Fietsflat

Fietsflat
Allmän information
Arkitektonisk stil	utilitarist
Plats	Stationseiland
Stad eller stad	amsterdam
Land	Nederländerna
Öppnad	2 april 2001
Ägare	Gemeente Amsterdam
Tekniska detaljer
Antal våningar	3
Design och konstruktion
Arkitekt(er)	VMX Architecten

Fietsflat är en 3- vånings fri att använda allmän cykelparkering i Amsterdam . Det ligger på ön Stationseiland bredvid Amsterdams centralstation och har plats för 2500 cyklar . Namnet härstammar från fiets (cykel) och lägenhet , ett ursprungligen engelskt ord som holländarna använder för att beteckna lägenhetskomplex på flera nivåer .

Historia

Ordföranden för trafik och transport i Amsterdams stad Frank Köhler öppnade Fietsflat den 5 april 2001. Cykelparkeringen var designad för att endast vara tillfällig och behövs under byggnadsarbeten runt Centralstationsområdet. Den skulle stängas 2004, men hölls öppen på grund av stor efterfrågan på parkeringsplatser. Nya förslag om att stänga strukturen 2009 misslyckades också. Sommaren 2017 genomgick byggnaden renoveringar. Fietsflat stängdes i januari 2023, efter att ett underjordiskt cykelparkeringsgarage med kapacitet för 7 000 cyklar öppnades på framsidan av stationen. Lägenheten revs inte utan hölls i reserv. Den skulle kunna öppnas igen, om det tar för lång tid att bygga det nyaste garaget på östra sidan, med en kapacitet på 8 800 cyklar plus 450 OV-fietsen.

Design

Fietsflat designades av VMX Architecten. Strukturen är 100 meter lång, 14 meter bred och 3 våningar hög. Eftersom anläggningen är så lång och hög att cykla överallt. Under designprocessen var formgivarna tvungna att hålla ett par strikta förutsättningar i åtanke. Konstruktionen fick inte skada eller på annat sätt tränga igenom den då nyrenoverade kajen som ligger. Även kanalbåtarna var tvungna att fortfarande kunna göra sina svängar i Open Havenfront-bassängen. För att möta säkerhetsbehoven har strukturen utformats så transparent som möjligt. Golven är lutande, vilket hjälper till att hålla oönskade människor utanför eftersom det inte är bekvämt att vistas i en längre tid. För att garantera säkerheten finns säkerhetspersonal på plats 24/7. Designen nominerades till NAi Architectuurprijs-priset 2001.

Expansion

Det fanns planer på att bygga en andra, identisk, Fietsflat på IJ-sidan av Amsterdams centralstation som skulle öppna i september 2006. I april samma år godkände inte kommunfullmäktige budgeten på 4 miljoner euro . De valde mer flexibla, snabbare och billigare lösningar med tillfälliga parkeringsplatser på flera platser, inklusive pontoner och färjor .

2014 godkände staden en stor ny underjordisk cykelparkering under Open Havenfront vid Prins Hendrikkade , mittemot Fietsflat. 2017 godkände staden ett stort nytt underjordiskt garage i IJ på baksidan av Centralstationen. Undervattenscykelparkeringsstationen vid Prins Hendrikkade, som öppnades i januari 2023, har 7 000 parkeringsplatser, och år 2030 kommer det att finnas totalt 21 500 parkeringsplatser runt Amsterdams centralstation.