brand ut och hon exploderade innan alla hann lämna henne. Åttiosex personer dog av 157, inklusive förste, andra, tredje och fjärde officeren. Nästa dag landade hennes långbåt 57 överlevande i Versova, Mumbai .

Citat

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Mathison, John; Mason, Alexander W., red. (1802). Ett nytt orientaliskt register och östindienregister för 1802: Innehåller fullständiga listor över företagets tjänstemän, civila, militära och marina ... tillsammans med listor över européernas sjömän .. . London: Black & Perry.
• Nytt årsregister, Or, Allmänt förråd för historia, politik och litteratur för år 1804 ( 1805). (GJ och J. Robinson).
• Underhuset, parlamentet, Storbritannien (1814). Protokoll från bevis som tagits inför den särskilda kommittén för framställningar som rör sjöfart som byggts i östra Indien . HM brevpapperskontor. {{ citera bok }} : CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk )